旧车市场遇到红旗CA7460L2，车门处有密码锁，20年前曾风靡全国

在90年代红旗轿车的定位已经很高了，那时候红旗汽车的技术很高端，因为红旗都是和国外一些高端品牌合作，从而打造出高端轿车，后来红旗逐渐走自己的路线，引进技术和平台，直到现在红旗H7和HS7的诞生，足可见红旗的发展。在上世纪90年代，红旗高端礼宾车是红旗CA7460L2，这款车全球限量，它是长春一汽和福特汽车公司合作的产物，数量很少，幸运的是今天笔者在旧车市场上看到了一辆，它当年是红旗的旗舰系列轿车。

这辆红旗CA7460L2的车身尺寸分别为，长6.831米，宽1.980米，高1.478米，在业内的知名度很高，车尾有着V8字样，它来源于福特旗下的高端品牌——林肯；这款红旗CA7460L2在造型上和林肯城市很相似，可以说是如出一辙，红旗在国内更是有威望，因此曾经在国内风靡一时，那时候很多红旗CA7460L2上悬挂的车牌都是双牌，可见其代表的意义，就在我们国家来说，相比那时候的奔驰和宝马7系也不逊。

于是我们找到了旧车市场上的工作员人，并表示我们对这辆车很感兴趣想看车，于是才有机会看到这辆红旗CA7460L2的车内样子。车门处有密码锁，只是不经常用，在90年代这个配置非常高端，现在林肯的一些车还在用，福特猛禽F150也应用过车门密码锁配置。再看这辆红旗CA7460L2的驾驶室，一看就知道它得配司机，因为礼宾车的驾驶室都是这样的，当年的林肯城市的内饰就是这样，因此它在当时被调侃为“贴标混血车”。

红旗CA7460L2的后排，后车厢可以乘坐三个人，车主在车厢内可以进行简单的会议。红旗CA7460L2是1998年下线的，我们现在看到的车是2001款，搭载着4.6L 215马力 V8发动机，车子很长对路况要求高，在那时候落地大约需要120万元才能搞定，要知道在90年代末120万元可以买很多东西了，当然那时候人们的观念和现在不同，因此不好定论，可以确定的是，那时候能买得起这款车的人现在一样很有钱。