杜卡迪（Ducati）一夜之间揭开了他们的Panigale V2的神秘面纱，该车型取代了杜卡迪959 Panigale。

杜卡迪在2020年的重要阵容宣布中，推出了一系列令人兴奋的新车型，其中包括备受期待的Streetfighter V4和配备了新型V2发动机的全新Panigale。

杜卡迪全球首映试图与东京汽车展竞争，这家Borgo Panigale品牌在日本车展开幕之前就举行了大型阵容发布会，只是在另一个时区另一个半球。在里米尼（Rimini）舞台上，杜卡迪向世界展示其2020年新的摩托车阵容。

全新的Panigale V2，是广受欢迎的Panigale V4的衍生产品。杜卡迪将它称为“紧凑型运动摩托车”，非常适合日常生活和年轻一代，它是一种更容易驾驭Panigale。

尽管排量降级幅度很小，但V2 Superquadro实际上产生的功率比它所取代的车型发动机更强大，排量955cc Superquadro发动机已经更新，可以满足Euro5排放法规的要求，在10,750 rpm时可产生155马力，在9000 rpm时可产生104 Nm的扭矩。

从表面上看V2与V4外观非常接近，并显示出非常相似的设计。并排放置两个车型时，你会发现V2的表面更圆滑一些，侧板上的切口略有不同。可能最明显的区别是消声器，V2是一个圆形的略微向上倾斜的尖端。

4.3英寸的TFT屏幕仪表，电子设备与Panigale上提供的电子设备相同，包括杜卡迪的人机界面（HMI），弯道ABS，牵引力控制，车轮控制，QuickShift快速换档以及发动机制动控制。

前避震由Showa叉提供，Brembo提供了M4.32单体卡钳，可调节的Sachs减震器与后部的单摇臂配对。

180/60倍耐力Diablo Diablo Rosso Corsa配上新的五辐轮圈非常漂亮，这要归功于Panigale V2的单摇臂。

杜卡迪声称，Pangiale V2还比959 Panigale更舒适，带有一个新的加厚软垫座椅，也使骑行过程更加轻松。

杜卡迪已经做了很多工作，以摆脱其“保养昂贵”的声誉，近年来服务成本已大大降低。Panigale V2的保养间隔为12,000公里或12个月，每24,000公里进行一次气门间隙调整。目前尚未确认新的Ducati Panigale V2售价方面信息，后续将持续保持关注更新。

杜卡迪 Panigale V2 规格参数表：

发动机形式：Superquadro 90°V2，每缸4气门，水冷

排量：955cc

缸径X行程：100mm x 60.8mm

压缩比：12.5：1

最大功率：114千瓦（155马力）@ 10.750 rpm

最大扭力：104牛米（76.7磅-英尺）@ 9.000 rpm

燃油喷射：电子燃油喷射系统，每个气缸双喷油器

排气：2-1-2-1系统，带有2个催化转化器和2个lambda探针

变速箱：杜卡迪快速换档（DQS）上/下 6速

离合器：滑动离合和湿式多片离合器

前悬架：43mm完全可调的昭和BPF前叉

后悬挂：完全可调的SACHS单筒

前轮胎：倍耐力Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17

后轮胎：倍耐力Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17

前制动：2x320 mm半浮动盘，径向安装Brembo Monobloc M4.32 4活塞卡钳，带转弯ABS EVO

后刹车：245 mm圆盘，2活塞卡钳，带转弯ABS EVO

仪表：4,3英寸TFT彩色显示屏

净重：176kg

座高：840mm

轴距：1436mm

油箱容量：17L