用戶6052883033
要從人口來講，再十年也不會成為一線城市，但珠海有自己特色，城市也乾淨，民風淳樸，不要去爭什麼一線城市。我多次去珠海，感覺珠海不能成為GDP上一線城市主要是三個原因，一個是城市化規模不夠，香洲拱北甚至現在快速發展的橫琴島都不能像深圳福田羅湖那樣有城市化中心效應，第二就是工業企業規模不夠，格力電器，魅族這樣的企業還是帶動性有限，不說有阿里，騰訊這樣的知名度高量產大的企業，就是如同在某個行業特別突出的像華為，大疆，小米這樣的也少，第三就是交通問題了，這裡不是說市內交通，而是與外界的溝通，港珠澳大橋基本上對珠海百姓影響小，而特區竟然只有一條通廣州南的城軌，高鐵，地鐵，與周邊城市連接的交通非常單調，看到廣珠城軌的站位就理解了，這些都限制了珠海發展，希望以後別把精力都放在吸引各地大學上，沒有自己的大學，外來再厲害也不會得到認可，步子再快點吧。
嶺南麥克
假如一線城市的標準還是以人口、經濟為衡量指標，那麼珠海永遠也不要成為一線城市，只要做好自己有可以了。否則，在珠三角地區除了廣深、佛山、東莞成為了一線城市，甚至連珠海也進入了一線城市。那麼不是粵港澳大灣區走向了世界的前列，而是整個大灣區都被廢了！
再龐大的身軀也需要一個鼻孔來出氣，而珠海、澳門就是粵港澳大灣區的出氣口。沒有珠海、澳門的休閒、娛樂、度假、旅遊等特色支撐，大灣區就沒有了活活生機。香港被深圳河無情地隔斷，無法尋找無縫隙的拓展空間，而港珠澳大橋的開通好不容易找到了一個出氣口。可如果珠海成為了像深圳一樣的一線城市，那麼香港將會再一次被人牆堵住，唯一的出路只有投南海了。
在粵港澳大灣區中的核心都市圈有莞深、廣佛和珠澳，港深是金融中心、科技創新中心為主，廣佛是交通綜合中心、政治中心、商貿中心等為主，而珠澳就是以旅遊、休閒、度假、娛樂和創新為主導產業。在定位中也決定了珠澳需要的不是體量，而是需要質量和高度。
珠海的面積1700平方公里，與深圳的1996平方公里不相上下。可深圳的人口規劃要在1800萬人口，而今珠海的人口只有不到200萬。土地開發率預計在12～15%左右，跟深圳超過50%的開發率不可同日而語。
筆者認為在珠三角西岸的珠海未來開發率也不要超過25%，人口規模控制在400萬，絕對不要突破500萬的人口警戒線。需要給珠三角地區留下一片低密度的旅遊、休閒的空間，更需要為香港留下一個出氣口。珠海需要的是做好自己，而不是去追趕什麼大規模的城市擴張和人口引進。一線城市的目標更是不要去奢望，那根本也不是珠海的菜，甚至無節制地求大就是一碗孟婆湯。
鞅論財經
我在珠海工作、生活了30多年，目賭了翻天覆地的歲月變遷。我真的不明白，為什麼總有那麼一些不明不白的、不知是什麼地方冒出來的人那麼的仇視珠海，盡其所能無根無據又沒有一分錢見識的詆譭、中傷、汙衊珠海，我真的不知道珠海這座不知低調到最低程度、一直在默默地發展自已的高雅之城到底得罪了誰，不願來就別來啊，好簡單的事，為什麼非要無知地改擊別人啊，垃圾人真的是多麼討人厭啊！
用戶814289499996
首先，珠海根本不需要千萬以上的人口，其次，經濟總量那麼重要嗎？如果寧靜美麗的珠海因為要達到一線城市的標準，一下子湧入幾百萬人口，那才是很恐怖的事情！人口不多的珠海才能保持他的浪漫和美麗！所以，珠海根本不需要成為一線城市！！！
如風1109
珠海是個美麗的海濱城市，恬靜優雅像美少女一樣佇立在祖國的南海。一個城市怎樣發展有其自身的特點，不疾不徐，才符合發展科學，珠海人少不是劣勢，城市規模不大也不是缺陷，這也是珠海的性格，不卑不亢，有人來，歡迎賞美景吃美食看大橋，人離去，留下真誠建議意見，但不喜勿噴，請不要降低你的品味。珠海，慢慢長大吧，更願妳是永遠長不大的亭亭少女[給力]
雪上飛007387
設立大灣區的初衷，肯定不是要將11個城市建成一個模樣，11個城市各有各的特點，不能一味地要求每個城市都拼命追求GDP，拼命追求工業化的程度。論GDP珠海雖然不夠高，但自然環境、地理環境優越，是一個休閒、旅遊、度假、居住的好地方，全國像這樣的城市並不多，珠海應該堅持發展這方面的優勢。
馮守平82419
多點務實，少點自戀。感覺踏踏實實幹事的少，鼠目寸光自我感覺良好的人多。珠海就是一個環境比其他城市好一點的城市，僅此而已。雖然貴為特區，但觀念和內地沒有大的區別。革命尚未成功，同志仍需努力。
用戶7420568827967
珠海特區和佛山順德區比較，GDP珠海比順德還小，珠海地級市成一線，順德縣級區就超一線了！
手機用戶70039087727
珠海房價是新一線，打工仔工資收入是三四線，適宜休閒養老的地方。
沒事找事58
受大國情結影響吧，很多城市都想往上爬，其實單看規模是沒有什麼意義的。做小而美不是很好嗎？很多小國家，與世無爭，人民安居樂業，生活水平很高，其實這才是與老百姓息息相關的。
