中国高铁早已成为中国的新四大发明之一，飞速发展的中国再度骑上了高铁的速度。截至2018年，中国高铁营业总里程达2.9万公里，占世界高铁总里程的60%以上。我国俨然已成为“高铁大国”。
过去5年，中国高铁营运里程年复合增长42.8%， 同时，高铁亦成为一张国际名片，屡屡签下上亿元跨国订单。
而且，作为名副其实的“基建狂魔”，在创造着世界基建工程奇迹 ——路、岛、隧、 桥等重要大基建工程，中国均处于世界前列。
曾经，中国1500名工人和工程师们仅用9小时就建成一座高铁火车站成功登上了世界头条。更让西方和外媒震撼，眼见这样卓越的“中国效率”、“中国速度”，英国《独立报》不禁感叹道，这才是真正的高铁啊！
客观来说，早前法国、德国等国的高铁实力不俗，不过德国高铁耗时25年首次大提速，才终于赶上中国6年前的水平。中国、日本、韩国的综合实力略胜西方一筹。
近日，中国和韩国将决定强强联手，共同开发海外市场。
据韩联社消息，中国国家铁路集团和韩国铁道公社于11日在首尔举行“韩中铁路加强交流合作备忘录签约式”。
这是两国国家铁路部门首次签署相关合作协议。
双方就加强亚欧铁路货运合作和竞争力，增进铁路部门人力、技术交流和共同研究，开拓第三国铁路市场达成共识。
韩国铁道公社社长孙锡表示，期待世界上最大规模的中国高铁基础设施能为韩国和世界铁路的发展作出贡献，并期待双方结合彼此的规模和技术优势，携手进军第三国铁路市场。
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