2019年10月23日，“2019年中國旅行服務產業發展論壇暨‘一帶一路’城市旅遊聯盟年會”上，中國旅遊研究院產業所張楊博士代表課題組發佈了《中國旅行服務業發展報告2019》。
報告主要回答了旅行服務產業發展中的三個問題：為什麼我們當前更加需要無處不在的旅行服務？遊客需要的是什麼樣的旅行服務？從供給側來看，無論是市場還是政府，正在提供什麼樣的服務？
2018年，我國國民旅遊市場仍然保持了良好的增長態勢，快速增長的需求背後是強大的供給能力的支撐。從團遊、自助遊到方興未艾的定製遊，遊客無處不需要旅行服務的存在。從機酒標品到在線旅遊度假非標品的競爭，旅行服務的價值更加凸顯。
細分市場的蓬勃發展正讓旅遊業變成一個有門檻的生意，國民在全球更廣範圍內的自由行走離不開專業的旅行服務。個性碎片化的需求要求以更宏觀包容的視野來看待旅遊資源，接入更多單體資源方，並以更高效的能力整合這些資源，構建有活力的開放式平臺。遊客對效率理性的追求，勢必需要服務供給有更快的響應速度，也勢必要求服務鏈條變得更短更高效。全球DTC（Direct to Consumer）浪潮正在對旅遊業產生影響，
直客模式或是旅遊鏈條上諸多類節點企業的未來選擇。從目前來看，遊客對企業的粘性還顯不足，這要求旅行服務商從一次性“服務顧客”學會如何“運營顧客”，市場主體在私域流量和付費會員方面的嘗試，正印證了這個趨勢。從市場供給側來看，旅行社上市企業財務表現良好，頭部企業的國際化步伐正在加快。源頭供應商的直銷趨勢仍在延續，成為探索“直連+互聯”的先鋒。批發商的業務空間面臨壓縮，角色定位需要重新思考，從渠道思維轉向用戶思維與渠道思維並重。B2B平臺洗牌後再生，重新獲得資源市場青睞。旅遊鏈條中組團與地接的關係正在發生變化，地接社正從“來料加工被委託”走向積極的“主動出擊打品牌”轉變，觸網後的地接社正在拓展更廣泛的獲客渠道。
從公共供給側來看，政府與市場的邊界已經移動，平臺（大型）企業正不可避免地介入行業治理，併發揮主動治理的角色與功能。在公務服務領域，已能夠廣泛見到企業的身影，並有可能在政府與市場主體共建共治共享的理念下形成新的商業模式。
（該報告正式出版物可從旅遊教育出版社、噹噹、亞馬遜購得。）
以下為張楊博士現場發佈PPT：
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