地鐵給瀋陽人的出行帶來多大便利
自然不用多說
每一個關於地鐵的消息
都牽動瀋陽人的心！
最近，瀋陽地鐵3號線
有消息了！
剛剛結束環境影響評價第二次公示，
傳來土建施工招標的大消息!
大家都知道，對於地鐵工程來說，前期工作準備得再周密，宣傳力度再大，如果土建工程遲遲不開工，那也是一紙空談。而土建施工一旦動工，那就意味著地鐵線路的建設就正式啟動了。
根據遼寧建設工程信息網消息顯示，瀋陽地鐵3號線一期工程土建施工第七合同段已經備案，並以發改基礎【2018】1888號批准建設，招標人為瀋陽地鐵集團有限公司，工程所需資金來源為財政。項目出資比例40%、60%，項目已具備招標條件，現對該項目的瀋陽地鐵3號線一期工程土建施工第七合同段進行公開招標。
工期：計劃開工時間2019年12月30日，計劃竣工日期2024年12月30日，工期為1827日曆天。
接下來，手機請旋轉90度
本次招標範圍：
1）千島湖街站～南陽湖街站區間：採用盾構法施工（聯絡通道礦山法）；
2）南陽湖街站：採用明挖法+蓋挖法施工（出入口局部礦山法）；
3）南陽湖街站～大通湖街站區間：採用盾構法施工；
4）大通湖街站：採用明挖法施工（出入口局部礦山法）。
看點
01
地鐵3號線開通後哪些區域利好？
3號線可謂意義重大！
可與2、4、6、9、10號線實現換乘！
一方面，方便滑翔、砂山、南湖、黎明等瀋陽比較老的、人口密度很大傳統居住區沿線居民的出行。
另一方面，對於經開區、於洪新城、渾南新區這些雖發展很快，但公交線路還很欠缺的
新興板塊，將重大利好！另外重要一點，二期工程計劃延伸至沈撫新區，將成為瀋陽第一條“城際地鐵”。
看點
02
地鐵3號線進展！
據瀋陽公交網消息稱：10月21日，瀋陽地鐵3號線一期工程環境影響評價第二次公示。
據報告書顯示，瀋陽地鐵3號線是城市中心城區南部東西向骨幹線路，構建了傳統核心區與城市西部、東部片區的聯繫，是城市南部重要的東西向走廊通道。
3號線位於1號線南側，與1號線平行，線路沿渾河“銀帶”北側敷設，與2號線“金廊”一起，成為構建起支持瀋陽總體發展規劃中的“金廊銀帶”城市空間發展戰略的骨架線路。
在環外，西部聯繫寶馬新城這一近期建設熱門項目，能夠有力支撐人口和就業向西部轉移，拓展城市空間。
東部聯繫東塔片區，規劃東塔機場即將搬遷，搬遷後機場片區將建成以商業辦公居住為一體的城市綜合體，3號線將有力支持機場搬遷後的東塔地塊的升級和改造。
根據《瀋陽市城市軌道交通建設規劃環境影響報告書》地鐵3號線起於鐵西寶馬，終點為沈撫新城，全長44km，共設置35 處車站，線路形式為地下線+高架線。本次評價內容為瀋陽地鐵3號線一期工程，二期工程暫未確定建設工期。
一期工程線路全長41.27km，設置車站30座、停車場1座、車輛基地1 座。
繞城高速以西採用高架線敷設方式，高架線路長16.5km，高架車站9 座；敞開段長0.3km；繞城高速以東採用地下敷設方式，地下線路長24.47km，地下車站21座。全線與其他軌道交通線路換乘共10處。
看點
03
預計年底開工，2023年通車
計劃開工時間2019年12月30日，計劃竣工日期2024年12月30日，工期為1827日曆天。2023年4月建成通車。
放大看看：
瀋陽火力全開，16條地鐵新規劃來了！
瀋陽市2019年最新地鐵規劃圖：
在規劃中，瀋陽市城市軌道交通線網由“七橫、七縱、兩絃線”共計16條線組成，總長度為630公里，線網呈L放射型。
看到圖片上密佈的線網
心裡莫名的高興有沒有！
16條地鐵線路全彙總！
▼▼▼
2015年舊版本：
最新2019年新版瀋陽地鐵規劃圖，
與2015年的舊版本相比，
有以下幾個顯著變化：
1號線（十三號街——世博園）東部延長線走向由下穿東陵公園調整為雙園路、港中旅大街，向東至世博園。
2號線（盛京站——桃仙機場）北段延長線由繞行方特改為直行向北。
3號線（寶馬大道——沈撫新區）西部走向由開發二十五號路調整為開發二十二號路，與16號線在於洪新城第二小學附近出現同站換乘，東部走向由原深井子終點，改為沿玄菟路、濱河路向東至沈撫新區生命之環終點，替代原9號線東延線。
4號線（蒲河島——桃仙機場）南部走向由航天南路終點向東延長至桃仙機場。
5號線（瀋陽西站——祝科街）走向與上一版本一致。
6號線（醫大北校區——迎春街）走向與上一版本一致。但有版本顯示中街附近南北走向伸直，不再走東中街。
7號線（胡臺新城——人和街）西部走向由原繞行和泰馨城、沈胡路走向調整為沈新路直行至胡臺。
8號線（怒江北街——創新五路）南端終點繼續南延，與4號線換乘。
9號線（平羅新城——東崗子）東部終點由原規劃至沈撫新區改為東崗子，延長段改為由3號線東延線替代。
10號線（丁香湖——張沙布）南段變更為15號線。
11號線（大溪地——沈北西路）拆分為11號線和14號線。中間無人區暫無規劃。
12號線（進步——東北大學渾南校區）南段由原富民南街、營城子大街走向調整為由世紀大廈經世紀路、白塔二街至創新二路。
13號線（興盛——馬官橋）西段由衛工街、沈遼路至寶馬走向調整為由熊家崗、沈胡路至興盛。部分原路段由16號線替代。
14號線（旺港大街——小淑堡）由原11號線拆分而來。
15號線（新興——張沙布）為10號線南段。
16號線（向工街——全運五路）為原13號線部分走向，南延經衛工街、雲龍湖街、青榆路、全運五路至營城子。
目前，
瀋陽市已經通車的地鐵線路為
1號線、2號線、9號線，
施工中的線路為
2號線南延線、4號線、10號線，
如今，又傳來3號線即將開工的好消息，
咱瀋陽人未來的出行，
真的是越來越方便了！
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