说起中国防空导弹的发展，不得不提1991年的海湾战争，当时美军的“空地一体战”带给中国军人极大的震撼。那时的中国空军，还没有像样的防空导弹。也正是在种情况下，中国开始谈判从苏联引进S-300，最终签订了引进首批2个营S-300PMU的合同。
后来，我国又分别于1994年和2001年订购了8个营的S-300PMU1。2003年开始订货S-300PMU2，一共引进了15个营之多。再加上我国海军导弹驱逐舰上的S-300FM“里夫-M”系统，我军装备的S-300PMU系列防空导弹的总数已经突破2000枚大关。
在引进S-300 PMU系列防空导弹的同时，我国也在自主研制防空导弹，那就是红旗-9系列。
说句心里话，对于引进的S-300 PMU系列防空导弹，我国还是有所学习的，包括垂直冷发射方式。
但是，我们的红旗-9与俄罗斯的S-300PMU相比有很大不同，有几大优点。
首先，就是我们的红旗-9采用了主动导引头，而S-300是半主动的。半主动就是导弹发射出去以后，雷达一直监测着目标，雷达把信息给导弹，一直制导过去。而主动导引头，在导弹发出去之后，雷达只需要跟踪一段距离和时间，然后弹上主动导引头一开机，自己就能奔目标去了。
另外，主动导引头的抗饱和攻击能力比要强，打多目标的时候，因为雷达的通道是有限的，一旦每个导弹发射出去，就可以释放相应的通道，可以去接别的目标。以红旗-9的出口型FD-2000为例，其雷达有8个通道，可以粗跟踪64批目标，精跟踪32批目标，同时可以制导16枚导弹打击空中目标；相比之下，S-300是6个通道，可以同时制导12枚导弹拦截目标，比我们要少得多。
其次，也是最重要的一点，就是体系作战能力。
FD-2000作为外贸型号，一个单元包括一部雷达车，一部指挥控制车，八部发射车,实际上国内装备的同型产品红旗-9，不光有雷达车、指控车、发射车，还有其他各种车辆等等，整个系统最多有几十辆车，能把目前中国有的防空导弹，基本上都纳入到体系当中，包括红旗-12、红旗-16等，都能用一个雷达来制导，只要是通过指挥协调车，把信号传过来，雷达就可以给其他导弹提供制导，能成一个更大、更多层次的体系作战，比如红旗-9防空导弹相对比较贵一些，当目标没有必要用这么贵的导弹打时，我们就可以用其他一些相对便宜得多的近程导弹来打。
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