大熊騎靜香
這個價位裡比亞迪F3和吉利遠景都是不錯的選擇。兩輛車裡要選擇出一輛作為日常通勤的車，我個人認為吉利遠景更適合。理由如下：
首先，這兩款車都是自主品牌轎車當中的比較知名的。但從銷量角度來說，遠景比F3表現更加不錯，銷量數據可以去汽車之家、懂車帝之類的平臺查到。賣得好自然是老百姓認可。所以遠景理應更加靠譜。
其次，既然說哪個更適合家用代步，那麼我們自然要看下這兩款車的空間與油耗表現。吉利遠景的車身尺寸為4599×1747×1482mm，軸距為2615mm， 比亞迪F3的車身尺寸為4617×1716×1480mm，軸距也為2615mm，比較來說遠景的車身寬度與高度稍佔優勢，兩者軸距一樣空間上的表現不會有太大的差距。
新遠景採用全黑的內飾，整體風格簡約時尚，相比於老款上深下淺內飾，更顯大氣。此外，真皮座椅，皮質方向盤提升了整車的舒適度的同時，也更顯運動氣息；在細節處理上還是做到了均衡有序。
比亞迪F3的內飾相比老款有了較大的變化，T型中控臺加上中控大屏幕立體感頗強，不僅在時尚感上有了質的飛躍，檔次也提升不少。橙色儀表盤清新自然，比較符合年輕消費者的審美。美中不足的是，中控臺雖然時尚許多，在用料上以硬質塑料為主，觸感一般，但考慮到整車不到6萬元的售價，也還可以理解。
我們來看一看兩車的配置差距，吉利遠景比F3多了剎車輔助、定速巡航、皮質方向盤、行車電腦顯示屏、後排座椅按比例放倒、後視鏡加熱等配置，而比亞迪F3則多了發動機啟停、電動天窗、前霧燈、後視鏡自動摺疊。兩者各有所長。
在核心的動力方面，吉利遠景搭載了1.5L自然吸氣發動機發動機，比亞迪F3搭載的也是1.5L發動機。在百公里油耗上，新遠景的CVT變速箱更有優勢。
綜上所述，遠景不論是銷量、內飾外觀還是整體的行駛品質都比比亞迪F3要好。選遠景更明智。
噼裡啪啦小閃電
兩輛車完全沒有可比性啊，雖然兩輛車都是緊湊型的轎車，但是遠景肯定是要比比亞迪F3好的。比亞迪F3其實就是個能夠開的車，毫無美感，毫無配置，毫無舒適性，它的歷史和現在的定位一直是這樣的，可能人車的交互就是幾個收音機按鍵，而遠景算是第二代的家用車了，在普通人能買的起的基礎上添加了很多實用的功能，也更加的舒適，更加的符合國情，所以如果這倆車比較的話肯定是吉利遠景要好了。
大家一塊來開車
光看外觀大部分人應該會選擇遠景吧，吉利的“6塊腹肌”LOGO還是很顯眼，非常具有辨識度的。遠景上市十幾年了，其設計可以說是一脈相承，也更加成熟，成熟也就看起來比較自然，而比亞迪f3的設計就有一點差強人意了，這輛車更主打的是性價比，7萬塊的價格，倒車影像、電子助力、定速巡航、胎壓監測等等配置該有的都有，氣囊也不少。相比之家比亞迪F3好像僅僅只是一輛“能開”的車，所以肯定選遠景的。
歡仔骨骨骨骨
吉利外觀好，面子好點，F3便宜點，F3另一個優點是有空腔注蠟，油犛稍小，缺點是比亞迪這標沒面子，好處是根本沒人跟你借車。
用戶1966394496452
這兩輛車幾乎沒有什麼比較性，為什麼我這麼說呢，下面我們就逐步來解答一下。
我們仔細聊一下這兩輛車，先說一下比亞迪 F3吧。
比亞迪F3也算是一輛比較出名的車子，上市念頭特別久，大概是05年發佈了第一代的f3，也就是上面的照片，在當時也算是很出名的車子了，目的是讓老百姓也能開的起小轎車，但是f3最出名的東西也是，難開，發動機變速箱非常的不合理，車漆薄，裝配工藝差，各種地方容易鏽，這也直接反應到了byd品牌的身上，以至於最早大家對byd的印象也就是f3的各種優缺點，當然優點就是便宜，差不多就是一個能遮風擋雨，四個輪跑的轎車了。
當然現在升級過後，其實發動機從最早的4g63換成了byd自己的發動機，穩定性更差了。
所以如果有點閒錢的話我建議的還是不要買f3，f3就完全沒有什麼舒適性和配置可嘆了，他真的就是一輛非常單純的“小轎車”。
再聊一下吉利的遠景。
吉利遠景算是吉利的入門級轎車，而國內自主品牌的龍頭老大一直都是吉利，帝豪更是自主品牌銷量第一名，質量，舒適性，配置完全超越f3.
拿2款低配的車型來對比，遠景1.5L手動幸福版，比亞迪F3是1.5L手動舒適型，這兩款車型都是搭載的1.5L動力，109馬力，可以說動力上不分上下，家用車也是足夠了，價格都是5.59萬，還是有可比性的，接下來看。遠景這款低配是16寸輪胎，而F3是15寸的，說實話，現在車子配15寸的輪胎確實小了，另外安全配置方面，遠景副駕駛也搭配安全氣囊，確實要比F3更給人安全感。遠景車自帶倒車雷達和影像功能，而這些在比亞迪F3都看不到。
所以這兩臺車的話我建議是選擇遠景。畢竟開車還是要圖個舒心和便捷。
