續航里程越跑越多？奧迪e-tron瞭解一下？

從消費者牴觸電動車到慢慢接受，再到追求電動出行的豪華體驗，電動車熱潮興起已經有些年頭。對純電動車來說，從賽道到民用的過渡是正確的發展軌跡，雖然這點與燃油車市場略有不同，但前期的電氣化技術優勢的確要比用戶口碑更加重要。

當前，除了早期被BMW拿來市場實驗的i3，奧迪e-tron算是BBA中最先量產的純電動車之一。對這款完全重新打造的純電動車，汽車生活還是非常期待的，畢竟奧迪已在電動賽車領域，FE賽事中拿到過冠軍。

當然，汽車生活對奧迪e-tron的期待並不僅因奧迪在賽事中取得好成績，更多的則是品牌向市場、消費者傳遞出的對電動車時代的感悟。

繼Audi Sport嘉年華、Audi冰雪駕控匯、奧迪Q家族探境之旅、奧迪allroad Campaign後，奧迪再次打造第五大用戶深度產品體驗平臺，通過奧迪e-tron創·見之旅來表達奧迪品牌電動化戰略的場景，及加深用戶對奧迪e-tron的產品認知，不難發現，開始將發展重心放在用戶體驗上的奧迪已經有實力在電動車領域實現領跑。

27天，4條路線，途徑內蒙、四川、浙江、廣西，全程長達5168公里，面對路況如此複雜的挑戰，奧迪e-tron的目標並不是簡單的完成，而是在完成的基礎上強調高性能駕駛樂趣、差異化設計風格，甚至高品質豪華體驗，對電動車來說，奧迪e-tron所做的的確是前所未見。

成都至稻城亞丁的路線難度極高，高海拔、低氣溫的特殊環境讓奧迪e-tron面臨更大的挑戰。

奧迪e-tron搭載的驅動系統有著313kW的系統輸出功率及664N•m的峰值扭矩。在這種情況下，奧迪e-tron從靜止加速到100公里/小時僅需5.7秒，啟動性能堪比跑車。

值得一提的是，奧迪e-tron的兩個異步電機具有獨特的設計優勢。在斷電情況下，不會產生電感阻力損失，且運轉高效，實現輕量化的同時，也很少需要維護，耐用性可以得到保證。

此外，試駕路況複雜，奧迪e-tron可以通過標配動態操控系統根據不同地形類型改變駕駛特徵。在正常巡航、動態過彎或短途越野等不同情境下，駕駛者均可根據駕駛情況、路況或個人喜好，在七種駕駛模式中自由切換。

不僅如此，在山路上行駛時，奧迪e-tron的駕駛感受偏向燃油車，它很擅長與駕駛者交流，而不是一味地強調性能強勁。

汽車生活認為奧迪e-tron的駕駛樂趣來自兩方面：

●其一：驅動部件安裝位置低，電池系統平放於乘客艙下方的兩軸之間，寬大平整，電池機組位於前後軸之間，使得奧迪e-tron的重心與轎車類似，軸載分配幾乎為50:50；

●其二：奧迪e-tron標配的漸進式轉向系統根據轉向角調節直接配置的轉向比，轉向角越大，越直接，在機動和過急彎時提供操控優勢。

汽車生活認為，續航是奧迪e-tron最大的亮點之一，它搭載的鋰離子蓄電池NEDC續航里程達470公里，並採用創新性高智能能量回收系統，這對奧迪e-tron的續航能力貢獻高達30%。

有意思的是，這套系統顛覆以往鬆開加速踏板即回收的“非0即1”模式，電機的能量回收級別是可設置的，可實現三級能量回收（0.1g, 0.2g, 0.3g），通過能量回收的強度可以管理回收到高電壓蓄電池中的能量。

此外，奧迪e-tron的高效熱管理系統可幫助車輛延長蓄電池使用壽命。其中熱泵通過使用車輛廢熱，可將高達3千瓦的有效功率損耗，高效運用於車內空調系統，從而使奧迪e-tron的續航里程增加10%。

在多項全新技術的加持下，我們發現在試駕過程中，奧迪e-tron的續航里程不降反升，反而越跑越多，搭配上腳感並不突兀的能量回收系統，奧迪e-tron稱得上是目前純電動車中駕駛感受最為舒適的車型。

既然談到舒適，我們再來聊聊奧迪e-tron的豪華體驗。

奧迪e-tron的車廂長度、前後頭部空間以及第二排的膝部空間均為全尺寸SUV級別，2928mm的軸距為乘客提供了足夠舒適而寬敞的乘坐空間。

除寬敞之外，奧迪e-tron的全景玻璃天窗讓車廂顯得更加明亮和寬敞，標配雙溫區自動空調的同時還向消費者提供了四溫區自動空調和空氣質量包，並搭配了多種香氣風格可選。

三級通風系統可以確保乘客的乘坐舒適度，車內座椅上採用穿孔透氣設計的皮革，可保證乘坐的涼爽與舒適性，同時頂級的定製輪廓座椅還可選裝按摩功能。

奧迪e-tron配備大量的吸音隔音材料使其擁有極致的靜謐性，即便當車速去到120公里/小時，標配的雙層擋風玻璃也可將風噪抑制到極低。再搭配上Bang & Olufsen高級音響系統及其3D立體聲系統，使得奧迪e-tron的豪華感體驗非常出眾。

12.3英寸奧迪虛擬座艙充滿了數字科技風格，駕駛者可通過標準的奧迪虛擬座艙在兩個視圖之間選擇，所有信息均以清晰、高分辨率的圖形形式呈現。

綜合舒適性，配上高品質材料和精細工藝，營造出卓越的電動汽車體驗氛圍。除了兩個觸控屏操作之外，駕駛者還可通過自然語音控制系統來啟動其他功能。

事實上，只要你開過奧迪e-tron，就很難去拒絕它所詮釋、表達出的電動化時代特徵。

更何況奧迪正在全力推進實施“360度充電”戰略，一汽-大眾奧迪為電動車用戶提供覆蓋全場景的無憂充電解決方案，滿足用戶家庭充電及公共充電需求，例如“一站式”家庭服務及通過My Audi APP充電服務可實現搜索、導航、充電、支付、評價等20餘個功能項。

此外，為了更好地滿足用戶快速充電需求，奧迪通過品牌合作充電站及經銷商充電站提供大功率直流充電服務，30分鐘內即可提供超過200千米的續航電量。為了滿足用戶個性化的充電需求，奧迪還將在核心城市為部分用戶提供免費的應急加電、代客加電的專屬服務。

還有奧迪救援保障服務、8年/16萬公里超長動力電池質保、NEV用戶最高7折租車優惠（目前只限北京地區）等等，奧迪e-tron所帶來的絕不僅是一款好產品那樣簡單，而是一套完整的電動出行解決方案。

最後，在奧迪e-tron創·見之旅四川線的尾聲，奧迪還帶給我們一個驚喜。奧迪e-tron與聯合國知名國際IP《上學路上》聯合，由艾美獎最佳紀錄片導演範立欣拍攝，關注貧困教育，共創最美的未來。

“如果把人的一生比作一條道路，上學之路無疑是每個人一生奇幻旅程最相似的開端，每個人都從這條小路出發，走向我們各自的命運之旅，也在改變著全世界的未來。”正如這段話所說，奧迪在中國市場不僅為消費者帶來高質量、品質的產品及服務，抗在肩上的企業責任也時刻成就著一個更加偉大的品牌。

本文圖片由奧迪官方提供