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已建成运营地铁线路及客运量
西安地铁截止现在，共开通运营地铁线路4条，分别为1、2、3、4号线，建设运营长度为126.35公里，95座地铁站。2018年，西安地铁日均客流量达到202万，排名全国第9。2019年5月1日，西安地铁线网客运量达到330万乘次，其中，一号线客运量76.96万乘次，二号线客运量125.76万乘次，三号线客运量80.59万乘次，四号线客运量46.69万乘次。
在建地铁线路
目前在建的地铁线路共五条:1号线二期、5号线一期、6号线一期和二期、9号线一期，在建长度约160公里。
1号线二期2019年通车运营，运营长度6.22公里。
5号线一期预计2020年通车运营，运营长度为25.24公里。
6号线一期预计2020年年底开通运营，二期2021年年年底开通运营，两段运营总长度约为39.6公里。
9号线一期预计2020年底开通运营，一期运营长度约为25.2公里。
已批复待建规划地铁线路
2019年6月份，国家发改委同意并批复西安市轨道交通第三期建设规划。第三批批复线路为:建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，其中8号线为环线，规划期为2019-2024年，建设总长度约为150公里。三期规划地铁建成运营后，西安地铁将形成12条线路运营，总长约436公里。
远期地铁规划
根据远期西安市地铁轨道交通规划，西安将在2040＋年形成总共23条地铁线路＋沣东APM＋高新云轨的大西安总体规划，总建设运营长度超过960公里，地铁线路城市密度向北京上海看齐，方便全市民众出行。
西安创业故事
目前西安开通4条地铁线路，根据国家发改委的消息，预计到2021年，形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通。
在今年的两会期间，国家对于轨道交通建设的审批力度更严，很多城市的轨道交通规划将会缩减里程，所以对于我这个不熟悉西安的人来说，目前也只有找地铁官网寻求信息。
这个是2006—2018年的规划图（需要大图可私聊）
这个是2013—2021年轨道交通调整方案图
不好意思，没帮到出题者。
大内密探达康
目前，西安地铁运营，在建和不久前刚刚批复的第三期规划总共规模是450公里，预计2025年可以完成。而根据国家发改委批复的第三期规划批文显示，2024年，西安将形成12条线路的规模。目前，地铁已经运营的是1/2/3/4号线。机场线和1号线二期预计9～10月开通试运营。正在建设的有5/6/9号线以及14号线。预计明年年底，5号线，6号线一期和9号线（临潼线）将开通试运营。2021年，地铁14号线开通，并与机场线贯通运营。2022年，地铁6号线二期开通试运营。今年还将开工三期项目中的1号线三期，2号线二期，8号线环线以及10号线一期。此外，15号线，16号线等都将在明年陆续开工。根据未来的总体规划，西安将建成20条地铁，5条S系列市域铁路，还有15条中小运量的轨道交通L线。
以下这张图是目前运营的
下面这一张是2024年12条的线路
下面这个图是未来远景规划图
繁星漫谈
西安地铁计划修建23条铁路线路＋沣东APM＋高新云轨，目前最终的线路图还没有公布
卡特9538
最终的动多少条还没有出来，最终的地铁线路图也没有出来，目前除了已经正常使用的1、2、3、4号线以外，有计划5号线，6号线，8号线，9号线，15号线，16号线等，另外还有计划要建设的别的地铁线路，还有轻轨。
智远专升本
自己看下，多余的我不说了
西安先行者
因为国家有关地铁建设政策收紧，西安地铁新规划还未获最终批复，现送上西安目前已开通、在建地铁路线图，希望能帮到你。
河东人在长安
科技创新“金钥匙” 打开高质量发展之门
总部位于西安航天基地，被誉为“航天液体动力国家队”和“中国航天动力之乡”的中国航天推进技术研究院，研发了长征系列火箭的液体发动机。
在中航工业西飞公司的生产车间，中国的大型运输机和运七新舟系列客机自此而出。
陕汽集团重型卡车的产销量长期处在全国前列，其中清洁能源的天然气重卡产销量份额占全国一半……
西部科技前沿领地——西安高新区，自1991年成为国务院首批批准成立的国家级高新区以来，截至目前，已累计注册企业超过12万家。十八大以来，高新区招大引强，共吸引了115家世界五百强及跨国龙头企业入驻，形成了电子信息产业、现代制造业、现代服务业三大主导企业，给古城创新型经济腾飞注入无限科创活力。
科技创新不仅助力产业发展步入新阶段，也将在未来给生活带来意想不到的改变。
在位于西咸新区沣西新城的中国西部创新港，一辆由西安交通大学研发的自主驾驶智能汽车“先锋号”在无需远程操控的情况下，能够准确地在测试场地行驶、转弯，提前避让行人或路边临时冲出来的车辆，并且还能够自动入库停车，停车的技术水平也是相当“给力”。
自主驾驶智能汽车、无人机、3D打印……毫无疑问，科技创新正在敲开未来高质量发展之门。
陕汽生产车间
镜头2
绿满山川生态美 书香芬芳漫古都
巍巍秦岭山脉，全长1600余公里，山间云雾翻腾、时隐时现，山势巍峨、雄伟壮阔。独特的地理位置和垂直落差造就了瞬息万变的气候条件，也形成了天然的基因库，孕育了3800多种植物和800多种脊椎动物。横亘在祖国腹地，秦岭成为重要的地理标志和生态安全屏障，也造就了陕西青山绿水的独特生态资源。
南依秦岭，北靠渭水，西安在重视生态保护的同时，城市环境建设也不断提升。漫步在西安城南的曲江池遗址公园，亭台楼阁次第分布，岸边绿树成荫，水面波光粼粼。而不远处的大雁塔也在见证着这里的车水马龙，在大雁塔北侧的喷泉广场上，1000多个出水泉眼伴随着音乐的律动变幻出不同的姿态，美轮美奂、气势磅礴。华灯初上，大雁塔南侧的大唐不夜城唐风文化街区内，唐风古韵，灯光璀璨，再现了盛唐长安的万千气象。
陕西的美不光是外在的，也是充满内涵的。正在打造“书香之城”的西安，街头很多独具风格的建筑都是书店，而读书也成为西安人的新时尚。
“为了只想同你说话，我便钻进被盖中去……”近日，在西安曲江书城的《沈从文别集》朗读会上，读者们神情专注，从灵动的文字中汲取着源源不断的温暖和力量。
与此同时，西安市正在通过建设社区图书馆，打造“15分钟便民阅读圈”。通过社区内的智慧图书馆，居民可以24小时自助借书、还书。
近日，第29届全国图书交易博览会在西安举行，41.2万西安市民对阅读的专注与热情，让“阅读成为生活方式”的理念蔚然成风，也让“书香之城”实至名归。
统计数据显示，西安实体书店数量增速加快，从2017年底的827家增加到2018年底的1927家，每5000人就拥有一家书店，书店总量从全国第14位跃升至第5位，获评“2018中国书店之都”称号。
从提出“书香之城”建设目标，到获评“2018中国书店之都”，以及再次成为书博会举办地，书香芬芳正飘散在西安的大街小巷，“人人读书、人人爱书”正在成为这座城市的鲜明特质。
高新区创业咖啡街区
镜头3
文明礼让邻里和睦 温暖的城市里住着温暖的人
住在西安，很多市民反映越来越能感受到这座城市的温度和风度。邻里和睦深入人心，文明礼让成为街头亮丽风景……这座温暖的城市也温暖了生活在此的每一个人。
“尊敬的叔叔阿姨，你们好，我是楼上的棋棋。从现在起我就放假了，在家待的时间就会变长……我在最近的时候会有考级，所以弹钢琴会弹得很晚，请你们多多包容，这是我和妈妈烤的蛋糕，希望你们喜欢。棋棋”
“可爱的棋棋，我们是楼下的叔叔阿姨。非常感谢你对我们的尊重，蛋糕非常好吃，感谢你给我们分享你和妈妈的劳动成果……叔叔阿姨支持你的爱好，好好努力，为你加油。”
楼上的新邻居带来了钢琴声，本来可能会产生的矛盾和小问题，却因为两封信带来了邻里之间的理解与包容。这两张小小的纸条也温暖了三秦儿女的心，让大家感受到这座城市的温度。
2017年5月起，“车让人·人守规”活动在大西安掀起热潮，得到了市民的普遍认同和响应。越来越多的车主加入到“车让人”行列中来，越来越多的市民主动践行“人守规”。“车让人·人守规”已然成为体现西安文明进步的城市名片，让城市更有温度、更有情怀、更加文明。
镜头4
深居内陆也能联通世界 西安成为“一带一路”重要支点
1958年，宝成铁路投入运营，成为中国第一条电气化铁路。时隔60年之后，2017年西成高铁建成通车，为蜀道插上了飞翔的翅膀。如今，宝成铁路主要承担货运职能，西成高铁则负责客运，两条铁路将千年蜀道变为通途，在西部形成了一日经济圈。
汽笛悠扬，车轮铿锵。德国的厨具、比利时的汽车、东南亚的小吃、西安产的液晶显示屏、泾阳茯茶、石油探井设备、汽车变速箱……品类繁多的生活生产用品通过中欧班列，实现了快速运输。陕西乃至周边城市的群众也因此能够买全球、卖全球、享全球。
随着“一带一路”倡议提出，2013年11月28日，西安港始发首趟西安到哈萨克斯坦阿拉木图的班列，近6年来，“长安号”中欧班列每天都在刷新纪录。从1条线路增加到12条线路，从平均每周1列增加到每天4列、5列，运送的货物也遍布“一带一路”沿线40多个国家和地区。中欧班列构建了一条连接中亚、辐射欧洲腹地的物流大通道，陕西的对外贸易从此不再单纯依靠东南沿海地区。
西安港是中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的港口，也是全国最大的内陆港口，现在平均每天有超过5200吨货物搭乘“长安号”中欧班列从这里始发，一路向西运抵亚欧大陆。而2019年上半年，从西安发出的中欧班列达到了846列，重载率和实载开行量居全国第一。现在，西安已经成为全国开行中欧班列的城市中线路最密、效率最高的城市之一。
西安国际港务区工作人员用龙门吊从“长安号”班列上吊出货物集装箱
镜头5
大力发展“三个经济” 打造内陆改革开放新高地
2018年，陕西经济增速达到8.3%，位居全国前5，进出口、出口、进口增速分列全国第3位、第4位和第3位；实际利用内资、外资分别同比增长15.1%和16.2%。振奋人心的数字得益于陕西大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济。
16个小时航程，加拿大的龙虾入境陕西；12个小时的飞行，北大西洋的冰鲜三文鱼来到西安……繁忙密集的国际货运航线，让西安咸阳国际机场成为了国际货运的集散中转中心。“今年的增幅主要以中转货量为主。”节目中，西安咸阳国际机场物流公司副总经理说。
快速的分拨中转，依靠的是便捷的枢纽交通。陕西地处中国地理版图的中心，“一带一路”倡议提出后，“深居内陆”的劣势变成“向西开放”的优势。如今，66家国内外物流企业来了，50家高科技电子加工项目来了……2018年陕西的航空货邮吞吐量突破了30万吨，连续13个月增速位居全国十大机场第一。西安咸阳国际机场的众多口岸功能，也让它开始了全球最佳中转机场的探索。
随着枢纽功能不断完善，“一带一路”产能合作、科技教育等五大中心加快建设，自贸试验区探索不断深入，欧亚论坛等平台的搭建，陕西向西开放的门户作用越发明显。通关便利让全球物流、资金流、信息流等生产要素在陕西聚集运用和转移转化，截至目前，开通的国际航线达到58条。
2019年5月份，《陕西省推进“三个经济”发展2019年工作要点》公布，计划开行国际航线增加到82条，建设进口商品展示交易中心、跨境电子商务国际合作中心，“长安号”中欧班列全年计划开行1800列，带动内陆改革开放新高地建设取得新进展。
秦岭风光
镜头6
文旅产业大发展 西安吸引着海内外游客来打卡
基于丰富的历史文化资源，陕西是名副其实的旅游大省，“文化+旅游”的双引擎正在成为陕西经济的新支撑。2018年，陕西实现旅游收入5994亿元，居全国第4位；游客接待量达到了6.3亿人次，相当于全世界每11个人当中就有一个人来过陕西旅游；境外游客接待量达到437万人次，是1978年境外游客接待量的378倍。
拥有世界第八大奇迹的陕西秦始皇帝陵博物院，2018年接待游客850万人次，为全国各大博物馆游客接待量第2位。像这样的国家一级博物馆在陕西共有9座，排名全国第2位。截至2018年底，陕西博物馆总数达303座，排名全国第5位，人均博物馆拥有量为全国平均水平的两倍。
九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。夜幕降临，华灯初上，再现大唐盛景的大唐不夜城是游客必到的打卡地。作为目前全国人流量最大的步行街之一，今年元宵节当天这里接待了87万游客，成为人气最高的步行街之一。
超高的人气带来了文化产业的蓬勃发展。2012年到2018年，陕西文化产业增加值年均增速达到了12.5%，截至2018年底，陕西共有各类文化产业市场主体93810个，规模以上企业1299个，营业收入突破了1000亿元大关。
话剧《柳青》获文华大奖，《平凡的世界》经久不衰，文学陕军也成为陕西的一张新名片。
新长安知事
西安地铁规划始于2005年，至今应有5次调整。最初只有6条线，以西安主城区为主。最新规划有23条线（也有22条的说法，即13、14号线合并），覆盖了咸阳及周边区县，是适应大西安发展要求做的调整，将来可能还会调整。目前已通车4条，2021年底之前还会有4条通车。
王强68594376
关于西安的地铁图一直就没有高清过！！！
