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文 | 南柯一夢 來源 | 馮站長之家
11月8日，習近平在出席慶祝空軍成立70週年主題活動時強調，要把人民空軍全面建成世界一流空軍。
同時，他還指出，我們要永遠銘記英烈的英雄事蹟，世代發揚英烈的英雄精神。
銘記他們什麼樣的事蹟，什麼樣的精神？
330架戰機，是新成立不足一年的中國空軍在抗美援朝戰場上擊落的敵機數量。
當時，中國空軍僅有不足200架各型作戰飛機入朝作戰。
而咱們的對手，僅美國一家的參戰飛機就多達1100餘架，飛行員基本都是參加過第二次世界大戰的精銳。
就是在這樣敵眾我寡態勢下，中國空軍擊落了比自己總數還多的敵機，怎麼做到的？
那是1952年12月3日，年僅24歲的中國空軍飛行員孫生祿，被10架敵機圍攻。
激戰中，彈藥打光了，他駕駛的戰機也被敵機擊中了。
危急之下，他沒有放棄，更沒有逃跑。
而是駕駛中彈的飛機朝敵機撞去，壯烈犧牲！
24歲的孫生祿，留下的，並不僅僅只是個人擊落敵機6架、擊傷1架的耀眼戰績，更有一種精神。
這種精神就是不畏強敵，敢於亮劍！
還有一場只有一架中國戰機參戰的空戰，同樣發生在抗美援朝的戰場上空。
在一場空戰結束後，敵機編隊悄悄跟蹤我們返航的戰隊。飛行員範萬章發現敵機後，因為情況緊急，他來不及報告就單機衝入敵群，從萬米高空打到千米低空，最後壯烈犧牲。
犧牲前，範萬章斷斷續續向地面指揮所報告：“01，我是08，我不行了……”
已經犧牲的範萬章，留下了擊落美軍飛機5架，擊傷1架的戰績。
同時，還有孤膽作戰、絕不後退的彌天大勇！
2001年4月1日，彷彿穿越時空，又一場只有一架中國戰機參戰的“空戰”，在中國南海上空，發生了。
“呼叫81192，這裡是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！”
“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！”
為了捍衛身後祖國的主權尊嚴，81192戰機飛行員王偉選擇了血灑長空。
悲壯的瞬間，迸發出來的就是中國空軍融入血脈的彌天大勇！
我們為什麼要銘記他們？
或許，因為戰火硝煙已經遠離我們幾十年，他們在戰場上的事蹟並不容易引發許多人的共鳴。
但是，和平歲月裡的他們，更能讓我們明白，銘記他們，是因為他們始終把我們放在心裡，放在心裡的第一位！
2006年11月14日，飛行員李劍英駕駛戰機執行完任務後，準備返場著陸。
突然，在194米的高度被一群信鴿撞擊，飛機嚴重損毀，發動機空中停車。
怎麼辦？
正常情況下，跳傘是首要處置方式。
可是，他沒有選擇跳傘自救，而是迫降！
是時間不允許？
從最初決定跳傘，到最後改為迫降，中間經歷了16秒鐘，而，只要他願意，彈出座艙跳傘自救，僅需0.3秒就可完成！
那是因為什麼？
因為，他的戰機上攜帶著800多公升航空油、120餘發航空炮彈、1發火箭彈、助燃的氧氣瓶……
更因為，在他的下方，有工廠，有在農田裡勞作的百姓！
李劍英，壯烈犧牲！
其他的，安然無恙！
飛行員李劍英
這是特殊的個案嗎？
今年4月26日，飛行員查顯偉在執行專項飛行訓練任務時，直升機突發機械故障。
他，壯烈犧牲。
是他技術不過硬？
明顯不是！
他是特級飛行員，先後兩次參加首都國慶閱兵和朱日和沙場閱兵。
那是為什麼？
因為，他要避開下面的學生公寓、高速公路、高壓電線和居民村莊。
他用自己的生命，做到了這一切！
還是在今年，3月12日上午，一架戰機在海南省某地組織飛行訓練時失事。
事件後果是“兩名飛行員不幸犧牲，未造成地面人員傷亡”。
稍微用心體會一下“未造成地面人員傷亡”這句話，就能理解什麼是中國空軍！
是不是所有國家的空軍都會這樣做？
假如同樣的事情，發生在最講“人權”的美國，會是什麼結果？
2019年5月16日，美軍一架F-16戰機在美國加利福尼亞墜毀，飛行員彈射逃生，飛機與一座大樓相撞，造成至少5名地面人員受傷。
同時，因為戰機上有大量的武器和外掛油箱，還引發了火災，需要有應對有害物質的小組介入！
美國飛行員不知道如果任由飛機墜毀，很可能造成地面建築物受損，甚至傷害其他人員？
他不知道自己飛機上載有的武器和油箱會引發火災？會釋放有毒物質？
知道，但是依然選擇彈射自救！
對比中國軍機墜毀之後，總是沒有地面傷亡，真的只是巧合嗎？
我們為什麼要銘記他們？
70年來，中國空軍從無到有，由弱到強。
輝煌的背後，是孫生祿、範萬章、李劍英、查顯偉他們，用生命託舉中國空軍展翅翱翔！
70年來，有超過1700名中國空軍壯烈犧牲。
儘管，有太多太多英雄的名字無人知曉，有太多太多的奉獻犧牲我們看不到。
但是，我們必須知道，從來沒有什麼歲月靜好，只是因為有人守護著我們的天空！
他們，選擇了去做歲月靜好背後那個負重前行的人。
我們，是不是應該在心底給他們留一份思念，存一份敬意？
讓英雄的故事，永遠銘記在我們心中！
致敬，中國空軍！
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