轉眼在我們口中遙遠的2020年只剩下僅有的50天左右，進入第四季度以後，中國的上市輪胎企業紛紛發佈了前三季度財報，有喜有憂，有些輪胎企業翻身農奴把歌唱，有些則是轉頭向下，讓人捉摸不清，在輪胎的銷量和單價上也能讓人看出端倪。
話不多說，進入正題，
營業收入
營業收入是指企業的營收所得，玲瓏輪胎依舊是上市企業中排名第一，賽輪輪胎位居第二，營業收入的排名與去年相比幾乎相差無二。但營業收入的增長率與營業收入所表現出來的卻大相徑庭。
營業收入增長率
營業收入增長率是指同期相比，營業收入相較於去年是增加了還是降低了，算法為：（2019年營業收入—2018年營業收入）/2018年營業收入，營業收入增長率有四家輪胎企業出現了負增長，分別是風神、貴州、佳通和通用。
在去年出現負增長的上市輪胎企業有三家，今年增加了一家，有人預測，今年可能是對於輪胎行業利好的最後一年，明年將會有更多的輪胎企業進入寒冬期，掉頭向下。
淨利潤
一般來講，輪胎企業的淨利潤與營業收入是密不可分的，所以淨利潤表現出來的排名與營業收入的排名大致相似。
淨利潤增長率
淨利潤變化率，我們就可以很明顯的看到風神輪胎和貴州輪胎的優勢，風神輪胎的進步可以用突飛猛進來形容，淨利潤出現降低的有兩家輪胎企業。
輪胎的銷量與產量
在前三季度中，可以看出很多的輪胎企業庫存壓力慢慢減少，如，三角輪胎和通用股份，銷量超過了產量很多，賽輪輪胎也是供不應求的情況。
單價
單價直接了當的可以看出輪胎企業定位在什麼方面，例如佳通一條輪胎的單價在215左右，可以看出其銷量主要是乘用車輪胎居多，與之相似的有玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎，通用輪胎則是乘用車的銷量相較於卡客車來講相對低一些，整體的單價拉高了不少，而單價最高的風神輪胎則可以看出其在卡客車輪胎和非公路輪胎的地位。
最有潛力的輪胎企業不僅僅是營業收入和淨利潤的排名，也要究其發展戰略，例如，一時的營收降低，有些是為了海外建廠，有些則是進行工廠升級，又或者出資購併；這些對輪胎企業都是提升實力的策略。
根據你對輪胎企業的瞭解，您認為最有潛力的輪胎企業是誰？
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