近日
佛山发生了一起可怕的车祸！
短短5分钟竟发生3起交通事故
造成1人死亡4车损坏！
如此严重的车祸
仅仅是因为司机的一个举动！
更可怕的是——
佛山很多司机都会忽略这个细节！
↓↓↓
第一起交通事故
如果没有第一起事故
后面的悲剧可能就不会发生
那么第一起事故究竟发生了什么？
事发当日，张某开着粤C牌黑色小车沿广珠西线往珠海方向行驶，期间在从最左侧车道驶入中间车道时，撞上了一台粤A牌白色小车，导致该小车左侧车身凹陷。
事故发生后，粤A牌白色小车司机将车驶到应急车道，并打开了双闪灯。
而粤C牌黑色小车司机张某虽然也打开了双闪灯，但没有立即撤离到安全区域，且未做保护措施，反而将车停在最左侧车行道，甚至还下车站在小车左后方等待处理。
第二起交通事故
约3分钟后，悲剧就发生了！▽李某驾驶湘E牌小车从后方驶来时，由于采取紧急制动措施不当，小车失控撞上张某和粤C牌小车车尾部。
小车碰撞到张某，瞬间张某被撞起抛到道路中央的隔离带空隙，然后跌落桥下当场死亡，湘E牌司机李某受伤，两车严重损坏。
一个看起来好像并不起眼的举动
就这样夺走了张某的生命
但这次车祸造成的事故
还没有完结……
第三起交通事故
第二起事故发生约1分钟后又一起事故接着发生了！李某仙所驾驶的粤T牌小车从后方快车道驶来撞上湘E牌小车车尾！造成三车损坏！
3起事故怎么划分责任？
根据相关规定，3起事故这样划分责任：
1、在第一起事故中，粤C小车司机张某驾车从最左侧车道驶入中间车道的过程中，因观察、判断不当，未按照操作规范安全驾驶，承担该交通事故的全部责任；粤A小车司机周某无责任。
2、在第二起事故中，湘E牌小车司机李某驾车因观察、判断不当，未按照操作规范安全驾驶，承担该起道路交通事故的主要责任；张某在发生交通事故后，未在事故车的来车方向设置警告标志，承担次要责任。
3、在第三起事故中，粤T牌小车司机李某仙驾车因观察、判断不当，未按照操作规范安全驾驶，承担该起道路交通事故的全部责任；李某、张某无责任。
在高速有这个致命举动并不少见
很多司机在车辆发生事故后
往往将车停在高速行车道上而且未开启双闪灯也未放置三角警示牌就站在行车道内观望或者理论……这些举动后果十分致命！↓↓↓
在高速公路发生事故后
以上这些错误行为往往是导致二次事故发生的“元凶”而且这些行为还经常叠加！
什么情况会发生二次事故
二次事故的发生，一般有以下两种情况：
1、两次事故发生的时间间隔比较短，后车来不及反应；
2、第一次事故和第二次事故发生的时间间隔比较长，但是由于事故路段地形、路况的特殊性，后车无法准确判断周围情况，从而发生二次事故。
注意：在高速行驶时，遇前车突然减速慢行，不要快速变道超车，要观察清楚相邻车道情况，盲目超车也是二次事故的原因之一。
在高速发生事故后应该怎么办？
很多司机在高速
遇到事故或汽车抛锚就一脸茫然……
第一时间应该做什么？警示标志究竟该怎样设置？怎样才能避免二次事故发生？快来一起学习！1车靠边
高速路上车速都很快，事故车辆停在行驶车道上，就是一个很大的障碍物，极易引发二次事故，所以在发生没有人员伤亡的交通事故的情况下，如果车辆还能发动，各位司机第一时间应将车驶入应急车道。
2
开双闪放标志
事故发生后，各位司机记得开启车辆的双闪灯，再拿上三角安全警示牌放置在距离来车方向150米处，提醒后方车辆注意避让。
3
人撤离
应急车道不是安全岛，停在应急车道，危险离你不远！
各位司机放好安全警示标志后，不要坐在车里，更不要站在车后，也不要站在车旁，应立即走到右侧护栏外或中心的隔离护栏内等待救援，高速公路护栏内都是危险区域。
同时，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。
4
及时报警
当完成以上步骤后，再去报警，高速交警的报警电话为12122，真记不住可以直接拨打110。在报案时，请说出你的行车方向和公里+米数。
温馨提示
在高速路上发生交通事故后，不用急着拨打保险公司电话，因为高速公路上的事故，保险公司是不会上来勘查的，一般都是事故现场清理完毕后，再到停车场进行估价处理。
高速公路发生事故或遇到故障要按以上方法操作关键时刻能救命！请转发提醒身边的亲友！
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