我國的高鐵技術一直在國內外都聞名的，事實上，中國的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度，目前，我國高速鐵路已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。人們的出行方式大多選擇的都是高鐵，而我國有三座高鐵站可以直達內地所有省會，除銀川、拉薩、呼和浩特之外，這三坐高鐵是我國重要的交通出牛，也是我國最大的幾座高鐵站，他們就是武漢站、西安北站、鄭州東站。
武漢站是亞洲最大的鐵路樞紐站，建築總面積370860平方米，高鐵網絡輻射了大半個中國，成為了連接京津和廣深、滬寧和成渝等城市群的天然交匯點。武漢被譽為九省通衢，這幾年更是被默認為中部地區的中心城市，它的迅速發展有目共睹，帶動了長江中下游城市群的快速發展，如今武漢因為發達的交通樞紐，還有著著名的武漢大學、黃鶴樓景區吸引了無數的遊客。
西安北站是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。截止2016你那，西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米。 西安北站是亞洲最大的鐵路樞紐中轉站，與地鐵、公交、出租車、私家車、長途汽車等交通工具實現了“零換乘”，西安北站是西安旅遊的城市轉換節點，其便捷的換乘系統，為漢城國家遺址公園、大明宮國家遺址公園等文化旅遊區輸送大量旅遊人群。
鄭州東站，是亞洲規模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐。總建築面積411841平方米，鄭州東站綜合樞紐是以京廣高鐵鄭州東站為核心，集客運專線、城際鐵路、公路客運、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，它是京廣、徐蘭兩條高速鐵路的“十字”交會樞紐站，發揮著承東啟西、貫通南北的重要作用。
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