JF“鴨子”是美國格魯曼公司設計製造的第一種兩棲飛機，該機借鑑了其他兩棲飛機的一些設計，在1933年四月首飛，次年年底開始裝備服役。與其他飛機相比，該機的外貌很有特色，完全有資格榮登世界最醜飛機記錄。
J2F“鴨子”兩棲飛機
兩棲飛機作為一種方便實用的機型，在飛機出現後不久就設計出來並開始風靡世界，大部分的兩棲飛機或者水上飛機要麼將機身設計成船體結構，要麼設計專門的浮筒結構，而JF/J2F“鴨子”則是在機體下方另外安裝一個船式浮筒，浮筒前端就像是鴨頭，因為這種怪異的樣貌，所以得名“鴨子”。
樣子醜陋不代表飛行性能差勁，“鴨子”機體長10.37米，高4.25米，翼展11.9米，上下機翼尺寸一樣，空重2485千克，滿載3496千克，採用一臺R-1820-54型9缸風冷發動機，最大功率900馬力。最高飛行速度304千米每小時，巡航速度248千米每小時，巡航範圍1255千米，實用升限6100米。武器上可以在串聯雙座\\三座駕駛艙後方安裝一挺7.62毫米機槍，機身可以攜帶一枚295千克的普通炸彈或深水炸彈。
J2F“鴨子”兩棲飛機
雖然各方面數據不是最優秀的，但不要忘了它只是一款兩棲飛機，用於反潛、巡邏、搜救等都是一把好手。飛機在水中或者起飛後，可以把主起落架收進船型浮筒裡，機翼兩側各有一個平衡浮筒。在駕駛艙與機體浮筒之間設計了一個小小的貨艙，裡面可以安放兩副擔架，有利於海上傷病員的搜救、轉移等。
JF“鴨子”總共有3個型號，JF-1型基本和原型機沒有太大區別，JF-2為海岸警備隊的型號，換裝了更強的發動機，另一種是海軍型號。這三種飛機的裝備數量都不多，從JF升級而來的J2F”鴨子“，這款飛機大量裝備美軍，並一直服役到二戰結束。
J2F“鴨子”兩棲飛機
進入部隊服役後，這種醜陋呆萌的飛機很受歡迎，二戰時期，美國的海軍、海軍陸戰隊、海岸警備隊等，甚至陸軍航空兵都裝備該機。除了高烈度的作戰任務，其他的如測繪、巡邏等任務它都能=能夠擔任。不僅如此，它還是日軍入侵菲律賓時最後一架撤離的飛機，機上攜帶了五名乘客，分別是一名外交官、一名政客、一名士兵、一名記者和一名作家。並且後來其中一人還出版了一本暢銷書《我看到了菲律賓的沒落》，詳細講述了當時這段歷史往事。
J2F“鴨子”兩棲飛機
二戰中該機並沒有太多機會直接在一線作戰，它只是默默的在後方做著一些看似簡單尋常的工作，雖然沒有風風光光，也沒有出什麼差錯，是一款牢固可靠的機型。
出了美國各部門裝備了之外，阿根廷在二戰前購買了4架，在使用了感覺不錯之後又在戰後陸續購買了32架二手貨，另外哥倫比亞、秘魯和墨西哥也有少量裝備，一些服役到60年代。
卡塔琳娜式水上飛機
比起二戰時那些動則幾千上萬架產量的機型，JF“鴨子”的各型飛機加起來產量只有584架。而二戰時另一款“卡塔琳娜”式水上飛機，這款在戰場上出生入死的機型證明它比“鴨子”更好，它的尺寸更大，有更大的負載能力，航程比“鴨子”大了將近四倍，在各方面都要優秀得多，因此“鴨子”慢慢被冷落也是情理之中的事情，畢竟二戰一結束閒置下來的飛機數不勝數。
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