2019-11-12 03:50:18 佚名

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之前發過一篇帖子，8月底去看的G50，GM6和嘉際，對比亞迪無感不看。

G50試駕了，感覺雙離合變速箱是最大的問題，低速頓挫感很強，油門響應太慢，有很長的遲滯，其他都沒問題，配置也高。

GM6換成國6以後，原來的6at全改成了雙離合，而且雖然說是溼式雙離合，但是這臺雙離合貌似廣汽的其他車上從來沒匹配過，是第1次上車，穩定性有待考察。再就是這三款車裡同價位配置相對比較低的。

嘉際可能會比較極端，喜歡的人會對他的外觀和配置s吸引，不習慣的人可能會挑出一大堆毛病。配置上該有的都有想不到的也有。但是尺寸是這三臺車的最小的，最大的詬病就是第3排小馬紮一樣的座椅，當然，如果想當做一個大兩廂車來用的話還是不錯的。

麥兜兜1589896

巧合的是這四款車我都體驗過，根據我個人的實際感受來說，再結合12萬這個價格能夠買到的配置，個人更加推薦傳祺的GM6。

其實對於7座MPV的選擇，對於車的第一要求肯定就是空間。那麼從空間的角度來看就要排除宋MAX，因為在四個車裡面，它的尺寸最小。還有就是它的座椅佈局是2+3+2，這樣的7座，後面兩個座位基本只能應急。傳祺GM6用的是跟別克GL8一樣的2+2+3的7座佈局，平時經常坐7個人的時候，顯然這種座椅的佈局方式更加方便。而在本人的實測中，GM6的座椅舒適度也是做得最好的。

第二個推薦的理由就是GM6是四款車中唯一一輛使用6AT變速箱的車型，而其他三輛都使用的是雙離合。其實對車比較瞭解的朋友都知道，愛信6AT變速箱在平順性和可靠性方面的表現是非常優秀的，非常適合MPV這種強調舒適的車。而雙離合恰恰相反，很多車都使用雙離合主要的原因是因為它的結構相對更加簡單，成本更低，但是用車體驗是真的很差。

另外就是，大家知道，廣汽跟很多日系廠家合資，傳祺這個品牌很多技術，包括它們造車的風格都是向日系學習的。傳祺GM6的內飾做工，包括質感都會比其他幾款車更好一點。

綜合以上原因，在12萬元這個價位，推薦選擇傳祺GM6。至於那輛非常火的比亞迪宋MAX，很多人選擇它都是因為它的設計，但是這個車，尺寸更小，如果預算降低，還是很值得選擇的。比較它自動擋的起售價只有9萬。

首席調擎官

這四款車其實是兩種風格的的車型

分類：歐洲風格和美日風格

吉利嘉際和宋MAX是歐洲風格的就是空間不大車身高度不高，非肥皂盒式MPV

GM6和G50標準的日式MPV，追求大空間

一、為什麼買MPV，是為了空間嗎？

1、空間和便利性

其實MPV的車輛設計說好看很多人都覺得不夠炫，所以很多人是為了空間，在空間的組成方面GM6和G50有很多的優勢。尤其是GM6的下承式後備箱絕對的深度是沒有G50好的。但是他放倒以後有個非常變態的高度。可以放下很高的物品，同時三排空間表現都還是不錯的

2、機械性能

GM6和G50主要的優勢是愛信的6AT，上汽的DCT問題不多但是響應有點慢，會造成動力銜接不足可能會突然的動力出來。平順性沒有GM6的6AT好。

二、不追求空間

我個人會推薦吉利的嘉際：

吉利嘉際說是三個動力，其實主賣暫時就1.5T+48V弱混配7DCT。那個1.8T+6AT油耗不理想而且是國五的，再不出來有些地區已經沒有辦法賣了。

很多人擔心三缸和DCT。他48V弱混剛好把起步的抖動和變速箱的頓挫給掩蓋了。所以實際效果還不錯。但是不要想他有

300N.M

數據所標的這麼好的動力體驗，並且油耗也有所下降。

為何不推薦宋MAX

空間是主因。內飾設計方面即使改款了和同類型的嘉際也有點差距。除了DM版本動力系統太老久。

yh聊車閆曉雷

我上個月入手的嘉際，開著還不錯，買車前也是對比了這三款車型，首先傳奇GM6和大通G50的商務氣息太重，家用說實話不太適合，宋MAX的內飾上實在是不敢恭維，感覺有點老土，嘉際的外觀還是比較符合我的胃口，看起來很運動，並且內飾配置上絕對夠豪華，車內大量黑科技傍身，最主要還是車內的安全配置，算上二排側氣囊共計八個安全氣囊，買的放心，開著也放心。

謝廣坤的孫子飛機

宋優勢價格無敵，第三排真的是拿來應急的，但還有放行李的空間。吉利優勢1.8t是mpv比較理想的動力，可惜沒後備箱，要後備箱就沒法坐滿人。gm6比較理想選擇，但價格上去了，還有頂配的後門不是電動感應門。大通價格戰線拉的最長的一個，看著腦瓜疼。還有說說gl6優勢，你們這些後輪沒安裝獨立懸掛能叫mpv嗎？