11月7日，《新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程施工總價承包資格預審公告》

正式發佈。

作為重慶市確定的4大鐵公水聯運樞紐港口之一，新田港是長江中上游及三峽庫區集疏運條件最好、鐵公水空聯運方式最完善、輻射範圍最廣的大型現代化港口，是西南地區重要貨物集散中心。

項目位於萬州區新田鎮五溪村，總佔地面積9900畝，岸線總長5200米。該項目共分三期建設，一期計劃修建5個5000噸級多用途泊位，設計年通過能力625萬噸，其中集裝箱45萬標箱/年，件雜貨175萬噸/年。

招標工程概況

1、 招標條件

新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運工程已由中國鐵路總公司、重慶市人民政府以《中國鐵路總公司、重慶市人民政府關於新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程可行性研究報告的批覆》（鐵總髮改函[2018]860號）批准建設，項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司重慶建設指揮部。

建設資金來自國鐵集團、重慶市人民政府、神華集團，項目出資比例為徵地拆遷費用由重慶市萬州區承擔，神華電廠自建煤炭翻車機場作業區費用由神華電廠承擔，剩餘工程投資採用全額資本金，

由重慶市人民政府和鐵路總公司按照7：3的比例分擔。招標人為中國鐵路成都局集團有限公司重慶建設指揮部。

2、項目概況

本線位於重慶市萬州區江南新區，線路在宜萬線萬州至五橋區間萬州長江特大橋宜昌端橋頭K160+221 處設線路所接軌引出，從萬州南濱大道跨線橋（改建）下通過，在宜萬線三聖寺隧道進口右側13.9m 以新三聖寺隧道穿越沱口還建房小區，從聯合壩加氣加油站和藍湖彼岸小區西南側再穿南濱大道、於現有沱口公墓東北側130m 跨越五橋河，以五橋隧道途經銀河批發市場、重慶市第二中級人民法院、萬州中學、重慶市三峽中心醫院百安分院、重慶三峽醫藥高等專科學校等五橋建成區從保安村養老院東側60m穿越，線路轉向西南，設橋跨保安渣土消納場上游溝槽，以荊竹園隧道下至團壩村，再以新田鎮隧道從新田鎮東側到達新田港車站。出站後，以聯絡線隧道延伸至新田港多功能碼頭設置集裝箱場聯運區。

工程線路正線長度13.359km，聯絡線長度2.876km。項目包括路基3.24km，橋樑3座，共408m，隧道5座，總長12.587km。全線共設置車站2個，包含線路所1個，貨運站1個。

3、技術標準

鐵路等級：貨運專線、單線內燃牽引；設計行車速度：80公里/小時。

4、計劃工期

開工日期為：2019-12-28 ，竣工日期為：2022-12-28。