深基坑支護及土方開挖專項施工方案

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

- 1 -

目 錄

第一章 編制說明及依據 . ............................................... 2

1.1 編制說明 . ..................................................... 2

1.2 編制依據 . ..................................................... 2

第二章 工程概況 . ..................................................... 2

2.1 工程地質條件 . ................................................ 13

2.2 施工總平面佈置 . .............................................. 15

2.3 組織架構 . .................................................... 16

第三章 施工、勞動力計劃 . ............................................ 16

3.1 計劃說明 . .................................................... 16

3.2 施工進度計劃 . ................................................ 16

3.3 材料及設備計劃 . .............................................. 20

3.4 勞動力人員計劃 . .............................................. 21

第四章 施工部署 . .................................................... 21

4.1 總體施工順序 . ................................................ 21

4.2 總體施工流程 . ................................................ 24

第五章 施工工藝技術及檢查驗收 . ...................................... 26

5.1 預應力管樁施工 . .............................................. 26

5.2 水泥攪拌樁施工 . .............................................. 28

5.3 基坑支護土方開挖 . ............................................ 30

5.4 錨杆施工 . .................................................... 32

5.5 腰梁施工 . .................................................... 35

5.6 大面積土方開挖 . .............................................. 37

第六章 基坑監測 . .................................................... 39

第七章 基坑降排水 . .................................................. 45

第八章 質量、安全文明施工保證措施 . .................................. 52

第九章 應急救援預案 . ................................................ 58

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 2

第一章 編制說明及依據

1.1 編制說明

結合基坑支護圖紙，本工程基坑支護下部採用 φ500-125-AB 型預應力管樁 +φ130

錨杆支護，樁間及局部被動區採用 φ500攪拌樁加固；上部採取放坡噴砼處理。另基坑

西側臨近後期開發地塊處採取自然放坡 +噴錨支護形式。噴射混凝土採用 50厚 C20混凝

土，內掛φ6.5@2003 200鋼筋網。為了規範現場施工過程中的施工工藝， 也為了確保現

場基坑施工安全，結合相關規範及便準特編制此施工方案以指導現場施工。

1.2 編制依據

序號

名稱 編號

1 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 GB50204-2002(2011 年版 )

2 《錨杆噴射混凝土支護技術規範》 GB50086-2001 3 《建築工程施工質量驗收統一標準》 GBJ50300-2001

4 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 建質 [2009]87 號5 國家現行施工規範及標準6 國家現行其它施工規範及標準。7 《建築基坑支護技術規程》 JGJ120-2012 8 《建築樁基技術規範》 JGJ94-2008

9 《岩土錨杆（索）技術規程》 CSCS22：2005 10 《福建省建築邊坡與深基坑工程管理規定》 閩建建 [2010]41 號11 福建省漳州市有關法律、法規及標準

12 中建三局第一建設工程有限責任公司的《企業標準》13 中建三局第一建設工程有限責任公司的 《安全技術規程》

14 中建三局第一建設工程有限責公司《質量、環境與職業

健康安全管理體系手冊和程序文件》

ZJSY/MS（101、201~216）-2011年 3 月版

15 萬益城市廣場項目基坑支護圖紙16 萬益城市廣場項目施工組織設計17 萬益城市廣場（ A01地塊）基礎工程施工合同

第二章 工程概況

萬益城市廣場（ A01地塊）工程位於漳州臺商投資區中心城區角美鎮紅岱路旁，該

工程總建築規劃用地面積為 102027 m2，總建築面積為 374479.7m2，整個 A01地塊為大

地下室（一層）建築面積約 67144 m2。該工程建成後，將成為集"辦公、住宿、休閒、

娛樂、購物"為一體的城市綜合體建築。

項目北側緊鄰一條河溝及石厝中學，項目南側有兩個配電箱，東側緊鄰洪岱路主幹

道，西側緊鄰 A02地塊，場地標高為 3.8~4.2m，局部地段為 4.5~4.7m，基坑周長為 1049.4m，

基坑開挖深度為 6.7~7.5m，根據基坑支護工程平面圖， 本工程基坑支護工程分為七個區

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 3

（1區~7區），共計兩種支護形式：○1 1-1 剖~5-5 剖面上部採取放坡噴錨支護，其中北

側坑頂有電線杆地段；基坑南側 4-4 剖、5-5 剖面段上部採用錨管放坡支護，下部採用

預應力管樁 +錨杆支護，樁間施工水泥攪拌樁作為止水帷幕； ○2 6-6 剖面與 A02地塊相連，

採取自然放坡 +噴錨支護形式；本基坑南側配電房地段採用直立護坡的支護形式，即支

護排樁及水泥攪拌止水樁均施工兩排以確保基坑安全。另 5-5 剖面坑底淤泥層較厚，為

確保底板結構施工質量，此剖面段沿支護樁內側另加 6排為坑內加固區。

本方案主要對基坑放坡噴錨工程、鋼筋土釘牆工程、支護錨杆工程、水泥攪拌樁止

水帷幕及水泥攪拌樁坑底加固土工程、冠（腰）梁工程進行編制，以此指導現場施工。

分區：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 4

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 5

支護剖面位置 支護剖面圖

1 區（北側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 6

2 區、 3 區（北側）

4 區（北側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 7

4 區（東側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 8

5 區（東段）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 9

6 區（南側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 10

5 區（南側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 11

南側配電箱支護方式

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 12

6 區（西側）

7 區（西側）

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 13

2.1 工程地質條件

根據 2012年 9月 21日廈門華巖勘測設計有限公司提供的該工程 《岩土工程勘察報

告》， 基坑土層從上到下主要為：素填土層、淤泥層、粉質粘土層、中砂層。坑底標

高位於淤泥層或粉質粘土層。

2.1.1 水文地質條件

根據岩土工程勘察報告， 本場地地下混合穩定水位 1.7~2.4m，水位標高 2.1~2.9m。

2.1.2 周邊環境情況

擬建場地位於漳州市龍海角美鎮石厝村洪岱路西南側，場地北側現臨寬約 6m排洪

渠，與北側紅線走向一致，排洪渠相鄰的為石厝中學的 7層教學樓；東側紅線外為洪岱

路，南側現為規劃待開發地段，西南側為水塘（養殖珍珠水塘）。

2.1.3 淤泥層情況

由於本工程現場場地地質條件較為複雜，淤泥層厚度普遍約 3~8m，局部（西南角）

最厚層約 10.7m，淤泥層呈深灰 ~灰黑色，流塑，飽和。以粉、粘粒為主，含少量有機質、

腐殖質、海生貝殼類碎屑，局部夾透鏡體狀薄層細砂。粘性好，易汙手。幹強度高，高

韌性，無搖振反應，切面有光澤，屬高壓縮性土（詳見下圖）。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 14

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 15

2.2 施工總平面佈置

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 16

2.3 組織架構

第三章 施工、勞動力計劃

3.1 計劃說明

根據以上對基坑支護的圖紙及現場周邊地質情況的分析後， 項目在施工前提前編制

進度計劃，施工計劃包括施工進度計劃、材料與設備計劃及勞動力人員計劃。

3.2 施工進度計劃

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 17

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 18

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 19

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 20

3.3 材料及設備計劃

類型 (種類型號 ) 額定功率 噸數（ t）或容量（ m3） 性能 產地 出場日期 新或舊 數量 擁有租賃或新購置 現在何處 計劃進場日期

攪拌樁機 45 — 良好 中國 2005 年 — 3 臺 租賃 — 2012.12 錘擊樁機 — 良好 中國 2005 年 — 1 臺 租賃 — 2012.12

錨杆鑽機 MGJ-50 — — 良好 中國 2003 年 — 4 臺 租賃 — 2013.1

挖掘機卡特彼樂330D 200KW 1.4~2.0m3 良好 日本 2004 年 — 8 臺 租賃 — 2013.1

挖掘機 PC600 40.5KW 0.2 m3 良好 日本 2003 年 — 4 臺 租賃 — 2013.1

自卸汽車 — 15t 良好 德國 2002 年 — 15 輛 租賃 — 2013.1

電焊機 BX-300 28kW — 良好 中國 2006 年 — 2 臺 租賃 — 2013.1

空壓機 ZL2-10 — 9m3 良好 中國 2009 年 — 2 臺 租賃 — 2013.1

氧割設備 — — 良好 中國 2006 年 — 2 臺 租賃 — 2013.1

注漿泵 BW150 28kW — 良好 中國 2008 年 — 4 臺 租賃 — 2013.1

泥漿罐車東風 5t — 4000L 良好 中國 2003 年 — 2 臺 租賃 — 2013.1

噴錨機 PM-5 15kW — 良好 中國 2005 年 — 2 臺 租賃 — 2013.1

全站儀 Leica TC2003

— — 良好 瑞士 2008 年 — 2 臺 租賃 — 2012.11

水準儀 DS3 — — 良好 中國 2007 年 — 2 臺 租賃 — 2012.11

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 21

3.4 勞動力人員計劃

根據基坑支護施工進度計劃和勞動力需用量計劃，組織工人進場。

做好施工人員進場的安全、質量、防火、文明施工等教育工作，進行崗前培訓，對

關鍵技術工種必須持證上崗，按規定進行"三級"安全技術交底，交底內容包括：施工

進度計劃；各項安全、技術、質量保證措施；質量標準和驗收規範要求；設計變更和技

術核定等。必要時進行現場示範，同時健全各項規章制度，加強遵紀守法教育。

序號 工 種 人 數 備 注

1 安全員 1 3 普工 8 5 測量工 4 6 電工 2 7 電焊工 3 8 挖機司機 15 9 機修工 2

10 錘擊樁機操作工 27 11 攪拌樁機操作工 15

第四章 施工部署

4.1 總體施工順序

本工程先施工預應力管樁，隨後第二天便插入水泥攪拌樁的施工，其施工順序均由

南側分別向東、西方向平行施工，西線由基坑西南側（一標段）開始往西再往北進行組

織施工，東線由基坑西南側（一標段）開始往東再往北進行組織施工，最終於基坑北側

會合，詳見下圖：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 22

基坑內加固區水泥攪拌樁使用 2臺攪拌樁機從兩端往中間施工。

基坑支護樁與工程管樁同時進行，每段基坑支護施工如下：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 23

支護樁施工

第一層土方開挖

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 24

第一道錨杆及冠梁施工

第二層土方開挖

第二道錨杆及腰梁施工

第三層土方開挖

4.2 總體施工流程

因本工程各個區設計圖紙各有不同，施工流程也相應不同，因此為了更清晰的瞭解

各區域的施工流程，特針對各區的圖紙設計特點，各區總施工流程編制如下：

（1）本工程 5區、6區南側樁錨施工流程：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 25

（2）1區、3區北側樁錨施工流程：

（3）2區、4區北側樁錨施工流程：

（4）4區東側樁錨施工流程：

場地平整 管樁施工水泥攪拌樁施工

基坑放坡開挖至冠梁底標高

掛網噴面第一道錨杆施工

冠梁施工第一道錨杆

張拉土方繼續開挖至腰梁底標高

第二道錨杆施工

腰梁施工第二道錨杆

張拉土方繼續分層開挖至坑底

基坑支護木樁施工

（5）5區東側、 6區西側樁錨施工流程：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 26

第五章 施工工藝技術及檢查驗收

5.1 預應力管樁施工

5.1.1 概述

本工程採用 φ500-125-AB 型預應力管樁，樁身抗裂彎矩 144KN2 m，樁身有效長度

為 9m、12m，管樁間距 1000mm。

5.1.2 工藝流程

5.1.3 施工方法

測量定位放線：認真複核設計圖紙及設計院交樁點位，必要時將座標控制點、水準

控制點按標準設置要求佈設在施工現場， 標準控制點數量滿足施工需要及測量點間互相

複核的需要即可，然後依據設計圖紙精確算出尺寸關係或各樁位座標，對樁位進行精確

測放。

採用電子全站儀或經緯儀等測量工具建立建築平面測量控制網， 或者直接採用座標

定位方式放出樁位，並進行閉合測量程序進行復核；同時利用水準儀對場地標高進行抄

平，然後反映到送樁器上，顯示出送樁深度，做好樁頂標高控制工作。

樁位放出後，在中心採用 30cm長Ф8鋼筋或者竹筷插入土中，根據需要做好標識 :

鋼筋（或竹筷）端頭繫上紅布條或點上白灰 ,然後畫出樁外皮輪廓線的圓周 ,便於對位、

插樁。

5.1.4 樁機就位

在對施工場地內的表層土質試壓後， 確保承載力滿足靜壓機械施工及移動過程中不

至於出現沉陷，對局部軟土層可採用事先換填處理或採用整塊鋼板鋪墊作業。

樁機進場後，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設備運轉安全、正常後，按照

打樁順序，移動調整樁機對位、調平、調直。

5.1.5 管樁的驗收、堆放、吊運及插樁

（1）管樁的進場驗收

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 27

管樁進場後，按照《先張法預應力砼管樁》（ GB13476-2009）的國家標準或各地區

的地方標準對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身

強度以及樁身上的材料標識等按規範進行驗收，並審查產品合格證明文件，把好材料進

場驗收關。根據設計及施工規範要求等級將不符合要求的管樁清退出場。

（2）管樁的堆放

現場管樁堆放場地應平整，採用軟墊 (木墊 ) 按二點法做相應支墊，且支撐點大致

在同一水平面上，見下圖。當管樁在場地內堆放時，不宜超過 4層；當在樁位附近準備

施工時宜單層放置，且必須設支墊。管樁堆放要按照不同型號、規格分類堆放，以免調

運施工過程中發生差錯。

管樁在現場堆放後，需要二次倒運時，易採用吊機及平板車配合操作。如場地條件

不具備時，採用拖拽的方式，需要採用滾木或者對樁頭端頭板採取一定的保護措施，以

免在硬化地面上滑動時磨損套箍及端頭板。

二點支墊示意圖

（3）管樁吊運及插樁

單根管樁吊運時可採用兩頭勾吊法，豎起時可採用單點法，見下圖。管樁起吊運輸

過程中應免平穩輕放，以免受振動、衝撞。

管樁起吊示意圖

管樁吊起後，緩緩將樁一端送入樁帽中，待管樁放入樁機夾樁箱內扶正就位後，根

據需要焊接開（閉）口型樁尖，然後將樁插入土中 0.5m-1.0m的深度後，用兩臺經緯儀

（在接近 90 度的夾角方向）雙向控制樁的垂直度，條件不具備也可採用兩個線錘進行

垂直度控制。通過樁機導架的旋轉、滑動進行調整，確保管樁位置和垂直度符合要求後

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 28

壓樁。

5.1.6 壓樁

（1）壓樁前，根據工程情況制定合理的壓樁順序，減少擠土效應，施工時按照壓

樁順序組織施工。

（2）壓樁前在每節單樁樁身上劃出以米為單位的長度標記，以便觀察樁的入土深

度及記錄對應壓力值，並通過實地高程測量，在送樁器上做好最後 1m及最終送樁深度

標記，通過水準儀配合控制。

（3）在壓樁開始階段，壓樁速度不能過快，應根據地質報告顯示的土質情況選擇

壓樁速度 ,一般以 2.0m-3.0m/min 速度為宜。在初期 2-3m的壓樁範圍內應重點觀察控制

狀身、機架垂直度，垂直度控制應重點放在第一節樁上，垂直度偏差不得超過樁長的

0.5％。並在壓樁過程中需要經常觀測樁身是否發生位移、 偏移等情況並做好過程記錄，

並詳細記錄每入土 1米時壓力錶的壓力值。

（4）壓樁前最好將地表下的障礙物探明並清除乾淨，以免樁身移位傾斜。

5.1.7 接樁

將首節管樁壓至樁頭距地面 0.5-1.0m 左右高度時停止壓樁，開始進行接樁作業。

接樁前將上下樁端頭板用鋼絲刷清除浮鏽及泥汙，然後下放樁身進行對樁。上下兩節端

頭板對齊並初步調整垂直後，採用手工電弧焊在坡口周圍點焊 4-6 點，然後再次進行垂

直度的調整，若端頭板間隙過大，應加塞鐵片。為減少焊接變形引起節點彎曲，焊接時

由兩名工人對稱施焊，焊接層數不少於兩層且焊縫應均勻飽滿（焊縫與坡口平）。

焊接完成後，自然冷卻 5min 以上，然後刷塗一層瀝青防腐漆後，繼續壓樁。如果

有多節管樁，重複以上工序即可。

5.1.8 送樁或截樁

當樁頂設計標高較自然地面低時必須進行送樁。 送樁時選用的送樁器的外形尺寸要

與所壓樁的外形尺寸相匹配，並且要有足夠的強度和剛度，一般為一圓形鋼柱體。送樁

時，送樁器的軸線要與樁身相吻合。送樁器上根據測定的局部地面標高，事先要標出送

樁深度，通過伺候在現場的水準儀跟蹤觀測，準確地將送樁送至設計標高。同時送樁器

上要標出最後 1m的位置線，詳細記錄最終壓力值。

當管樁露出地面或未能送到設計樁頂標高時，需要截樁。截樁要求必須用專門的截

樁器，嚴禁用大錘橫向敲擊、衝撞。

送樁完成後，移動調整機械進行下一根管樁施工。

5.2 水泥攪拌樁施工

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 29

5.2.1 概述

本工程水泥攪拌樁樁徑為 φ500，間距 350（被動區加固間距為 400），樁身長度為

6m、8m（被動區加固樁長為 5m）。

5.2.2 工藝流程

5.2.3 施工方法

（1）場地平整、壓實

（2）施工進場後，在軟基礎處理場地範圍採用挖掘機和推土機平整場地。

5.2.4 施工測量

以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網，閉合導線控制網建立

在場地四周；根據施工控制網，按照設計圖紙，測設軸線，再根據軸線測設樁位。測量

放線定出攪拌樁樁位，插上標籤，經現場監理複核無誤後方可施工。

（1）樁機就位、對中

放好攪拌樁樁位後，移動攪拌樁機到達制定樁位， 然後對中，樁位偏差不大於 50mm。

（2）調整導向架垂直度

採用經緯儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度。按設計及規範要求，垂直度偏差不得

超過 0.5%。

5.2.5 拌製漿液

水泥漿液採用二級配送過漿系統，攪拌機調試正常後，後臺拌制水泥漿液，待壓漿

前放入集料斗中。選用 P.O 42.5 普通硅酸鹽水泥拌製漿液。

（1）噴漿攪拌下沉

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 30

啟動深層攪拌樁機裝置，開啟灰漿泵，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿後，待

攪拌頭轉速正常，轉速為 50r/min ，方可使鑽桿沿導向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通

過檔位調控，符合在規範值內，工作電流不應大於額定值。

（2）噴漿攪拌提升

下沉到達涉及深度後，啟動攪拌樁機提升裝置，邊攪拌提升邊噴漿，提升速度

0.6m/min，邊攪拌邊提升鑽桿，使漿液和土體充分拌合直至基坑開挖面以上 500mm。

5.2.6 樁機移位

施工完一根樁後，移動樁機至下一根樁位，重複以上 3-7 步驟進行下一根樁施工。

5.3 基坑支護土方開挖

基坑支護樁與工程管樁同時進行， 並且場地邊坡開挖應採取沿邊坡開挖線自上而下

水平分層分段依次進行，第一層土方開挖放坡示意圖如下：

注：對照基坑土方開挖劃分區圖中， 1區（北側）剖面區域從場地標高 4.0m開挖至

標高 2.5m共 1.5m，2區（北側）、3區（北側）、4區（北側）剖面區域從場地標高 4.00m

開挖至標高 2.5m共 1.5m，4區（東側）剖面從場地標高 4.9m開挖至標高 1.8m共 3.1m，

5區（東側）剖面區域從場地標高 4.8m開挖至標高 1.8m共 3m，5區（南側）剖面從場

地標高 4.8m開挖至標高 1.8m共 3m，6區（南側）剖面從場地標高 4.2m開挖至標高 1.2

共 3m，6區（西側）剖面從場地標高 4.2m開挖至標高 1.2 共 3m，7區（西側）剖面從

場地標高 4.2m開挖至標高為 1.8m共 2.4m，7區（西側）再從基坑標高為 1.8m開挖至

基坑底 -1.75m 共 3.55m。

5.3.1 第一層土方挖運

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 31

先將如上平面挖土順序圖中的 A區（一標段）的支護樁和攪拌樁打完之後，對基坑

周邊需要進行放坡的區域進行土方開挖，開挖至支護樁冠梁底標高處，採用機械開挖人

工修整坡面相結合的方式進行， 同時開始穿插土釘噴錨分層分段進行施工， 前期 A區（一

標段）配備 4臺挖機， B區（二標段）配備 4臺挖機進行土方挖運，後期將按需分配挖

機轉到 B區（二標段）處進行挖土。

5.3.2 第二層土方挖運

第一層土方開挖完成後，開始在基坑支護樁內側 10m範圍內插入預應力錨索施工，

錨索施工完成後待錨索達到設計要求強度後再進行下一步挖土施工， 土方按厚度進行分

段開挖，每層不超過 1.5m，其中土方出土坡道按上圖的 1:1.75 的坡率進行放坡，中心

區開挖是隨周邊開挖進度往內部區域推進，共配備 6 臺反剷挖掘機進行開挖作業， 30

臺自卸汽車進行裝運出土，根據土方開挖以機械開挖為主，人工修整為輔。

5.3.3 第三層土方挖運

待第一道預應力錨索張拉完成並達到設計強度後，方可進入到下一層土方開挖，其

中沒有第二道錨索的支護樁直接從冠梁底標高分層開挖至坑底標高以上 300mm，每層厚

度不超過 2m直至挖至坑底，有第二道預應力錨索的支護樁繼續按照第一道錨索施工方

法進行開挖，開挖深度從現有場地標高開挖至腰梁底標高，然後再開始進行第二道預應

力錨索的施工，待預應力錨索施工完成並達到設計強度後開始第三次土方挖運，出土按

原有路線進行外運土方， 其中挖土配備 3 臺反剷挖掘機進行開挖作業， 30臺自卸汽車進

行裝運出土，土方開挖以機械開挖為主，人工修整為輔。

5.3.4 坑底土方開挖、清底

待第二道預應力錨索施工全程完成後，直接進入到下一層土方開挖，這一層土方開

挖為開挖的收尾階段，即最後一次基坑出土。開挖採用全面大開挖方式進行，一次性開

挖至平面出土圖的坑底所示標高處以上 300mm處，此預留 300mm進行人工清底，出土坡

道按圖紙設計的要求進行放坡， 坡率為 1:1.75 ，配備 3臺反剷挖掘機進行開挖作業， 30

臺自卸汽車進行裝運出土。

5.3.5 土方挖運施工要點

測量放線：測放出土方開挖的邊線及標高控制線，開挖區域放線完畢後用白灰撒出

開挖邊坡線，以控制土方開挖深度和範圍。基坑的軸線位置，應經校核無誤後再開挖。

為了便於經常校核，使基坑與圖紙吻合，軸線控制樁延長至基坑外加以固定。在基坑開

挖過程中，應建立工程監測系統，做好對深基坑工程的監測和控制，及時將信息反饋給

設計施工人員進行信息化施工。同時，應經常對平面控制樁、水準點、標高、基坑平面

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 32

尺寸等複測檢查。

土方放坡開挖，土方第一步開挖採用放坡開挖，開挖至支護樁冠梁底標高，放坡比

根據基坑支護設計圖紙 1：1.75 放坡施工。土釘護坡隨著基坑挖土的進行而逐步施工，

土方開挖配合土釘支護分層分段作業。

基坑周邊 10m範圍內必須配合土釘護坡、預應力錨索、冠梁、腰梁及噴錨施工，採

取分層分段開挖， 每層不超過 1.5m。待預應力錨索張拉穩定後再繼續開挖下一層， 錨索

位置應開挖至錨索下 50cm停止，待錨索張拉鎖定後才能繼續開挖，最後 0.3m厚土應採

用人工挖。當機械開挖至支護樁外側 0.5m厚時亦採用人工挖土， 以防止支護樁被破損。

土方開挖第一步出土時，不設出土坡道，在第二步出土時，出土坡道全部設置在圖

紙設計的基坑東北角，坡率為 1:1.75 。出土坡道要根據土方開挖深度不斷調整。

在土方開挖的過程中， 要與基坑監測的作業隊伍時刻保持聯繫。 如果發現異常情況，

要立即停止繼續開挖土方。

5.3.6 安全技術措施

（1）土方開挖時注意作業安全，在挖土機工作範圍內，不許進行其它作業。

（2）邊坡設防護警識標誌防止墜落，並設專人指揮交通。

（3）在土方開挖過程中進行實時監測，在土方急劇開挖時還需要加密監測頻率，

以便在出現不良徵兆時，及時採取有效應對措施。

（4）在邊坡上堆土或堆放材料時， 應與邊緣保持 1m以上的距離，高度不超過 1.2m，

以保證基坑邊坡的穩定。

（5）開挖過程中應注意保護好地下公共事業管線。

5.4 錨杆施工

5.4.1 概述

本工程錨杆採用直徑 20mm、22mm、25mm三級鋼筋，長度為 9 m、12 m、15m，其中

自由段長度為 4 m、6m、9m。錨杆錨固段直徑為 130mm，錨杆間距為 2000mm，按區段分

層施工。錨杆鎖定在冠梁及腰樑上，排距為 2400mm、2700mm。錨杆成孔採用導管跟進成

孔注漿，孔徑 150mm，採用二次注漿工藝。錨杆入射傾斜角為 25°，錨杆定位架每 2m

佈置一個。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 33

5.4.2 工藝流程

5.4.3 施工準備

錨杆施工共投入 4臺鑽機進行成孔，在攪拌樁成型後開挖第一層土方至冠梁底，錨

杆在具備施工條件後進行鑽孔及二次注漿等施工。北段和南段基本同時開始鑽孔施工，

分別投入兩臺鑽機， 1區、2區、3區、6區施工計完成後待 4區、5區土方挖至冠梁底

後移機繼續該段錨杆施工。

錨杆注漿施工完成後進行冠梁 （腰梁）鋼筋、模板、砼施工，待錨杆和冠梁（腰梁）

強度達到設計要求後進行張拉鎖定。

本基坑支護工程支護、止水工程按照總包單位施工部署進行分區段施工，區段先後

施工順序以總包單位施工指令為準。

5.4.4 施工方法

本工程在支護樁施工完成後插入第一道錨杆成孔、注漿的工作，然後施工樁腰梁，

待砼強度等級達到設計要求後再進行錨杆張拉鎖定； 下一道錨杆則待每層土方開挖至各

層錨杆下 300mm後，逐層插入施工，具體施工方法如下：

（1)場地平整

每層土方開挖至各層錨杆下 300mm後，並對錨杆工作面進行人工場地平整，以滿足

錨杆機與套管鑽機的需要。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 34

（2)確定孔位

施工前用全站儀和經緯儀測定錨杆施工的控制點， 埋石標記，經過複測驗線合格後，

用鋼尺和測線實地佈設孔位，並用紅油漆做好標記，一孔一記。

（3)鑽機就位

鑽機進場後按照先前測量放線放出的孔位位置就位後，調整角度，孔位允許垂直度

偏差為水平方向 100mm，垂直方向 50mm，預應力錨杆鑽孔傾角 25度。

（4)鑽孔

預應力錨杆鑽孔按設計要求定位開孔，採用專用錨杆機帶套筒機械作業成孔，鑽孔

直徑根據錨杆的直徑採用 Φ150mm孔徑，調整鑽機的鑽進角度與水平面的夾角。鑽孔採

用迴轉鑽進去，鑽孔達到預定深度。現場應存儲定量速凝劑、玻璃水及沙袋鋼管等堵漏

材料，以防成孔過程中孔內出現大量湧水湧砂現象，造成周邊地面及建築物沉降，如採

取以上措施後，仍無法控制孔內大量漏水，則應及時與設計方溝通，採取相應措施。

（5)清孔

鑽機鑽孔施工完成後，由於孔內殘留有大量的泥漿、 泥皮和沉渣，如果清理不乾淨、

不徹底，會嚴重降低預應力錨杆的錨固力。清孔質量是保證錨杆質量的關鍵，要求成孔

孔壁垂直，孔內不得有塌陷和鬆動，基本完全清除孔內沉渣。

（6)錨杆製作及安裝

預應力錨杆採用高強鋼筋錨杆現場製作，由導向帽、隔離架、一次常壓注漿管、二

次高壓注漿管、定位托架組成，定位架間距 2m確保錨杆在空中保持居中。製作好的錨

杆按規格排放整齊，經檢查驗收後方可使用。

預應力錨杆鑽孔完成後，經檢查確認後及時放置錨杆，錨杆安設前再次檢查，以確

保符合設計要求。

錨杆使用前要做好除油除鏽，以免影響與錨固體的粘結。

將錨杆拉桿安放在鑽孔內中心， 防止自由段產生過大的撓度和插入鑽孔時不攪動土

壁，並保證拉桿有足夠的水泥漿保護層，沿杆體軸線方向每隔 2.0m設置一個定位器。

插入錨杆拉桿時應將灌漿管（共兩條管，一條為常壓注漿管，注漿完後可以拔出重

復使用；另一條為二次壓力注漿管，管頭密封，在錨固段範圍內的管身上加工一些出漿

孔，間距約為 0.7m，開孔處的外部用橡膠圈蓋住），與拉桿綁在一起同時插入孔內，放

至距孔底保持 10-20cm，通常要求清孔後，立即插入錨杆，插入時將拉桿有定位支架的

一面向下方。為保證非錨固段拉桿可以自由伸長， 杆體自由段應用塑料布或塑料管包裹，

與錨固體連接處用鉛絲綁牢。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 35

錨杆拉桿杆體長度應等於錨杆設計長度加上張拉長度； 安放杆體時，應將杆體順直，

緩慢插入孔中， 不得攪動土壁。 杆體插入孔內深度不應小於錨杆長度的 95％，杆體安放

後不得隨意敲擊，不得懸掛重物。

錨杆錨頭承壓板應安裝平整、牢固承壓板面應與錨孔軸線垂直；承壓板底部的混凝

土應填築密實，混凝土強度不低於 C25。

（7)注漿

1）一次注漿

錨杆注漿的固結材料採用水灰比為 0.5-0.6 的 P.O.42.5.R 普通硅酸鹽水泥漿，外

加速凝劑，其水泥、細骨料速凝劑等材料應符合相應的標準要求。注漿液按設計要求配

置。常壓灌漿壓力為 0.5MPa，隨伴隨用，灌漿連續進行，灌漿以持續至此孔口流出水泥

漿為止。

2）二次注漿

二次注漿為高壓注漿水灰比為 0.5-0.6 的 P.O.42.5.R 普通硅酸鹽純水泥漿，水泥

漿攪拌均勻並過篩，注漿時間在第一次注漿後 7～10h 後進行，具體可根據現場試驗確

定，二次高壓灌漿壓力控制在 2.5-5.0MPa。

5.5 腰梁施工

5.5.1 概述

本工程腰梁主要分佈於東北側（北側 2區 4區以及東側 4區各有一道腰梁），靠近

石厝中學地段，其腰梁尺寸均為 2503 200mm，砼等級為 C30。

5.5.2 工藝流程

5.5.3 施工方法

（1）土方回填

待錨杆二次注漿完成後，回填支護樁底的排水溝至腰梁底面標高以下 100mm處，並

進行夯實，回填寬度比腰梁梁寬 200mm。

（2）測量放線

根據施工圖紙，對腰梁的位置利用經緯儀、水平儀和鋼捲尺進行精確放線，待墊層

底模澆築後還要放出腰梁的梁底兩側邊線和上口兩側邊線。

（3）底模墊層鋪設

根據前期測量放線，對回填土方整平後，進行腰梁底模墊層澆築，墊層厚度為 100mm,

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 36

墊層寬度比腰梁寬度寬 100mm,所用混凝土為 C15，產用商品混凝土。在澆築墊層之前要

組織質量技術交底。

（4）側模安裝

待底模墊層強度達到 70%後，便可進行腰梁側模的安裝，腰梁側模模板材料採用木

模板。在安裝側模的過程中，千萬不要沾汙泥土。

（5）鋼筋安裝

將固定預埋套管的鋼筋三角型支架與腰梁水平鋼筋焊接， 確保預埋套管按要求固定

牢固，避免套管產生位移。

（6）澆築混凝土及養護

在鋼筋綁紮好後，進行驗收後，就可以進行腰梁的混凝土澆築施工。腰梁的混凝土

強度等級為 C30，並摻入早強劑，在澆築腰梁混凝土的過程中，儘量避免振動棒直接觸

動預應力鋼筋，並安裝專人進行旁站管理，以便放線問題及時處理。在混凝土強度到達

80%後，進行拆模並進行張拉端的清理，清理時注意不要破壞混凝土。並安排人要每天

澆水養護，養護時間不能少於 14天。

（7）錨杆張拉鎖定

在二次注漿後，及時清理錨杆外露端部，安裝預應力承壓板、錨固傳力裝置。臺座

的承壓面應平整，並與錨杆的軸線方向垂直；張拉端端部承壓墊板及固定端墊板用 A3

鋼板加工而成。

當錨杆注漿及臺座的水泥漿、砼的強度大於 30.0MPa，達到設計強度的 70%後方可

進行預應力張拉，張拉前對張拉設備油泵、千斤頂進行檢驗標定。張拉設備採用 YC-6C

型穿心式千斤頂和 SY-60油泵，當張拉到設計荷載時，鎖緊錨杆，完成錨定工作。

張拉順序應考慮對鄰近錨杆的影響， 在正式張拉前取設計拉力值的 0.1-0.2 倍預拉

一次，使錨頭接觸緊密，錨杆平直。大千斤頂進行整排錨杆的正式張拉時採用跳拉法或

往復式拉法，以保證鋼筋與橫樑受力均勻。

錨杆的張拉分級進行，每級加載後應恆載 3分鐘，記錄身伸長值，直到設計錨固力

值的 80%，最後一級荷載應恆載 5分鐘，記錄伸長值。錨杆預應力沒有明顯變化時方可

鎖住鋼筋。鎖定後若發現有明顯應力損失，應查明原因後再進行張拉以補足設計錨固力

值。

（8）錨頭保護

錨杆張拉鎖定完畢後， 卸下工具及千斤頂後， 從錨具外端量起， 留 1.0-1.5m 鋼筋，

其餘部分用切割片割除。將錨墩上的漿管鑿凹割除，砂漿抹填。錨頭外表面噴射混凝土

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 37

防護要加強對錨頭的保護，不能讓錨頭收到破壞，否則就會失去預應力張拉效果，起不

到任何作用。在錨頭保護的過程中，還要隨時觀察預應力錨杆有沒出現明顯的預應力損

失或基坑位移過大，如果出現，要及時進行二次張拉錨杆。

5.5.4 施工過程質量控制

鑽孔前檢查孔位、鑽孔角度，確保無誤。

注意壓力鑽桿的平直穩定，連接鑽桿時要保證在同一軸線上。鑽進後要反覆提插孔

內鑽桿，並用水沖洗直至出清水，再接下節鑽桿；在鑽桿鑽至最後一節時，應比要求深

度多 10-20cm，以防堵塞管子。

成孔後及時清孔，清孔後及時安放錨杆。鋼筋必須清除油汙、膜鏽後方可使用。自

由段和錨固段連接處的密封要牢靠。

安放錨杆前再次檢查杆體和組裝質量。

杆體插入孔內深度不小於杆體長度的 95%，不能超深。

杆體安放好後不許懸掛重物，不許敲擊。

錨杆成孔後不得拔出套管，在錨杆安裝完畢後應立即進行第一次注漿，注漿結束後

方可拔出套管。

待第一次注漿至少 7～10小時以後進行二次壓力注漿。

漿液制拌一小時後如果沒有用掉則廢棄。

錨杆張拉前必須按要求標定檢驗張拉設備，合格後方可使用。

張拉時認真做到孔道、錨杆與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，並不致增加

孔道摩擦引起預應力損失。

錨固體和臺座強度大於 15MPa後才能張拉。鎖定後如有明顯的預應力損失，則補償

張拉。

5.6 大面積土方開挖

5.6.1 土方開挖順序

土方大面積開挖總體上先施工 A區一標段，後施工 B區二標段，因本工程淤泥層較

厚，各區均從南北兩側向中間分層開挖，每層土按放坡係數 1:4 的放坡比例進行放坡，

挖土出道設置在場地中部 (具體見挖土分區圖 )。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 38

挖土分區圖

5.6.2 施工準備

安排土方機械設備進場及檢查驗收，施工隊伍進場後及時進行三級入場教育、土方

挖運技術交底和安全技術交底，並辦理平安卡、進出場工卡和特種作業卡等相關證件；

積極辦理淤泥渣土運輸車輛臨時排放通行證和城市建築垃圾準運證， 制定車輛出入管理

制度，對出入的車輛的清洗工作安排專人進行負責。

同時，噴射混凝土及錨杆的強度應達到 100%後方可進行下部基坑土方開挖。

5.6.3 土方開挖施工要求

放坡坡率必須嚴格按照方案執行，基坑四周不得隨意堆載。

基坑土方開挖應分段開挖，當開挖至底板底標高處，應人工修整至墊層底標高，局

部超深處必須人工開挖。

土方開挖完成後，應立即對基坑進行封閉，防止水浸和暴露，並應及時進行地下結

構施工。基坑土方開挖應嚴格按照圖紙及方案要求進行施工，不得超挖，基坑周邊超載

不得超過設計荷載限制條件。

5.6.4 測量放線

複核引測基準點精度，建立測量放線平面控制網，利用全站儀確定基坑內邊線，各

支護樁的樁點位置和放坡區域的坡頂線和坡底線，確定土方開挖區域；並把場地的平均

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 39

標高引至周邊的圍牆上，確認每層開挖深度及分層開挖高度。

5.6.5 土方開挖軸線標高控制

土方開挖前，對原定位樁、引測的軸線、標高進行全面複核。將基坑開挖機械施工

範圍內所有軸線樁、水準點引出施工區域外，設置於遠離在建築物的可靠位置上，並妥

善加以保護。基坑開挖深度採用紅漆做標識，在基坑四周做標高控制線。當挖土接近分

階段開挖的控制標高時，直接在坑底附近彈墨線，標示紅漆控制人工清底深度。

5.6.6 淤泥層處理方法

由於本工程現場場地地質條件較為複雜，淤泥層厚度普遍約 3~8m，局部最厚層約

10.7m，呈深灰 ~灰黑色，流塑，飽和。以粉、粘粒為主，含少量有機質、腐殖質、海生

貝殼類碎屑，局部夾透鏡體狀薄層細砂。粘性好，易汙手。幹強度高，高韌性，無搖振

反應，切面有光澤，屬高壓縮性土。

根據本工程地質情況， 在基坑內土方大面積開挖時須嚴格按照確定的開挖路線和開

挖深度進行開挖，不得隨意變更開挖順序。同時，基坑大面積開挖時，宜設置多級平臺

分層開挖，每層開挖深度不超過 2m，每層土方開挖按放坡係數 1:4 的放坡比例進行放坡。

然而由於淤泥層較厚，在開挖基坑內土方時，如遇到淤泥時現場需採用墊鋼板的方

式，以滿足現場挖掘機的施工要求。並且，在挖土的過程中，每挖一層土，露出地面的

樁頭必須先安排施工人員要隨挖隨截，隨後再進入下一道工序。

第一層土方開挖示意圖

第 N+1層土方開挖示意圖（遇淤泥墊付鋼板）

第六章 基坑監測

6.1.1 概述

本工程的基礎的地下水位 2.00m~2.4m，基坑開挖深度為 6.7m~7.5m，基坑支護形式

為樁錨支護，預製管樁的高度為 9m和 12m，攪拌樁高度為 6m和 8m，錨杆長度為 9m、12m、

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 40

15m。

6.1.2 監測的內容和目的

根據設計院提供的基坑圖紙要求，結合工地實際情況，制定以下監測內容：

監測基坑開挖過程中土體深層水平位移變化情況（測斜）；

監測基坑開挖過程中坡頂水平位移的變化情況；

監測基坑開挖過程中坡頂豎向位移的變化情況；

監測基坑開挖過程中周邊地表裂縫以及周邊建築的沉降變化情況；

監測基坑開挖過程中地下水位豎向位移的變化情況；

根據上述 5項監測的結果，指導基坑開挖過程，對基坑支護結構和鄰近建築物可能

發生的危害及時提供實測數據。

6.1.3 監測點的佈置

根據設計圖紙要求，沿基坑周邊佈置 19個測斜管，管深同圍護樁長 (約 7.6m)，採

用測斜儀定期對基坑開挖過程中基坑支護結構沿深度變化的水平位移進行觀測和分析。

沿基坑周邊的坡頂佈置 51 個水平位移觀測點，採用高精度全站儀定期對基坑開挖

過程中坡頂的水平位移進行觀測和分析。

沿基坑周邊的坡頂、鄰近建築物和市政道路、管線上上佈置 51 個沉降觀測點，採

用高精度水準儀定期對基坑坡頂的沉降進行觀測和分析。

地下水位豎向位移觀測共佈置 8個監測點，監測點沿坡頂設置實時監測地下室水位

的變化。

其中測點佈置具體位置及點數如下圖：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 41

湖 中 路（擬建）

路湖濱

洪

岱

路

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 42

6.1.4 監測方法

（1）測斜儀觀測深層土體水平位移

在深層土體水平位移監測中，採用數字式測斜儀（包括自動記錄數據採集儀，數字

式傳感器）。測量系統由數據採集儀、電纜、傳感器（探頭）和埋設在支護樁（牆）中

或在邊坡土體中的測斜管組成。測斜管內壁上有兩對方向相互垂直的導槽，在水平面上

人為地規定為 A0-A180和 B0-B180兩個方向，一般設定 A0-A180方向為垂直於基坑邊線

或邊坡走向。測量時探頭自下而上逐段測量與垂直線之間的傾角變化，即可得出不同深

度部位的水平位移，與基準數據進行比較，可求出任一深度處的累計水平位移量。測量

時假定管底端為不動點，而當不能保證底端不動而要得出絕對水平位移時，必須以管頂

端點為基準，用經緯儀測出其絕對水平位移，由此推算各深度的絕對水平位移。

（2）坡頂水平位移監測

水平觀測採用高精度全站儀，可自動記錄數據，自動分析，是目前測量水平位移最

先進儀器。

（3）坡頂沉降、周邊建築沉降監測

沉降觀測採用儀器為高精度水準儀，標尺採用銦鋼水準尺。按逆時針方向環形閉合

路線觀測，最後閉合於基準點上。每個測站儀器擺設的位置距前後標尺儘可能相等。在

打樁施工及基坑開挖的影響範圍外設置三個基準點，在每次觀測前對基準點進行復核，

當基準點的變差 Δ符合Δ≤2μ0√2Q，可判斷基準點處於穩定狀態。環形閉合差按二級

水準精度要求， fn≤1.0√n，n為測站數。

（4）監測頻率

1）觀測頻率：開挖深度≤ 5m時，每 2天觀測 1次；開挖深度大於 5m小於等於 10m

時，每 1天觀測 1次。

2）當監測值相對穩定時，可適當降低監測頻率（ 2~3天監測一次），但雨天或出現

變形速率加大時應加大監測密度，當有危險事故徵兆時，應實時跟蹤監測：當出現下列

情況之一時，應提高監測頻率：

監測數據達到報警值。

監測數據變化較大或者速率加快。

超深、超長開挖等違反設計工況施工。

基坑附近地面荷載突然增大或超過設計值。

周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 43

支護結構出現開裂。

存在勘察未發現的不良地質。

基坑及周邊大量積水、長時間連續降雨、市政管道出現洩漏。

基坑底部、側壁出現管湧、滲漏和流沙現象。

（5）監測報警標準

1）監控預警指標為：

水平位移累計值達到 30mm或變化率為 3mm/d。

基坑周圍沉降量累計值達到 40mm，且沉降量達到 3%或變化率大於 5mm/d。

深層水平位移累計值達到 30mm，或變化率為 4mm/d。

2）基坑周邊環境監測的報警值詳見下表：

監測項目 累計值 (mm) 變化速率 (mm/d)

1 地下水位變化 1000 500

2 裂縫寬度建築 2.5 持續發展

地表 12 持續發展

當出現下列情況之一時，必須立即進行危險報警，並應對基坑支護結構和周邊環境

中的保護對象採取應急措施。

監測數據達到監測報警值的累計值。

基坑支護結構或周邊土體的位移值突然明顯增大或基坑出現管湧、隆起、陷落或較

嚴重的滲漏等。

周邊建築的結構部分、周邊地面出現較嚴重的突發裂縫或危害結構的變形裂縫。

根據當地工程經驗判斷，出現其它必須進行危險報警的情況。

（5）應急管理流程

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 44

（6）監測結果提供

觀測記錄在現場觀測完成後 48小時內提交業主單位。

監測週期、頻率及次數預估表

序

號施工階段 監測項目 監測週期 監測頻率 單項檢測次數

1 基坑開挖階段 1、水平位移監測2、水位監測3、沉降監測4、斜管監測

80天 2 天一次 40次

2 承臺、基礎地下室結構、

地下室外牆防水回填施工 暫估 90天 3 天一次 30次

合計監測次數 280次

（7）巡視檢查

基坑工程監測期內，每天應由有經驗的監測人員，對基坑工程進行巡視檢查並做好

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 45

紀錄。

1）巡視檢查內容

a.支護結構

支護結構的成型質量；

冠梁有無裂縫出現；

錨杆有無破壞；

護面有無塌陷、裂縫及滑移；

基坑有無湧土、流砂、管湧。

b.周邊環境

周邊管線有無洩漏，地下管線、電纜、文物有無損壞，以及大門處光纜保護情況；

臨近基坑及建（構）築物施工工況；

基坑周邊建（構）築物、地下設施、道路及地表有無裂縫出現。

c.監測設施

基準點、測點有無破壞現象；

有無影響觀測工作的障礙物；

監測元件的保護情況。

d.巡視檢查方法和記錄

主要依靠目測，可輔以錘、釺、量尺、放大鏡等工器具進行。

每次巡視檢查應對自然環境（雨水、氣溫、洪水的變化等）、基坑工程檢查情況進

行詳細記錄。如發現異常，應及時通知施工和監理單位相關人員。

巡視檢查記錄應及時整理，並與當日監測數據綜合分析，以便準確。

第七章 基坑降排水

7.1.1 概述

基礎的地下水位 2.00m~2.4m，基坑開挖深度為 6.7m~7.5m，基坑支護形式為支護樁

與攪拌樁相結合的方式進行基坑支護，局部採用大放坡的形式。

7.1.2 基坑排水

(1) 坡頂、坡底降排水系統

基坑降排水平面佈置圖如下圖所示：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 46

湖 中 路（擬建）

路湖濱

洪

岱

路

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 47

（2）坡頂排水

本工程坡頂設置坑頂明排水系統：支護樁施工完成並開始土方開挖，隨著進程開始

坡頂設置截水排水溝的，坡頂截水溝沿基坑頂邊線 1000mm外進行佈設，每次土方開挖

時，每隔 30~40m左右設置一處臨時集水井，並開挖臨時排水溝 4003 400mm連通各集水

井，放坡 3‰；另坡頂四個角各設置一處集水井，其餘每隔 40米設置一集水井。

（3）坡腳排水

本工程坡腳設置坑內明排水系統：隨著土方分層開挖放坡，在坡腳實時設置臨時排

水溝，放坡 3‰，且每隔 30~40m左右設置一處臨時集水井，；待挖至設計標高時，沿支

護樁邊 300mm外設置坡底排水溝，另除坡腳四個角各設置一處集水井外，每隔 30~40m

左右佈設一道集水井， 尺寸均為 6003 600mm，其中出土坡道兩側也設有排水溝， 另四個

角各設置一處集水井外。

（4）坡頂與坡腳排水溝和集水井詳圖如下圖所示：

（5）基坑降水

本工程的降水井的設置依據基坑支護設計圖紙要求共設置 16 個降水井，具體位置

在將排水圖標示，降水井內放置一個潛水泵進行抽排至坡頂排水溝，再排入坡頂的三級

沉砂池處沉澱（具體位置如將排水平面圖所示），最後排入市政管網，另外，由於本工

程北側有一條排洪渠， 西側基坑的水先由場地內的排水溝排至西側的三級沉砂池處沉澱，

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 48

最後排入北側的排洪渠內。

其中降水井和沉降池做法如下圖：

降水井詳圖

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 49

三級沉砂池平面圖

三級沉砂剖面圖

（6）降排水系統施工流程

（7）坡頂排水施工方法

測量放線工作完後，利用小挖機進行排水溝及集水井的土方開挖工作，標高還剩

施工準備 測量放線坡頂排水溝、集水井砌築

土方開挖

土方開挖至設計標高底

坡底排水溝、集水井砌築

基坑底降水坑 三級沉砂池

臨時降水坑設置

排入市政管網

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 50

100mm左右時利用人工進行清底平整工作， 待開挖工作完畢後， 就用 C15素砼進行 100mm

的鋪設墊底工作。

排水溝及集水井的側壁砌體採用 MU10的灰砂磚，側壁厚 100mm，砂漿以國家標配為

準進行現場有效攪拌，強度等級以達到 M5為準。排水溝尺寸以 4003 400mm為準，側壁

按"一二牆"進行砌築，砌築完後利用 M5水泥砂漿抹厚 20mm，且溝底用砂漿自南向北

以 3%放坡，集水井尺寸以 6003 6003 600mm為準，側壁按"一二牆"進行砌築，砌築完

後利用 M5水泥砂漿抹厚 20mm。

坡頂、坡底排水溝、集水井和抽水泵均排至三級沉砂池， 三級沉澱池外圍砌築 240mm

厚，內隔牆砌築 120mm厚，溢流口為 4003 400mm，抹灰面均用 30mm厚 M5砂漿。查看三

級沉澱池的砂土堆積率， 市場安排人工清理，目測水流較清澈，方可最終排入市政管網。

場地硬化道路時，採用坡頂靠基坑一側向圍牆一側以 3%放坡，達到即使暴雨來襲，

也可通過道路自排水來避免將來土方開挖後坡頂雨水排入基坑內。

（8）坡底排水系統施工

測量放線工作完後，利用小挖機進行排水溝及集水井的土方開挖工作，標高還剩

100mm左右時利用人工進行清底平整工作， 待開挖工作完畢後， 就用 C15素砼進行 100mm

的鋪設墊底工作。

排水溝及集水井的側壁砌體採用 MU10的灰砂磚，水泥砂漿以國家標配為準進行現

場有效攪拌，強度等級以達到 M5為準。

排水溝尺寸以 4003 400mm為準，側壁按"一二牆"進行砌築，砌築完後利用 M5砂

漿抹厚 20mm，且溝底用砂漿自南向北以 3%放坡。

集水井尺寸以 6003 6003 600mm為準，側壁按"一二牆"進行砌築，砌築完後利用

M5水泥砂漿抹厚 20mm。

土方開挖完後，臨時降水井埋設於基坑內，積極與甲方進行有效溝通，知道主體結

構輪廓框架的情況下，儘量能把臨時降水井設置成永久地下底板降水井。

基坑內集水井和降水坑內，及時置入潛水泵，防止基坑內積水給工程樁施工帶來一

定難度。

排水溝每隔 2m鋪置一塊灰砂磚，有效阻止基坑內抽水至坡頂排水溝時的泥垢堵塞

情況，並及時派特別小分隊對排水溝、集水井和三級沉澱池的清理工作。

（9）降排水系統施工要點

本工程周邊工程樁位置的有效測繪，有利用集水井的具體佈設位置，避免不必要的

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 51

返工事件。

槽底開挖寬度等於排水溝結構基礎寬度加兩側工作面寬度， 每側工作面寬度應不小

於 300mm。

溝槽土方應堆在溝槽的一側，便於下道工序作業。

堆土底邊與溝槽邊應保持一定的距離，不得小於 1.0m，堆土高度應小於 1.5m。

砌磚前應檢查墊層或平基尺寸， 高程及中線位置，墊層混凝土抗壓強度滿足要求後，

方可開始砌磚。

墊層或平基頂面應先清掃，並用水沖刷乾淨。

砌磚前應根據中心線放出牆基線，擺磚撂底，確定砌法。

磚使用前應浸水，不得有幹心現象。

砌磚體應上下錯縫，內外搭接，宜採用"三順一丁"砌法，但最下一層和最上一層

磚，應用丁字砌築。

砌磚時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫厚度應

為 10mm，允許編差為± 2mm。

砂漿的強度等級應符合設計規定；砂漿的配合比應採用質量比，並經試驗確定；攪

拌機拌合砂漿，拌合時間宜為 1～1.5min，人工拌合砂漿應採用"幹三溼三"法拌制；

已經拌合好的砂漿應在初凝前使用完畢。

溝底找坡工作必須測好標高，並多測設幾個點，並在側壁彈出坡面線，便於找坡工

作的順利開展。

隨著土方開挖深度的延伸，及時進行降水坑的開挖工作，並同時配備多臺潛水泵僅

是進行抽排水工作。

排水溝底、集水井和三級沉砂池的清理工作，必須定時、及時進行，以免對市政管

網造成不必要的汙染。

在基坑頂部，採取臨時措施攔截地表水，以防下滲或直接流入基坑內。

對地表裂縫，及時採用水泥砂漿封堵，以防地表水下滲。

基坑底部，用汙水泵抽水，並做好坑底排水設施，使基坑底部儘量保持乾爽，以防

基坑底部土體泡水軟化。在暴雨季節，合理組織地表水排放，並安排足夠的排水設備對

彙集的地表水進行抽排。同時在基坑四周，應對地表水進行疏導，避免大量的地表水集

中湧入基坑內。

專門成立特勤抽水小分隊，在暴雨時節時常進行抽排水工作，定時進行對排水溝、

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 52

集水井和三級沉澱池的泥垢進行挖除工作。

第八章 質量、安全文明施工保證措施

8.1.1 安全文明施工措施

（1）施工人員進入現場要進行"三級"安全教育。

（2）施工前，現場負責人要向施工操作人員做專項技術安全交底，關鍵部位要編

制技術指導書。

（3）現場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的"三級"保護措施。機械

設備必須執行工作接地和重複接地的保護措施。

（4）機械操作人員必須經過培訓考核，合格後持證上崗。各種機械要定機定人維

修保養，做到自檢、自修、自維，並做好記錄。樁機施工過程按照安全規範進行，防止

機械傷人。

（5）鋼筋籠吊裝時，派專人進行指揮，鋼筋籠下放必須慢速、平穩、對中，防止

鋼筋籠破壞筒壁而發生事故。

（6）樁機施工前在基坑上進行鄰邊防護，防護欄杆應由上中下兩道橫杆及欄杆立

杆組成，欄杆 @300刷紅白相間油漆，掛安全網。

（7）施工時嚴格按規範要求施工，嚴禁違章作業，保證施工正常有序的進行。

（8）現場設置封閉式垃圾回收站， 所有的施工垃圾和廢物、 廢料應及時收集處理，

嚴禁在工地亂堆亂放。

8.1.2 環境保護措施

在樁機施工時，多餘的混凝土用於地面的硬化， 減少資源的浪費以及對環境的影響。

嚴格遵守漳州市有關噪音管理及夜間施工管理的有關規定，做到不擾民。

水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋。

對施工道路採取局部硬化處理和磚渣換填，在大門口設洗車槽和沖洗裝置，並設專

人負責，進出工地的各種機械設備均應進行清洗。

拌制泥漿選用膨潤土，經分離處理後的廢渣，通過密閉的專用汽車外運。

施工中做到泥漿不外溢，現場設置沉澱池，樁機施工清孔時排出的廢泥漿須經過沉

澱池沉澱後方能排入周邊的市政管網。

生活和生產所產生的各種垃圾均收集與現場設置的封閉式垃圾回收站， 並及時進行

處理。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 53

8.1.3 基坑土方開挖質量技術措施

開挖接近基底標高時，在基底標高以上保留 300mm土層採用人工清底，減少對地基

土的擾動。

臨近結構土方開挖時，禁止大型機械開挖，防止造成結構破壞。

開挖出的適宜於填方用的土料應存放在指定的位置， 將多餘的或不能用於回填的土

方運至指定的土方堆放點。

土方開挖施工中，應經常測量和校核其平面位置、水平標高是否符合設計要求。平

面控制樁和水準點也應定期複測是否正確。對土質情況、地下水位等變化經常檢查，如

土質與設計要求不符合，須與設計單位共同研究處理。

8.1.4 管樁質量標準

（1）檢驗標準

PHC靜壓管樁施工質量驗收標準，執行設計要求和國家標準《建築地基基礎工程施

工質量驗收規範》（ GB50202-2002）（ 2011 年版）、《先張法預應力混凝土管樁》

（GB13476-2009）及樁基施工的相關技術規程的規定。

（2）PHC靜壓管樁質量檢驗標準見下表。

管樁質量檢驗標準

項目

序號

檢查項目允許偏差或允許值

檢查方法單位 數值

主控

項目

1 樁體質量檢驗 按樁基檢測技術規範 按樁基檢測技術規範

2 樁位偏差 見規範相關標準 用鋼尺量

3 承載力 按樁基檢測技術規範 按樁基檢測技術規範

一般

項目

1

成

品樁

質量

外觀無蜂窩、露筋、裂紋、色

感均勻、樁頂處無空隙直觀

樁徑 mm ±5 用鋼尺量

管壁厚度 mm ±5 用鋼尺量

樁尖中心線 mm ＜2 用鋼尺量

頂面平整度 mm 10 水平尺量

樁體彎曲 ＜1/1000L 用鋼尺量， L 為樁長

2 接

樁

焊縫質量 見規範相關標準 見規範相關標準

電焊結束後停歇時間 min ＞1.0 秒錶測定

上下節平面偏差 mm ＜10 用鋼尺量

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 54

節點彎曲矢高 ＜1/1000L 用鋼尺量， L 為兩節樁長

3 電焊條質量 設計要求 查產品合格證書

4 壓樁壓力（設計有要求時） ％ ±5 查壓力錶讀數

5 樁頂標高 mm ±50 水準儀測量

（3）質量控制要點

1)進場材料質量驗收與控制

施工前應對成品管樁做外觀尺寸及外觀質量驗收， 並查看合格證明文件及相關外加

劑的含量證明，必要時索要管樁的抗彎、抗裂性能檢驗報告；接樁用焊條等應有產品合

格證書並送樣複檢，壓樁用壓力錶也應進行檢查。

對於堆放在施工場地內的成品管樁，要加強成品保護，嚴禁機械碰撞，合理安排管

樁堆放場地及進場次序，減少二次倒運，並在二次倒運的過程中平穩、輕放，減少對樁

身的振動損傷。

2）場地土承載力要求

場地要平整堅硬，在較軟的場地中適當鋪設道渣，不能使樁機在打樁過程中產生不

均勻沉降，靜壓樁樁機對施工場地要求較高，由於樁機及配重重量較大，為防止樁機下

陷而造成樁身傾斜、樁機擠壓對樁位的影響，影響施工質量及施工安全，必須對施工場

地進行局部回填平整或鋪墊整塊鋼板，採取必要的措施提高地基承載力，使其達到靜壓

樁施工要求。

3）樁位、垂直度及標高控制

在打樁前應調查場地土土質情況， 尤其是地表土層是否有大量的廢棄混凝土塊等雜

填土質、是否有地下廢棄混凝土結構、構築物及地下管線等障礙。需將地下障礙物清除

乾淨，並分層回填夯實後再進行管樁施工。障礙物的存在、地表土質鬆軟均易導致樁位

偏移。

樁身垂直度應重點控制第一根樁身的垂直，從十字交叉的兩個方向進行觀測，採用

吊線錘方式進行目測，為防止風吹抖動線錘應置於機油或水中，發現管樁偏差後，應及

時拔出管樁，回填後重新施工，不得強行回扳校正，以免將樁扳裂以致斷樁。樁身的不

垂直沉入，偏心受力容易將樁體壓碎裂而降低樁體的抗彎承載力。

標高控制，通過正確引測到施工現場附近的水準控制點進行觀測。將水準儀安放在

離開樁機 5m左右以外的位置，測定此時水準線下需要的送樁長度， 並標記在送樁器上，

送樁時，設專人進行觀測，當送樁器上的刻度將與水準儀的水準線重合時，放慢壓樁速

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 55

度直至兩線重合停止壓樁。

4）接樁焊接質量控制

接樁焊接質量為管樁施工質量控制的一個重點環節。 焊接前需清理乾淨端頭板上的

鐵鏽、泥汙等，對稱、分層焊接，減少焊接變形而引起的節點彎曲，並保證焊縫均勻飽

滿。焊接結束後，確保足夠的冷卻停歇時間，一般不應小於 5min，然後在把樁頭連接部

分塗刷防腐瀝青漆。

5）沉樁到位率控制

管樁沒有沉入到設計位置，需要截樁，既浪費材料，增加額外的樁頭處理費用，而

且會導致樁身抗彎承載力降低。因此，採取以下方式以保證沉樁到位率。

第一，支護管樁施工前必須進行清障避免管樁沉入中途遇到障礙物而導致送樁不到

位。第二，因樁體間距過小、壓樁順序不合理均容易導致基礎土阻力增大，使管樁壓不

到設計位置，故採取隔根跳打方式以降低擠土效應帶來的不良影響。第三，縮短送樁時

間。壓樁作業在進入硬土層時，壓樁時應控制施工停歇時間，避免由於停歇時間過程中

土的磨阻力增大影響樁機施工，造成沉樁困難。

6）降低擠土效應危害的措施

管樁在壓入土中後，會將樁身周圍的土體向旁側擠壓，而佔據原來地基土的空間，

尤其在樁位較密集或者靠近既有結構的位置，容易因原土體被擾動而產生土體隆起，導

致管樁上浮，同時擠土效應產生的水平壓力容易導致樁身產生水平方向的撓曲變形，影

響樁身質量及樁體承載力。如果附近有建築物或地下管網，容易遭到破壞。

預製樁擠土效應是無法完全消除的， 只能通過一定的措施降低擠土效應帶來的危害。

施工中合理安排施工順序，先施工靠近建築物一側的管樁後施工遠離建築物的管樁，先

施工長樁後施工短樁，或採用隔根跳打法。

（4）成樁檢測

壓樁結束後，需要對樁基進行檢測，樁基檢測依據設計要求採用《建築基樁檢測技

術規範》（ JGJ 106-2003）及《基樁低應變動力檢測規程》（ JGJ/T93-95）進行。檢測

的項目主要有樁身的完整性質量檢測。

樁身質量檢測，主要通過現場低引變反射波法進行，目的是對樁身缺陷進行判定，

對樁身質量進行分級。根據規範分為四個等級，分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類樁。其中Ⅰ類

樁為樁身質量優良樁；Ⅱ類樁為合格樁；Ⅲ類樁為明顯質量缺陷樁，需要與相關單位研

究，確定處理方案或繼續使用，按要求修補後或經研究可繼續使用的視為合格樁；Ⅳ類

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 56

為不合格樁。

8.1.5 支護管樁驗收標準

對低應變法檢測中不能明確完整性類別的樁或 III 類樁，可根據實際情況採用靜載

法、鑽芯法、高應變法、開挖等適宜的方法驗證檢測。

當採用低應變法、高應變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發現的 III 、IV 類樁之

和大於抽檢樁數的 20%，宜採用原檢測方法（聲波透射法可改用鑽芯法），在未檢樁中

繼續擴大抽檢。

樁身完整性檢測結果評價，應給出每根受檢樁的樁身完整性類別。樁身完整性分類

應符合下表規定：

樁身完整性類別 分類原則

I 類樁 樁身完整II 類樁 樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結構承載力的正常發揮

III 類樁 樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響IV 類樁 樁身存在嚴重缺陷

(1)IV 類樁應進行工程處理。

根據基樁質量的評判依據，對基樁質量的分類評價可按下列方法進行：

1）對波形規則、樁底反射波明顯、 波速正常的樁， 樁身結構完整，可定為 I 類樁；

如波速比正常值低很多，則可根據波速的差異，降低樁的類別；如樁身結構完整、砼強

度也足夠，但樁底沉渣太厚， 其承載力也不高，可用高應變或靜載荷試驗進一步確定；

2）對波形基本規則、樁底反射波可見、波速在正常範圍內，樁身中雖有同相反射

信號，乃為輕微缺陷所致、 樁身結構基本完整， 對承載力有輕微影響， 可定為 II 類樁；

如樁身為反相反射的擴徑信號，則可定為 I 類樁；

3） 對波形規則、樁身有強烈同相多次反射波信號，按正常樁長計算波速很高，則

樁身有斷裂或嚴重縮徑，可定為 IV 類樁；對於樁身淺部缺陷，可定為 III 類樁。需進

行處理後使用；

4）對於波形複雜、無樁底反射信號，一般為多處缺陷反射信號相互干擾的結果，

對樁身承載力有明顯的影響，一般可定為 III 類樁。在有條件時，可使用多種檢測方法

對缺陷性質和嚴重程度進行驗證，並結合工程地質資料、施工情況等進行綜合分析，以

進一步確定樁的類別；

5）對於預製樁和預應力管樁，如按正常波速計算樁長，與實際樁長相符，可定為

Ⅰ類樁；若小於施工樁長時，為斷裂樁，可定為 IV 類樁。

(2) 綜合上述情況，可將反射波法檢驗樁身質量的判據及分類方法如下：

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 57

1） I 類樁 波形規則，樁底反射波明顯，波速在正常範圍內，無影響基樁承載力的

缺陷，可評樁身完整 。

2） II 類樁 波形基本規則，樁底反射波可見，波速在正常範圍內，對基樁承載力

有輕微影響，可評樁身基本完整。

3）III 類樁 波形信號複雜，無樁底反射波，波速偏低，對基樁承載力有較大影響。 可

評樁身明顯缺陷。

4）IV 類樁 波形不規則或缺陷反射強烈，無樁底反射信號，波速很低，對基樁承載

力有嚴重影響，應評樁身嚴重缺陷。

5） I、II 類樁可用， III 類樁需經處理後使用， IV 類樁經處理後使用或報廢。

根據上面樁身質量分類表中的評判依據，可以對檢驗過的樁進行分類，統計各類

樁的數量及所佔的百分比（ %）。當檢測樁中 III 、IV 類樁的數量超過抽檢數的 30%時，

應加倍抽檢；加倍抽檢後，若 III 、IV 類樁的數量仍超過抽檢數的 30%時，應全數進行

檢測。全數檢測時、可考慮其它檢測方法。

8.1.6 水泥攪拌樁質量保證措施

樁長：經常檢查深度指示器是否正確顯示，並根據施工場地標高變化隨時調整零點

位置。如果鑽桿長度發生變化，必須重新標定樁長。

噴漿時間：灰漿泵機件磨損、水泥沉渣在攪拌桶中板結等原因，會使噴漿時間發生

變化，此時要適當調整噴漿時間。

走漿時間：漿管的長度隨攪拌樁機與後臺的距離而調整，增減漿管時須重新標定漿

管內走漿時間。

停漿：如因故障水泥漿拌制後停滯時間超過 3小時，須廢棄不得再作為制樁使用。

8.1.7 錨杆質量檢驗及驗收

錨杆工程質量檢驗標準

項目 序號 檢查項目 允許偏差值或允許值 檢查方法

主

控

項

目

1 錨杆杆體長度（ mm）+100 -30 用鋼尺量

2 錨杆拉力設計值 設計要求 現場抗拔試驗

一般

項

目

1 錨杆位置（ mm） ±100 用鋼尺量2 鑽孔傾斜度（°） ±1 測繪儀等3 漿體強度 設計要求 試樣送檢4 注漿量 大於理論計算漿量 檢查計量數據

5 杆體插

入長度

全場粘結型錨杆 不小於設計長度的 95% 用鋼尺量

預應力錨杆 不小於設計長度的 98%

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 58

第九章 應急救援預案

9.1.1 應急預案的方針與原則

"發生事故時應遵循"保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分

級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合"的原則。達到控制事故，有效地搶救

傷員，減少事故損失，防止事故擴大。

9.1.2 應急預案工作流程圖

根據本工程的特點及施工工藝的實際情況， 認真的組織對危險源和環境因素的識別

和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施， 開展應急知識教育和應急演練，

提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和

響應工作程序見下圖：

9.1.3 明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施

（1）危險因素：

違規違章作業、安全防護措施缺陷，基坑發生坍塌滑坡。

支護樁側向位移

受到應力的影響基坑坑底隆起。

地質複雜發生湧砂湧水。

帷幕樁滲水與漏水事故

危險源及環境因素辯識、評價

編制應急預案

成立搶險領導小組

組建搶險隊、救護車

配備應急物資、設備

應急知識教育培訓定期評審 實施應急預案

進行評審、修訂

未發生 發生

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 59

高空墜物

基坑坍塌滑坡

（2）預防措施

1）嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。

2）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排

水明溝和積水坑，並派專人抽水值班，並對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。

3）在進度允許的條件下儘量採用少開工作面的形式， 避免暴露太多的基坑工作面。

4）坡頂嚴禁堆積荷載。

5）基坑四周設置磚砌或砼排水溝；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根

據地質情況按規定放坡，必要時坡面噴射砼保證穩定。

6）開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。

7）應急措施：

出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進

行疏散。

通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。

會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。

在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，並對坡腳處進行土方回填。

儘量減少動載、進行坡頂卸載。

杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。

（3）支護樁側向位移

1）安全預防措施。

基坑開挖過程中，每層開挖深度不超過設計深度，確保支撐體系穩定。

在基坑開挖期間要加強對基坑的觀察、每班要有專人巡察、當基坑超過警戒值時，

立即停止開挖，分析原因，制定對策。

開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據要進行認真的分析。

2）應急措施：

出現險情時，現場人員立即從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位

或住宅內的人員進行疏散。

如果圍護結構背土發生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐複查。

（4）基坑坑底隆起

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 60

1）安全預防措施

基坑開挖過程中加強基底隆起監測，對監測報表中的數據要進行認真的分析。

地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。

基坑周邊防止過多的超載。

開挖前對圍護質量摸底、祥查，對可能會發生滲漏的部位進行注漿封堵處理。

2）應急措施：

立即疏散險情現場作業人員， 同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行

疏散。

發現坑底隆起跡象，應立即停止開挖，並應立即加設基坑外沉降監測點。

回填注漿或回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。

（5）湧砂湧水

1）安全預防措施

開挖過程中對圍護結構樁間等薄弱部位設專人監視。

若發現出現少量滲漏，應及時處理，先堵漏後開挖，防止滲漏點擴大。

加強量控監測、對量測數據進行審查對比，密切關注圍樁的變形情況。

監測信息圍護結構變形超過允許範圍時， 必須立即加密支撐，防止變形進一步擴大，

遇薄弱環節錯位開裂，出現滲水通道時，及時處理。

2）應急措施：

立即疏散險情現場作業人員，同時對可能造成影響的周邊人員進行疏散。

在湧砂處打設 Φ42 注漿孔注漿加固；在湧水處採用 M10漿砌片石圍堰，邊用抽水

機將突水排出，然後回填幹砌片石，注漿加固。

（6）高空墜物

作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規範要求設置護欄安全網；

為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。

9.1.4 基坑截、排水措施和雨季施工措施

由於基坑開挖期間為多雨季節，基坑截、降、排水控制不好將會直接影響工程進度

並危及到施工安全，因此，必須加強截、降、排水措施。

首先，在基坑頂地面周邊，設置磚砌截水明溝，經沉澱池與市政下水管道相連，西

側經沉澱池向北側排洪渠內排放，以防止地表水流入基坑。其次，在基坑內側，沿基坑

底線內側設置排水明溝，且每隔 30~40m設置一口集水井，用水泵將水抽走。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 61

施工中遇到雨水，在土層表面鋪設塑料薄膜，同時集水井中用水泵不停抽水，如發

現較大位移或塌方，坑內停止施工，並按應急預案處理有關事宜。

9.1.5 應急救援

各區在發生事故向隊應急救援領導組組長報告的同時， 應組織有一定救護常識的人

員對受傷人員進行現場救護，或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。

搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，並判斷遇險人員的位置。對被

堵人員應在支護好頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險人員。

清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。

各搶險組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本"預案""應急組織、

機構與職責"中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。

9.1.6 安全管理應急管理預案

建立健全安全管理應急預案

為對可能發生的事故能夠快速反應、救援，項目部成立應急救援領導小組。由張軍

凱擔任組長，並相應成立施工管理領導小組。

組 長： 張軍凱

副 組 長： 黃 旭

應急信息員： 徐 多

資源管理員： 侯昌平

公關協調員： 張平安

應急搶救員： 劉登科、宋建三

應急救護員： 侯昌平、賴永輝

組 員：宋建三、張平安、侯昌平、賴永輝、劉登科、徐 多

9.1.7 應急小組崗位職責

應急小組組長職責：應急小組組長是應急搶救工作的現場指揮員，負責應急期間現

場指揮工作，負責人員調度、物質調度、指揮搶險並負責事故的調查分析及提交事故報

告。

應急信息員職責：當潛在事故或緊急情況發生時，應在第一時間內向項目領導及有

關部門報告，同時負責應急搶險時的各種命令及其他信息的傳遞工作， 負責醫院、消防、

救護等救援單位的聯絡工作。

資源管理員職責：負責應急搶險工作的資源供應工作，當接到指揮員發出的各種資

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 62

源調度命令後，應以最快的速度按資源儲備計劃提供搶險必須的搶險資源，並負責應急

工作完成後的資源回收工作。

公關協調員職責：負責應急搶險工作期間的內外協調工作，負責社區居民的勸阻、

解釋說服工作，按照指揮員的指令向有關領導和部門及相關方通報事故的基本情況，並

負責善後的處理工作。

應急搶救員職責：按照指揮員的指令，負責實施應急搶救工作，運用科學、合理的

搶救方法，對危險源採取制止控制手段，並對人員、財產等進行搶救。

應急救護員及組員職責：當潛在事故或緊急情況發生時，救護員及組員應立即

趕赴現場，對在事故中發生的傷員進行現場救護，對傷情較重者應立即按照救護計劃送

往醫院救治，同時應應急中的防暑防疫等預防工作。

（1）應急響應的信息資源

萬益城市廣場項目經理部應急信息資源：

醫療救護電話： 120

消防報警電話： 119

公安報警電話： 110

查詢電話： 114

項目安裝的電話保證通暢，應急救援小組成員均配有移動電話，可保證在事故發生

時能及時向有關部門、單位撥打電話報警報救。

（2）電話報救須知

漳州龍海市第一醫院（角美分院）的救護電話號碼為" 0596-6776120"，撥打電話

時應儘量講清楚以下幾件事：

說明傷情和已經採取了什麼措施，好讓救護人員先作好準備。

講清楚傷者在什麼地方。

如發生坍塌等重大安全事故，還必須向當地的警方撥打" 110"要求提供搶險和警

戒。

說明報救者單位是中建三局一公司萬益城市廣場項目，姓名、工地電話，以便救護

車找到報救地方。通話完後，應派人在現場外等候接應救護車，同時把救護

車進事故現場的路上障礙及時清理，以便救護車到達後，能及時搶救。

〖深基坑支護及土方開挖專項施工方案〗

中建三局第一建設工程有限責任公司 - 1 -

若您需要下載此資源，私信回覆：資料下載 方法：點擊【我的頭像】→【私信】→回覆【資料下載】

閱讀更多 陳祥六點半 的文章

關鍵字: 錨杆 建設工程 管樁