风雨同舟88398
我来说说吧，那个车我在传祺4S店工作过一段时间，开过一段时间GA8，广汽传祺作为广汽集团的亲儿子，技术能力还是有的，毕竟拥有自己的汽车研究院，综合技术实力在国产品牌里还是算强的。
发动机是广汽研发的采用了低惯量涡轮，拥有GCCS燃烧系统，DCVVT双可变正时气门技术，很多技术和零件都是用的国际一线供应商，总体来说还是不错的，没什么大的问题功率扭矩也还过得去，城区偏多综合油耗10升出头。
变速器用的的爱信第二代6AT变速器，爱信的波箱质量没得说，换挡逻辑也很不错，平顺性可以。
底盘的还是不错毕竟是挖了阿尔法罗密欧的底盘工程师老马，这位意大利外援朋友的技术还是过关的，底盘设计平整，整体刚性也不错，前悬双叉臂独立悬挂，后悬多连杆独立悬挂，而且广汽下血本前后悬挂都采用了很多铝合金部件，有效减轻了簧下质量。在实际驾驶过程中悬挂调教符合车辆定位比较软偏日系豪华车的感觉，细碎颠簸吸收得比较好。（调教得这么软感觉有点委屈了双叉臂和铝合金部件的组合啊）。
三大件说完说说它的内饰外观吧，内饰设计比较中庸，采用的材质不错，做工只能说对得起这个价位。门板隔音做的很好，轮胎也是米其林的，发动机舱的隔音板面积也不小，总体来说隔音不错。空间也还可以毕竟5米长的车了。外观的话感觉前脸有点单薄和5米长的车身不太协调，侧面和尾部设计中规中矩，当然仁者见仁智者见智，外观还是观众自己觉得好看就行。
GA8销量一直很低，最大的原因我觉得还是品牌脱了后腿，定位客户群体出了问题。
最后总结一下吧，GA8总的来说还是不错，看得出来广汽的用心，用一道菜来比喻的话就是菜的原料还很好，味道还行，菜的品相有待提高。
车届白发人
工艺来讲，集合了广汽合资品牌的造车经验与品质管理水平，相当优秀；三大件，2.0T发动机、爱信6AT变速箱、前双叉臂后多连杆，基因好，稳定性相当高；操控性，阿尔法罗密欧的顶级工程师调教，质感优秀！
