独舌视界

通常来讲，一国的战略核力量包括三个主角——洲际弹道导弹、核潜艇与战略轰炸机，即陆基、海基、空基、三位一体核打击体系。

截止今日，三样都正式凑齐了的，也只有美俄两国。

关于空基平台，咱们自己也承认，的确是个短板。所以，即将闪亮登场的轰20的意义，就相当重大了。目前，我国担负中远程打击任务的，主要就是轰6K。

不过，轰6K只能被定义为远程轰炸机，还算不上战略轰炸机。

先解释一下战略轰炸机的概念。平时我在课堂上，针对入门级的学生，都是先按价格解释。比如，一般加“战略”两字的，价格都不便宜，像最典型的像美国的B2（下图，怪异的形状是为了减少对电磁波的反射，实现雷达隐身），造价24亿美金，比一般的航母都贵。

冷战时期，除了美苏，英法和瑞典也曾尝试开发战略轰炸机，但最终由于囊中羞涩，加上曾经的假想敌苏联的不复存在，最终放弃了研发工程。

其实，所谓的战略轰炸机，就是执行战略任务的中、远程，能携带大当量核武器，进行跨洲际长途奔袭投送的空中运载工具。

一般认为，要仅靠内部燃油的最大航程至少要达到8000公里以上，才能被称作战略轰炸机。而轰6K公认的最大航程是6000公里（当然，也有说，在对进气道、尾喷等做了针对性重新设计和修形等升级后，其最大航程已经能飞到9000公里，但此说法没有官方证实，所以暂且不论）。而美国的B-2最大航程约1.11万公里；俄罗斯的镇国神器之一，图160最大航程为1.6万公里。

再看载弹量，轰6K最大载弹量为9吨。相比之下，前面提到的美国隐身战略轰炸机B-2，最大载弹量为34吨；图160远程战略轰炸机作为世界上最大的轰炸机（下图），载弹量则高达40吨。

还有飞机动力系统上的差距。像美国的B-1B、B-2，俄罗斯的图-95、图160均为4台发动机，而咱们的轰6K仅为两台D-30KP-2涡扇发动机。不过，虽说量少点，但是推力大，性能还算十分可靠的。

因此，从航程、载弹量和发动的数量上看，轰6K还不能算是真正意义上的战略轰炸机。

客观看，“战略”二字的最直观的特征，除了“昂贵”外，主要体现在大航程、大载弹量、可执行核打击任务方面。既可做战略进攻武器使用，也可以在必要时转型，执行战术轰炸任务，支援陆、海军作战，属于一国之重器。

总之，轰6K的角色，只能说是咱们国家的中远程战术轰炸机，碍于我国在大型军用飞机领域的瓶颈，所以一直肩抗着战略轰炸任务，作为我国空基投送平台的主要战略核打击力量，也属于我国主要战略威慑手段之一。好在，轰6K经过改进之后，无论是航程还是携带的武器，均有很大升级，和俄美的差距已经明显缩小。当然，除了改装后的轰6K，大家最期待的自然还是即将亮相的轰20，它才是真正意义上的战略轰炸机。

大学军事理论教师

轰-6K还差点意思，到了轰-6N勉强挤进门槛

（图片来源：weibo网友见水印）
轰-6K轰炸机已经算不上中国最为先进的轰炸机型号了，中国最新的轰-6家族增加了轰-6N轰炸机，这一次的改进才令轰-6轰炸机正式成为了战略轰炸机，而提到了“战略‘这个词，国际上更多的定义就是洲际导弹射程的参考，只要突破洲际导弹射程限定，基本上不论是导弹还是轰炸机都被成为了战略武器，目前国际观点一般以美俄签订《中导条约》内关于战略武器的划定，美俄认为5500公里的航程和射程的武器都被划定为战略武器。

而被誉为“战神”的轰6K，是我国在轰-6基础上，升级发展的新一代远程轰炸机。轰-6K远程轰炸机具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。近年来，该型机在空军部队的常态化巡逻等战备任务中多次登场。相比轰-6家族之前的型号，轰-6K通过换装俄罗斯D-30涡扇发动机，有效的提升了航程，据称航程提到了6000公里，作战半径达到2500公里。最大载弹量为15吨，轰-6K轰炸机还保留了弹舱，可以携带大型的钻地炸弹，比原来轰-6型号还要多出2个挂架，并且可以携带射程在1000-2000公里的AKD-20空射巡航导弹。

如果算上导弹+轰-6K战略轰炸机，那么勉强算得上是一款战略武器，但是轰-6K轰炸机单机航程还是不够，这就需要轰-6N轰炸机的及时出现，通过增加加油管，帮助轰-6K轰炸机的航程继续增加。所以，现在刚刚服役和列装的轰-6N轰炸机算得上战略轰炸机。

军事天地

西方认为，解放军至少有2个团也就是36架先进的轰六K！

轰六本来是一种老爷机，原型为苏联的图16。

图16是50年代的苏联轰炸，到今天早就过时的不成样子。

苏军自己在六十年代就淘汰了图16，可以说轰六是今天俄国图160的太爷！

我国于1957年从苏联接收了图16的图纸和全部资料。

1968年，第一架我国自己仿制的轰六才正式制造成功，随后开始批量生产。

轰六制造花费了11年时间，但意义却是巨大的。

当时解放军空军装备的图4大型轰炸机，是二战期间B29的苏联山寨品，最大时速才500多公里，根本无法用于实战。

七八十年代，我军曾经试图利用西方技术对轰六进行改造，因为种种原因都没有成功。

直到90年代，我们引进俄国技术解决了这些技术难题。

轰六K最早于2008年出现在大众面前。

根据空军业内人士介绍，轰六K相比之前已经改装了百分之九十，几乎等于重新设计制造了。

轰6K最大的改进，在于发动机彻底更换、

直到2008年，我们也无法自己生产出高性能的大型发动机。

最终我们从俄国土星公司购买了新式的D30KP2发动机，也就是伊尔76的发动机。

由此轰六的总重量减少2吨，载弹量增加到12吨，油耗下降百分之二十五，航程增加百分之二十五，从6000公里增加到8000多公里。

轰六K机翼下有6个挂载点，每个可以挂载2吨。

飞机可以挂载6枚长剑20巡航导弹或者KD-88空地导弹，进行防御区外攻击。

有了轰六K以后，我们就可以在远离大陆2000公里以上地区，发射长剑20巡航导弹。这样一来，我军空军攻击范围就扩大到4000公里，完全覆盖关岛地区。

以轰六K一次可以携带6枚巡航导弹计算，一个轰炸机团18架就可以发射高达108枚导弹，瘫痪敌人80个以上重要战略目标。即便是强大的关岛基地，也会遭到比较惨重的打击。

目前解放军约有至少3个轰六团，理论上可以打击240个敌人重要战略目标，具很强的打击力。

另外，长剑20巡航导弹显然是可以安装核弹头的，这就赋予了轰六K远距离核打击能力。

这也是我们要保留落后的轰六K，最根本的原因。

如果轰六K被淘汰，我们又没有新式大型轰炸机服役，那就彻底失去战略威慑能力。

话虽如此，轰6K仍然是应急的产物。

在现代化的作战中，不具备隐形能力的大型轰炸机，是难以生存的。

轰6K如此大的目标，除非我军完成掌握制空权，不然根本就无法作战

轰六K的性能落后于世界强国所有的喷气式战略轰炸机，即便老旧的B52也强于它。

就航程来说，即便是B2轰炸机在空中加油一次，航程可以达到18000公里以上，是轰六K的二倍多了！美国宣布，B2具有“全球到达”和“全球摧毁”能力，这也并非夸大。

轰六K则无法空中加油！

性能上的差距如此明显，显然我们需要更先进的大型轰炸机。

我们可以这么说，轰六K是很好的一个应急的大型轰炸机补丁，性能毕竟已经大为落后世界，应该逐步淘汰。

萨沙

轰六k当然算战略轰炸机，只是相对于俄美两国的战略轰炸机而言比较袖珍而已，目前轰六k在全球的排名大约是能够排在前五！

国际上对战略轰炸机的定性是航程 8000公里以上，在这个指标上面，轰六k的作战航程是9000公里/挂载5吨弹药的时候，已经算是有达标了。而且轰六k的主要作战武器是射程2500公里的长剑巡航导弹，我们以轰六最大作战半径4500公里，再加上2500公里的导弹射程，7000公里，这是从北京到德国柏林的距离，如果从新疆边界机场出发，轰6k可以对整个欧洲以及非洲北部实施覆盖性打击。从杭州出发，则还可以覆盖美国夏威夷地区，这种作战威慑能力对大部分国家来说已经足够了。

国际上对战略轰炸机的另外一个指标定性是能够实施战略核反击能力，这是在现代导弹打击下特别延伸出来的作战理念。因为现代导弹可以先发制人的消灭对手的导弹基地以及前沿军事基地。而战略轰炸机这个时候要起到一个转场作战的作用，比如我轰六k的驻防基地大多在西北城市，这是为了防止东南导弹基地被毁后，我军依然有反击能力，我们的轰六k已经多次展示了从西安飞到广州，再从广州发射长剑空射巡航导弹。

优己

【扶摇直上九万里】

名称：轰-6K轰炸机（H-6K型轰炸机）

航程：6000一8000千米

作战半径：2000一3000千米

研发單位：西安飞机工业公司

轰-6K轰炸机是目前轰-6轰炸机的最新型号，是在轰-6H基础上改装而来的。轰-6K的问世，使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量。轰-K是我国自主研发的新一代中远程战术（战略）轰炸机。

扶搖直上九萬里，俯瞰波濤一點煙。

疾掠浮雲天廣闊，軍情似火彈指間！

白溪釣客

我们很低调，别人说我们没有“三位一体”核打击能力，我们就默认。网上言论用一句轰六-K作战半径才4000公里不具备战略打击能力，就武断下了定论，大家觉得似乎很有道理。团长从不人云亦云，轰六-K到底算不算战略轰炸机，还得用数据来说话，并且都是非常简单的小学二年级数学题目。

所谓战略轰炸机，满足以下一个或者两个条件，可视为具有战略打击能力。第一个条件是能否投掷核弹，轰六-K无疑是具备的。轰六-K可以挂载号称“炸弹之父”的大型钻地弹，换成核弹头，威力更大。可以挂6枚长剑20巡航导弹，也是能够挂载几十万当量的热核弹头的，轰六-K具备对周边地区完整的战略核打击能力。

第二个条件，作战半径与火力覆盖范围。使用俄制D-30KP-2发动机的轰六-K轰炸机，最远航程达到9000公里，作战半径超过4000公里，挂载的6枚长剑20巡航导弹射程达到2500公里。简单从数据上看，轰六-K并不具备8000至12000公里全球打击能力，但是在紧急情况下，比如遭遇敌核打击后进行核反击时，9000公里+2500公里足够在特殊情况下进行一次单程核反击。1架轰六-K携带6枚核弹，4机编队就是24枚50万当量的热核弹头，也足够完成一次较大规模“干净”的核反击行动。

更加有意思的是运-20大型运输机航程是8000公里，正好与轰六-K4000公里作战半径匹配。这难道是巧合吗，世界上哪有那么多巧合！运-20加油机已经曝光，其航程刚刚好为前出4000公里的轰六-K进行空中加油，4000公里+4000公里+2500公里，达到10500公里，轰六-K完成洲际打击后，在距离基地4000公里处，再由另一架运-20加油增程返回基地，妥妥的全球战略核打击能力。

轰六-K虽然是上世纪五六十年代图-16的升级装备，属于中程轰炸机，但是经过设计改造，特别是改用涡扇发动机（今后可能用涡扇-18发动机），挂载远程长剑-20巡航导弹以后，勉强具备了全球打击能力。在周边地区，针对西太、南亚、东亚地区的重点目标，100多架轰六-K具备完全狂虐能力，谁又敢无视它的存在。我们低调，我们不说话，并不代表我们没有能力。

红龙军团长

如果按现在的标准来算的话轰-6K其实算是战略轰炸机，现在的时代划分标准来看，战略轰炸机的定义是航程达到8000公里以上，毕竟美军的B1、B2甚至是B-52给我们的留下的映象太深了。而轰-6K在不断进行升级改进，最大航程已经由轰6的5800公里提高至超过8000公里，并且载弹量也提升了不少，不过由于并没有对图-16的机身进行大改，所以轰-6的内置弹仓的容量并不大，所增加的载弹量应该是外挂弹药的重量。

轰-6其实一直是在苏联图-16战术轰炸机上不断改进，换发动机以及升级航电设备，但整机的设计并没有多大的改动，所以现在中国的各种升级改进几乎已经是极限了。毕竟图16本身就不是战略轰炸机出身而是前线战术支援的轰炸机，虽然在不断改进，但要说是战略轰炸机其实非常勉强。现在中国已经出了直升机的20、五代机的20，所以很多军迷网友也一直期待这轰炸机的20。不然总是那上世纪50年代的飞机改来改去也不是个办法。

而建设强大的空军，战略轰炸机和战略运输机往往是最难的，而这两样对航空科技的要求极其严格，其中最为关键的还是发动机的问题，虽然轰-6K的性能勉强够用，几乎没有多大的升级空间，想要有质的突破几乎不可能，而要解决这一问题只能重新设计体积更大的轰炸机机体。

在十字路口等等你

轰6K这些年也算是一款明星武器了，而且是对外威慑的一把利剑，这些年轰6K也是经常出宫古海峡、南海训练，甚至依靠长剑20能够威胁到关岛；而且动不动就绕着湾湾绕一圈，或者到日本周边转转；前几个月还飞去日本海与俄罗斯轰炸机联合训练，可以说对外“亮剑”，轰6K功不可没。而且经过改进后的轰6K据说航程已经能够达到8000公里，是否具备了战略轰炸机的地位了呢？

轰6K是轰6的一款魔改型轰炸机，当然轰6的那一堆型号太多了，从苏联那里得到图16全部技术然后再1969年开始批量生产，至今刚好50年。我们总是喜欢说美国的B52轰炸机多大年纪了，俄罗斯的图95多少年了，其实我们这款中型轰6比他们都还老，而且发展出来了一个庞大的家族体系，这不得不说是一个无奈之举！轰6从1969年开始量产，就有原版的轰6，还有还有轰6甲（核武器载机）、轰6乙（侦察机）、轰6丙（电子装备强化型）、轰6丁（反舰导弹载机，2机翼挂架）、轰6E（轰6甲核弹版改进型）、轰6F（轰6甲和丙的改进，融合了惯导、多普勒雷达和GPS接收机）、轰6G（反舰导弹载机）、轰6H（空地导弹载机，2机翼挂架）、轰6K（魔改）、轰6J（轰6K的海军版，反舰导弹载机，取代轰6G）、轰6N（轰6K可空中加油型）、轰6M（轰6E/F改进版，4机翼挂架）、轰油6（空中加油机）等等，只能说留给轰6的字母真的不多了！

而这么多轰6版本中，曝光率最高的算是轰6K了，不但这些年频繁的亮相，而且在各项性能上都有可谓翻天覆地的变化。比如发动机换装了俄制D30-KP-2涡扇发动机，这款发动机比之以前的涡喷8在重量上下降了1吨，耗油量降低30左右，推力却上升10%。而且经过改进的轰6最大起飞重量由原来的75.8吨上升至95吨，让燃油的携带量达到40吨，最大航程也达到了8000公里，可谓是真正意义的摸到了战略轰炸机的航程门槛！

第二就是航电系统和电子技术方面，以前的轰6前端就是一个便于观察视野的领航舱（玻璃舱），飞行员座舱前也是各种各样老式的仪表，而轰6K则换成了搜索雷达，而且各种仪表也变成了6块数字化液晶显示屏，并且加装了光电吊舱，机炮位置取消安装成电子对抗设备等，各种电子设备该有的全都有了，这样的先进水平完全能够适应现代化战争的需求！

第三机载武器方面，众所周知，轰6K的主要对地攻击武器之一就是其携带的K/AKD-20空射巡航导弹（也被称之为长剑20），该导弹射程2000公里重量达到了2.5吨，而轰6K一次可最多携带6枚升空作战，因此一次性正常载弹量达到了15吨，这个载弹量基本也是刚好达到战略轰炸机的门槛！

目前战略轰炸机的需求无非就是航程远，载弹量大，突防能力强等，航程要达到8000公里，一次性载弹量达到15吨以上，外加突防能力。而这些指标似乎轰6K都能达到，即使突防能力上，依靠长剑20巡航导弹远距离投放，突防能力也是相当强的，是不是轰6K就达到了战略轰炸机的要求了呢？其实并没有，轰6K能够达到8000公里航程的载弹量其实就只有3吨载弹量，如果达到15吨的时候携带的燃油量就会相应降低，航程就会大减，不能算真正意义的战略轰炸机。

综上而论，轰6K在各单项性能上倒是勉强达到了战略轰炸机的地步，但是组合起来就不行了，与世界上真正意义的战略轰炸机相比，比如美国的B52、B-1B、B-2A，俄罗斯的图95、图160等，轰6K的综合性能根本就不够看，故而，轰6K只能算我国轰炸机在这个青黄不接年代的一个过渡产品。

在未来，我们还是需要一款真正意义上的战略轰炸机，而这就是之后的轰20，当然，这就需要我们用时间去慢慢等待了。

狼烟火燎

轰6k算不算战略轰炸机？看看几个关键数据再说。根据现有资料显示，轰六k“战神”轰炸机最大起飞重量95吨，最大航程6000公里，作战半径约2500公里，最大载弹量15吨，可挂载6枚射程约1500~2000公里的长剑20空射巡航导弹。当然这是理想状态下，如果达到最大载弹量15吨，将势必大幅挤压燃油量，无法达到最大航程。

就以上这几个数据而言，轰6k不算是战略轰炸机。目前拥有战略轰炸机，只有美俄，代表的机型如图-160、图-22M、B-2、B1-b等。轰6k综合性能指标相比以上几款轰炸机有比较大的差距。

以图-160为例。图160“白天鹅”空重110吨，最大起飞重量275吨，比中国最大的军用运输机运20（220吨）还大不少。其采用4具库兹涅佐夫Nk-32加力涡扇发动机，最大航程16,000公里，最大速度2.05马赫。除此之外，图-160最大燃油载量达171吨，最大载弹量40吨，可携带12枚重型空射巡航导弹。两相比较之下，轰6k在硬指标上差距非常明显。如果以图-160为远程战略轰炸机的标准，那么轰6k顶多算是中程轰炸机。
接受现代化改造中的图-160库兹涅佐夫NK-

不过，目前中国已经推出轰6k的改进型轰6N。其主要改进在于增加了受油管，换装新型电传飞控系统等，据称轰6N最大作战半径可达5500公里，已经一只脚迈进远程战略轰炸机的门槛。
阅兵式上的轰6N机队

虽然距离军迷期待中的轰20还有一段距离，但从轰6N身上能够看出中国积极发展远程战略轰炸机的意图。这是好兆头！有这股热情，距离轰20还会远吗？

兵者诡道也

从中国空军装备序列的规定来说，轰-6K当然不是战略轰炸机，因为我们国家空军并没有战略轰炸机这个分类，只有中程和远程轰炸机的分类，轰-6K的正式名称是中程轰炸机。

战略轰炸机是指用来执行战略轰炸任务的远程大型轰炸机。随着时代的发展，每个时代的战略轰炸机都有不同的定义，如二战时只要能够达到7000公里和5吨载弹量就可以称之为战略轰炸机了。而在现代，这个标准则被拔高到了10000公里和15吨载弹量。当然，这是从硬指标上来甄别战略轰炸机，如果按照功能来划分的话，那么只要能够执行战略任务的远程轰炸机都可以算作是战略轰炸机。

回到问题本身来，轰-6K算不算是战略轰炸机，这要从两方面来看。如果是按照硬性指标，那么航程不足10000公里，载弹量勉强达标的轰-6K并不能够算作是战略轰炸机。全球公认的战略轰炸机有美制B-1B、B-2、B-52，俄制图-95、图-160，世人公认的两款最顶尖的战略轰炸机，就是B-2和图-160，航程都在10000公里以上，甚至于图-160能够在牺牲了一部分载弹量的情况下达到16000公里的超远航程，几乎足以覆盖全世界。

如果从功能上来判断是否是战略轰炸机的话，那么轰-6K又是一款当之无愧的战略轰炸机了。由于轰-6K是根据俄罗斯的图-16改进而来的，因此先天局限性是比较大的。正因如此，当俄罗斯老兵安德烈维奇到访中国的时候，他才会说出“你们已经不用图-16了吧”这样令人既感到好笑又感到尴尬的话语。

但是，图-16和轰-6K的区别之大，远超人们的想象。虽然有图-16设计上的诸多局限，轰-6K的能力也因此有了上限，但是从能够获取的信息来看，轰-6K别说和图-16，就是和以往的多款轰-6都是有着极大的区别的，从机身强化和改进，到新的D-30KP-2发动机，再到更大的机首雷达，无不显示其早已今非昔比，成为了一款实力超群的顶尖战略轰炸机。

现代的战略轰炸机能够享受到的一个现代科技所带来的便利之处，那就是射程高达数千公里的巡航导弹。与二战时期不同，现代的战略轰炸机在某种程度上来说，只要能够搭载巡航导弹，并在敌方的防空网络之外将其发射出去便足够了。最典型的例子便是美国的B-52，这款轰炸机总体性能并不出色，但是由于能够发射巡航导弹，且有大量废旧B-52可以提供用于更换的零部件，因此才能够服役至今。轰-6K的实质就是一架巡航导弹载机，能够携带2~6枚东风-10远程空射巡航导弹。

从上文不难总结出，轰-6K既有着出色的性能，又能够享受到现代科技所带来的便利，从功能上来说，毫无疑问是一款战略轰炸机。另外，从中国的战略需求上来说，轰-6K也必然属于战略级的轰炸机。中国周边数千公里内有许多潜在的军事威胁，但是整体上来说，由于中国自身实力较为出众，以及重视与周边国家关系的原因，这些威胁都被控制在一个轻度或者中度的范围内。

而轰-6K在应对这一级别的威胁时所能够展现出来的能力，毫不逊色于顶级的战略轰炸机在战争时期所能够展现出来的水平。战略轰炸机毕竟是一款进攻型武器，中国的体量决定了中国只需要保持一定的武力，便可以达成其他国家穷兵黩武才能够达到的威慑力。

關鍵字: 军事 轰炸机 空基