稻草人66585333
我的比亚迪F0开了十年，换过火花塞、排气管、离合总成、轮胎，别的没动过，去年又买了辆别的车，F0还是舍不得卖，省油
逍遥909583372
谢谢，国产不如合资车已经是老话题了，大慨五年前就经常出现网络上。
我从事的工作是机械电子行业，没有什么爱好就是偶尔逛4S店，隔几年就会换辆新车玩玩，4S店的工作人员接触的多，车评也看的不少，说实话，一些车评，有些连起码的机械原理都不懂，凭着自己的臆想胡说八道，误人子弟也就罢了估计连自己都被臆想症蒙蔽。
其实乘用车真没有有些人想象的那么有技术含量，尤其是走量的A级车，就是我们常说的家用紧凑型，对于今天的中国制造业来说，不是什么难题。国内不是有一位早年开照相馆的农民工兄弟现在成为国内乘用车销量老大…。
言归正传，汽车零部件基本上都被几大跨国公司控制，跨国公司的规模效应国内厂家很难逾越，所以不管什么品牌的车子所用的零部件基本上都差不多，有人说合资车就是比国产车好，其实多数人莫过是别人买自己跟风罢了。当然国产车覆盖面广良莠不齐，一些民营车企确实存在一些质量问题。车子的耐用性与安全往往是体现在用料上，当然跟制造工艺调试技术也有一定关系。简单说吧，德系车比国产前几位品牌的车子强项仅仅是操控感驾驶感受，日系车擅长轻量化，其他的国产车与合资车基本没有太大差异。
万里白光
还有很多崇洋媚外的老观念的人，我原来开07款的尼桑天籁，去年7月份卖掉3.2万，换了荣威RX5，一年多开了4万公里什么毛病都没有，别人说双离合超车会延迟，是的刚开有一次，后面我掌握了方法就没有问题了，超车随便超超的，就是开始轻点油门即放掉再稍微加点油门，车就出去了，也就一秒功夫。
帝亿雕塑设计
国产车很多是借鉴国外技术的，相对一些合资车的质量还是有差别的。国产车现在质量也可以，比如长城，帝豪，奇瑞等国产车技术也慢慢变的很成熟了。整体设计，整体质量也是杠杠的。比棒子国的车还是要好一些的。合资的车也不是所有车型质量都好，有些合资车技术也是10年前甚至20年前的技术，有的还不如国产车。
wuhaifeng123456
现在还说国产车不行,真的是个人观念问题或者说是放不下面子问题啦！如果说是在几年前,说国产车不行,我认同,现在说我是不信,因为我过去用的几个品牌车也都是合资车,去年我卖了合资车,买了国产车,事实证明我的选择是正确的!目前为止我的众泰车的确不错,很给力也非常满意…除了品牌,面子不如合资车,其它绝不比其它车差!说实话现在如果想买车,如果不是为了面子好看,我真的建议买自主品牌车,要想图实惠,好用,性价比高,配置好,价格老百姓们又能接受,买自主品牌车肯定是正确的!何必为了面子活受罪?有多的钱,干什么不好?个人观点,不喜勿喷,人各有志,换句话说,钱是自己,买什么车自己喜欢就好,别总是在意别人的观点,这才是硬道理!
知足常乐251013401
不否认这几年国产车有进步，但进步更多体现在外壳、内饰和配置上，而核心技术三大件，尤其是变速箱和底盘总体上并没有太大的提高，基本上还属于逆向、模仿，技术和先进性上并不大靠谱。不管承认与否，买国产车的多是低收入阶层。
雲飛揚89334961
别的不知道比亚迪建议不要去试，试了就不想下来了，本人以前是朗逸，卖了，带孩子去医院复查回家的路上看见了比亚迪宋，试了一下，直接把展车开回家了，tmd以前都不知道朗逸怎么开6年的，现在十万的合资车碰都不想碰！
果冻先生19
好不好需要比较才知道。许多人认知还停留在十年前。当时国产车刚起步不久，确实存在许多问题。现如今经过十多年的发展，许多国产车一点不比合资车差，有些方面实现了超越。国产主流车企长城，吉利，比亚迪，奇瑞有些二十多万的车也实现了超越。比如长城的V，吉利领克，比亚迪唐不比同价位合资差。在举一个例子，我14年入手比亚迪秦，车价14.5万。差不多价位的有卡罗拉，轩逸，朗逸，速腾，英朗等。跑了12万公里，先看一看油耗，平均3.3升油+9.6度电，百公里不到三角。是同价位最低的。再看动力，5.9秒破百也是第一强。安全方面标配12个气囊，38米的刹车距离。又是第一。至于配置那一直是国产车的强项。遥控驾驶，远程开启空调，360全景影像放到现在也比那些合资强。五年126476公里，跑遍了大半个中国。没掉过链子。我那车是纯国产，大家说是不是超越合资车呢？看图，以图为证。图一能耗，图二在川藏线。图三在青藏线可可西里无人区。
秋生144815808
国产车真的很好，比某些畅销的合资车强太多。可是不断有人抹黑国产车，有的是心理作崇，有的是职业黑，就如某些专门抹黑英烈的人一样，有的人被这伙人洗了脑。
马家西
我的哈弗H6，感觉比原来的雨燕强太多了，开起来根本不是一个玩意，早知道这样早就换了。
