前言：五千元，高端耳機分水嶺
對於高端的入耳式耳機而言，五千元價位是個重要的分水嶺，超過這個價位的耳機，基本上都是各耳機的旗艦或者次旗艦級別的產品了。
比如本文要介紹的這條新耳機，來自Astell&Kern的旗艦動圈耳機T9iE，2019年五月發佈，現在售價高達8188元。
這個價格對於以“木耳”自嘲的普通消費人群來說是令人咋舌的，即便是對於習慣“燒錢”的音樂老燒來說，這條新的AK T9iE也不算便宜。
在音頻圈有“兩千元以上耳機就很難有素質差異了”這樣的觀點，我們不敢斷言這種觀點是否正確，在我試聽這條高達七千元的AK T9iE的時候，還是發出了這樣的感慨——
“有錢的聲音，真的很好聽啊。”
壹：MP3沒有死，反而越來越貴了
MP3音樂播放器是趕上數字音樂崛起時代的70-90後都相當的熟悉的，這種能夠放音樂的小盒子在智能手機推出後被人無數人斷言會迅速消亡。
確實，一些比較知名的MP3音樂播放品牌都在過去的十年中停產了，比如影響力巨大的蘋果、三星，國內的魅族。而另外一面，我們又突然發現一些國產品牌崛起了，這些生產高端DAP數字音樂播放器的廠商甚至發展得越來越好，作為隨身音樂設備的創造者索尼也在堅持發佈新的音樂播放器，甚至還推出了售價超高的被稱為“索六萬”的播放器DMP-Z1。
手機由於受到電路功率、機身尺寸等限制，目前仍然無法像專門的DAP數字音樂播放器那樣設計複雜的運放電路，在音質和輸出上還和中高端的數字音樂播放器相媲美。這就給中高端的音樂播放器一定的生存空間。
音樂播放器這類產品需求其實是比較小眾的，但小眾的產品也比較容易做出比較高端的概念來，在這波音樂播放器“高端化”的浪潮中，艾利和旗下的品牌Astell&Kern無疑是做得最成功的，最新的便攜播放器 SP2000售價高達2.6萬元，支撐這個價格，是需要廠商有底氣的。
在播放器上成功打出市場地位的Astell&Kern開始對耳機也下手了，聯名過JH Audio、拜雅（原名拜亞動力）這樣的高端耳機品牌推出過多款聯名耳機。在與拜雅合作的過程中四年前推出的T8iE耳機大獲成功，後續還推出了T8iE MKⅡ，而AK T9iE正是接替T8iE旗艦定位的新標杆。
這款AK T9iE由拜亞動力提供的特斯拉動圈單元，貢獻了關鍵技術，且由德國本土生產，但外觀Astell&Kern經過了重新設計，同樣使用特斯拉單元的拜雅榭蘭圖耳機並不會共享腔體外形設計，也就是說這條T9iE更有Astell&Kern的設計語調。
T9iE 耳機和揚聲單元分解圖
貳：製造工業的藝術，T9iE開箱
打開包裝可以看到耳機腔體外殼鏡面設計金屬質感很強，起伏的線條和非對稱的設計讓你很難將它的外形和其他任何一條耳機聯繫起來，這是一條很有Astell&Kern調性的耳機，設計上金屬質感和線條有AK其他產品的風格，在設計和工藝上都有炫技的感覺。
包裝內附送的附件包括不同尺寸的硅膠套，皮質的收納盒，單晶銅鍍銀+純銀+單晶銅混編線、2.5mm平衡轉3.5mm單端轉接線。
硅膠耳機套的外形和常見的耳機硅膠套不太一樣，硅膠套邊緣要比常見的耳機套要大很多，像一個帽子，這樣設計和這款耳機的外形及佩戴有關係。
T9iE耳機腔體體積不大佩戴時，導管入耳是是很小的一部分，整個耳機會卡在耳屏和外耳道耳廓，也就是說這個耳機會像定製耳機一樣整個卡在你的耳朵上，再配合寬大的硅膠套，能夠提供很服帖的佩戴，也能提升隔音的效果，在佩戴上這部分算是優點。
耳機採用掛耳式佩戴，掛耳式的好處是比較穩固，也能減少聽診器效應，不過這條耳機掛耳部分導線採用了較為硬的金屬為支撐，很可能就是鐵絲，所以要戴服帖需要你用力的捏變形使之貼著耳朵的輪廓，個人認為軟的掛耳材料，比如橡膠耳掛組件或者直接導線繞耳戴起來可能會更服帖。
作為一條高達八千元的耳機，在耳機的各方面都要去提升它的附加價值，可以看到附件的細節也是做得很講究，讓開箱過程顯得很有儀式感。
打開附送的皮質收納盒後會發現還附送了三對COMPLY記憶海綿套，但是從這個耳機的外形和佩戴方式來看，寬沿的硅膠套搭配這個耳機佩戴和隔音上會更好。
耳機附送的是單晶銅鍍銀+純銀+單晶銅混編線，4N 99.8%純銀規格的銀線和7N規格的OCC銅鍍銀線進行混編，可以說是一條很“堆料”的線，對於挑剔的發燒友來說這條線用料足夠奢華，這條導線也用在AKT5p 第二代頭戴式耳機上。
導線接口為2.5mm，附送了一個2.5mm平衡轉3.5mm單端轉接線來實現3.5mm接口支持，是一種很討巧的做法，能夠節省多附送一條3.5mm導線的成本。
耳機腔體頂端左右兩側分別有刻印AK和拜雅的新標識，在外殼內側有印刷拜亞動力英文全稱和“德國製造”字樣，腔體外形一體感很強，可以看到貼合耳部的圓潤的弧形鏡面。
導管的形狀也是扁扁的，和常見的正圓形導管不一樣，導管濾網為合成材料，在上面介紹的皮質收納包中其實有附送一個小毛刷來清潔導管濾網。
耳機與導線連接接口是通用的MMCX接口，這條耳機的接口有鎖止設計，耳機和導線不會像常規的MMCX接口耳機那樣鬆垮垮的轉來轉去。
在用料和設計工藝上，這似乎是近乎無可挑剔的耳機，尤其是鏡面金屬的外觀，顯得很特別和脫俗，電鍍鏡面質感給人一種極度精緻又擔心弄花的脆弱感，如同很多珍貴的藝術品傳達給人的感覺一樣，這是一條讓人上手就覺得需要小心翼翼對待的奢侈品。
叄：脫俗的聲學態度，T9iE聽感簡述
與特斯拉動圈單元相比，外殼上新設計的尺寸較大的聲學通氣口對於聲音的塑造可能更多的決定了這條耳機的聲音風格。
特斯拉動圈單元是Astell&Kern在介紹與拜雅（拜亞動力）合作聯名耳機時重點介紹的內容。T9iE所用的11寸的單元是專業音頻設備廠商的拜雅的技術的體現。
但是對於普通消費者而言，個人覺得用戶無需在意耳機用的是什麼單元，近年來在耳機微動圈單元上各廠商都有很多技術突破，比如國內石墨烯振膜單元、日本的同軸雙動圈單元都有能呈現很好聲音素質的產品。普通用戶只需要關心耳機聽起來如何就行了。
頻率響應 8 – 48,000Hz (TBD)，阻抗16 Ohm，總諧波失真<0.2%，功率10mW，從技術指標看這條耳機的低頻響應和高頻響應都達到了極高的值。
聽過之後我覺得對於這個耳機的聲音風格塑造比較大的是新設計的聲學通氣口，這個通氣口比一般的入耳式耳機的要大很多，耳機上的通氣孔一般是將反相位的聲音漏出去，讓低音表現更好。
雖然有很大的導氣孔，用了特斯拉單元，但是Astell&Kern T9iE的聲音風格卻讓我有些意外，它與拜雅的榭蘭圖聲音風格完全不像，T9iE也不是那種聲音厚重低音澎湃的耳機。這條耳機聽起來聲音相對比較“內斂“，高音和低音都不會顯得過於突出和刺激。
中高音頻段聲音明亮而清脆，有很好的密度，不會顯得聲音很單薄或者是高音偏柔偏軟，這條耳機的中高音顯得很緊湊和中性。低音也不會顯得洶湧和鬆散，尤其是我搭配A&ultima SP1000M播放器時顯得很清麗。
中高音營造的空間感和耳機的動態響應都很突出，聲音的分離度和定位感都很明晰，這條耳機是很適合聽出各播放器聲音風格的耳機，你也可以用它來判斷和試聽人聲曲目的特點，從這點上來說這條耳機有點拜雅擅長的專業監聽耳機的意味。
這種中性和耐聽的風格是比較傳統的HiFi音樂取向，沒有特別厚重的低音，顯得聲音很脫俗。如果喜歡更刺激聽感的用戶或許可以搭配一些“力大聲厚”的國磚播放器。
從定位和價格上來說，Astell&Kern T9iE耳機不是面向普通消費者的耳機，面對“聽音觀”嚴苛的發燒友或者專業用戶，T9iE採用這種中性的，著重表現人聲原始特性的調音風格是理所當然的，將聲音“風格化”的權利更多的交給了聽者，讓用戶通過EQ或者調換播放器、耳放設備去微調耳機的聲音，獲得個人喜歡的聲音風格。
T9iE在設計、做工、用料上展現Astell&Kern品牌風格和調性的產品，可以說在製造工藝上是藝術品般的高度，聲音風格上則顯得嚴謹專業，將對這條耳機的風格定性和評論的權力給了用戶，如同古代帝王“是非功過後人評”的感覺，這種態度確實需要有很高的自信和實力，Astell&Kern和Beyerdynamic在這條T9iE上做到了。
閱讀更多 intech數玩派 的文章
