黄腊
二手车是很多人的性价比之选，如果是选择二手车的话，可以在一定的预算内购买到比这个价位高一个级别甚至是两个级别的车辆，那么对于二手车的年份来说，十年左右的二手车可以买吗？我们下面来分析一下。
一般来说，十年车龄的车辆将会处于一种中年的状态，就是整个车辆的运转状态还是可以维持正常，但是会有一些小问题或者在保养上需要花费更多的金钱，我自己就有一辆已经使用了九年的德系汽车，我可以分享一下我现在的使用感受。
我现在开的是一辆2010年款的奥迪A6L 2.8排量，过了今年的话正好就10年了，到现在为止，由于都是自己使用，大的问题都没有，也从来没在路上抛锚过，唯独修过的地方就是空调压缩机，有一次不制冷了，去4S店质保换过一个，后面就从来没修理过什么了，这些年来兢兢业业的奔跑在事业的前线，也陪我走过了大大小小的特殊的日子。
总的来说，车子到了这个年份上的时候，有可能会出现以下的这些问题：
1.摆臂胶套老化导致悬挂异响
我自己的车在第6年的时候，前面悬挂在过坑的时候会有叮叮当当的异响，后来去检查发现选挂件之间的胶条出现了裂痕，开了一段时间感觉比较烦，就去进行了更换，换下来花了两千多。
↓↓↓更换下摇臂组件
换好以后就没有出现响声和松动了，一直到现在还是正常使用。
2.车漆除了车顶几乎都有做过漆面
这个是真的，因为汽车只要上路的话就难免会有一些剐蹭，或大或小的都有，只要是开到10年左右的，可能除了车顶以外，其他的地方都有过一些刮擦，所以到这个年份的车的话就不要再纠结车子是不是原版原漆了。只要是检查没有发生过严重的钣金甚至是切割的话就没事，漆面的修复和做漆基本上是正常的，有些还希望是重新翻新做过漆面。
3.发动机和转向机容易发生漏油
开到现在为止，我自己的奥迪车发动机还没发现漏油，但是转向机现在漏油严重，甚至有点往下滴的趋势了，但是由于每天都要用车也一直都没有去处理，好像影响也不是很大。
不过这种一旦有时间还是要尽快去，否则漏油严重的话一旦缺油严重转向机就会损坏，到时候就不止这些油封的钱了。
4.车锁和内饰控制按键损坏
很多车到了第十年的时候，车门锁控制模块几乎都换过了，尤其是德系车的，我在修车的时候，和身边德系车的车主聊天可以得知，很多车主的奥迪车还有大众在使用了几年以后车门锁都发生了损坏，需要进行更换或者维修才可以正常开门。还有就是内饰控制键，到是10年的时候也会损坏一些，虽然对开车没有多大的影响，但是有时候也会影响到用车的体验感。
↓↓↓更换车门锁控制模块
总而言之，对于二手车来说，10年的车龄会有点偏长，但是这个年份的车龄的残值几乎就只有原车的10%-20%，一辆原本50万的奥迪A6L现在可能10万左右就能拿下来，还是车况OK的，不过就是在买回去以后就需要进行一些修整，可能需要花费一定的金钱，但是只要车子没有出过大事故或者火烧和泡水的话，修整好以后再开个几年也不成问题，而且贬值的钱也非常少。
明说汽车那些事
虽然说二手车性价比高，但是要买十年左右的车型，小编认为还是要谨慎入手，甚至不推荐购买，主要是由以下几大原因。
在网上很多可以看到很多人花了5000块钱、1万块钱买一手二手车开开，实际上用起来可以说跟报废车并没有特别大的差异，但是这个价格也是划算的，因此从性价比方面来讲，二手车是值得考虑的，但是十年的车后期年审麻烦以及小毛病都是有点偏多的。
你别看二手车贩子给你推荐二手车，说了很那么多的优点，但是他自己绝对不会购买一款二手车，或者让亲戚去购买十年以上的二手车，因为像这种车型行驶，年限比较久了，小毛病有点多，要知道连一些新买的汽车都有一些小毛病，更别说使用了十年以上的车型了，毛病多的简直吓死人，后期的维修费用或者一些配件都比较难买。
而且像这种十年的车型很难说是一手车了，甚至都倒卖了三手四手，这背后的故事就比较多了，后期如果你接着卖更费劲，卖来卖去还卖不掉，而且汽车有问题车贩子还会来找你，到时候也非常的麻烦。
所以说，哪怕现在的二手市场蓬勃发展，如果想买一款车长期使用的话，也不怎么推荐买十年以上的二手车，当然了，想买二手车也可以，尽量买一款四五年左右的车型也是很靠谱了！
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CMC车主俱乐部
大家好，我是淘车邦。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。
首先二手车是很多人的性价比之选，如果是选择二手车的话，可以在一定的预算内购买到比这个价位高一个级别甚至是两个级别的车辆，那么对于二手车的年份来说，十年左右的二手车可以买吗？我们下面来分析一下。
其次一般来说，十年车龄的车辆将会处于一种中年的状态，就是整个车辆的运转状态还是可以维持正常，但是会有一些小问题或者在保养上需要花费更多的金钱，我自己就有一辆已经使用了九年的德系汽车，我可以分享一下我现在的使用感受。
最后我现在开的是一辆2010年款的奥迪A6L 2.8排量，过了今年的话正好就10年了，到现在为止，由于都是自己使用，大的问题都没有，也从来没在路上抛锚过，唯独修过的地方就是空调压缩机，有一次不制冷了，去4S店质保换过一个，后面就从来没修理过什么了，这些年来兢兢业业的奔跑在事业的前线，也陪我走过了大大小小的特殊的日子。
以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车相关的文章
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
淘车邦
建议还是别买了，一般车开十年，发动机及油箱底部肯定累积了很多积碳，严重点的时间长了，发动机及各配件就已经衰老了，即使买了，也要经常维修，保养，光是这些费用已经购买一个好点的新车了，所以建议还是不要买二手车了，必经现在车市场混乱，很多二手车都是经过返修，处理过的，说不定还有很多泡水车，尤其最近几年南方多雨，被泡过水的车在市场上肯定也不少！
深夜诉语
十年左右的二手车完全可以买，只要车况良好，价格肯定非常便宜的，适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑，还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车，工作环境恶劣，二手车用起来不那么心疼。
我自己的第一辆车，别克凯越HRV就是在使用8年后转手卖给别人的，关键是我自己平时开车非常仔细，车子就我自己开，车况良好，现在还经常遇到新车主开着我的老凯越，从08年到现在已经11年多了。据新车主反馈，除了漆面老化、空调不大给力之外，没有任何问题。
市面上已经跑了十年左右的二手车非常多，自己在选购时要瞪大眼睛，最好是找个老司机帮忙查验车况，尤其是那些出过事故的车子，不管事故大小，都不要考虑。最稳妥的办法，还是从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车，一个是对于朋友、亲戚驾驶习惯比较了解，一个是对于这类车子自己平时就经常看到，车况好坏比较了解。
对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，如果不是政策限制使用时间，再跑个一二十年毫无压力，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的，我身边老司机曾经告诉我，跑了七八年的车子，只要车况良好的，才算是进入状态，就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题，无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，这些都可以后期慢慢解决的，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。
猫眼看車
完全可以，不过最好仔细检查车况，公里说，底盘，发动机变速箱漏油情况，检查有无泡水火烧。
