观察者网援引美国媒体11月5日消息称，美国私人安全承包商埃里克·普林斯正在讨论收购乌克兰航空发动机制造商马达西奇公司。同时美国商务部、国防部和国务院的官员还在10月3日会见了国防承包商，企图说服他们参与马达西奇公司的收购。
“动力沙皇”马达西奇公司我们并不陌生，曾为世界上最大的运输机An-225设计引擎，主要经营军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机。自2014年乌俄冲突后被禁止向俄罗斯销售后就日薄西山，以至于现在频临破产。
早在2017年中国企业就提出并购马达西奇公司，但乌克兰安全部门介入进行阻挠，当时就有美国的影子。今年8月份，北京天骄航空产业投资有限公司和信威集团已收购马达西奇公司50%的股份，目前乌克兰反垄断委员会还未就此收购做出裁决。
众所周知，我国在航空发动机领域的技术相对西方国家还比较落后，马达西奇公司作为“苏联航空工业心脏”还是有很多技术值得我们学习的。同时马达西奇公司因缺乏资金正值生死存亡之际，中国企业对马达西奇的收购可以说是各取所需。
恰逢此时普林斯跳出来收购马达希奇公司，其目的就不言而喻了。马达西奇公司毕竟因缺少资金研发，相比与美国发动机技术已经落后了，技术上美国根本没有需求。而且美国公司收购后没有了中国、俄罗斯市场，能存活吗？
也就是说，不管从市场还是技术上，美国公司都没有收购马达西奇公司的基础，否则西方发动机公司早就对马达西奇下手了。那么问题来了，美国这么做又是为了什么呢？事情果然没有这么简单。
中国涡扇-10发动机
近几年通过技术和人才的引进，我国的发动机制造已经有了可喜的进步，马达西奇公司对我们来讲已经不是必不可少，中国自主研发发动机已经势不可挡。当然如能收购马达西奇，获得一些关键技术，再加上我国恐怖的研发速度，会节约大量的时间，很快就会在发动机领域取得一席之地，同时俄罗斯获得马达西奇的引擎也将成为可能，这都是美国不想看到的。
有分析认为，美国不仅仅想阻止中国企业收购马达西奇，还有可能想彻底摧毁这个发动机公司，毕竟美国是有前科的。
苏联解体后，乌克兰的黑海造船厂继承了“瓦良格”号和“乌里扬诺夫斯克”号航母，这两艘航母的命运成立鲜明的对比。
“瓦良格”号
“瓦良格”号被我国收购，经过重建后已经在我国海军服役。而“乌里扬诺夫斯克”号就没有这么好的命运了。美国不需要又不想它落到俄罗斯或其他国家手中，怎么办呢？就找来一家美国公司，说是要高价收购航母废钢，乌克兰信以为真，把航母拆了，结果人家不买了。这只是乌克兰被美国忽悠的众多事件中的一件，挖土机拆图160、吊车拆撒旦洲际导弹、销毁核弹头等比比皆是。
当然，不管美国公司是要收购马达西奇还是忽悠，决定权始终在乌克兰手里。乌方官员曾表示，中国公司实际上已收购了马达西奇，并控制了控股的离岸公司。看来美国想再次忽悠乌克兰，应该没那么容易了。（风调雨顺）
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