黃臘
二手車是很多人的性價比之選，如果是選擇二手車的話，可以在一定的預算內購買到比這個價位高一個級別甚至是兩個級別的車輛，那麼對於二手車的年份來說，十年左右的二手車可以買嗎？我們下面來分析一下。
一般來說，十年車齡的車輛將會處於一種中年的狀態，就是整個車輛的運轉狀態還是可以維持正常，但是會有一些小問題或者在保養上需要花費更多的金錢，我自己就有一輛已經使用了九年的德系汽車，我可以分享一下我現在的使用感受。
我現在開的是一輛2010年款的奧迪A6L 2.8排量，過了今年的話正好就10年了，到現在為止，由於都是自己使用，大的問題都沒有，也從來沒在路上拋錨過，唯獨修過的地方就是空調壓縮機，有一次不製冷了，去4S店質保換過一個，後面就從來沒修理過什麼了，這些年來兢兢業業的奔跑在事業的前線，也陪我走過了大大小小的特殊的日子。
總的來說，車子到了這個年份上的時候，有可能會出現以下的這些問題：
1.擺臂膠套老化導致懸掛異響
我自己的車在第6年的時候，前面懸掛在過坑的時候會有叮叮噹噹的異響，後來去檢查發現選掛件之間的膠條出現了裂痕，開了一段時間感覺比較煩，就去進行了更換，換下來花了兩千多。
↓↓↓更換下搖臂組件
換好以後就沒有出現響聲和鬆動了，一直到現在還是正常使用。
2.車漆除了車頂幾乎都有做過漆面
這個是真的，因為汽車只要上路的話就難免會有一些剮蹭，或大或小的都有，只要是開到10年左右的，可能除了車頂以外，其他的地方都有過一些刮擦，所以到這個年份的車的話就不要再糾結車子是不是原版原漆了。只要是檢查沒有發生過嚴重的鈑金甚至是切割的話就沒事，漆面的修復和做漆基本上是正常的，有些還希望是重新翻新做過漆面。
3.發動機和轉向機容易發生漏油
開到現在為止，我自己的奧迪車發動機還沒發現漏油，但是轉向機現在漏油嚴重，甚至有點往下滴的趨勢了，但是由於每天都要用車也一直都沒有去處理，好像影響也不是很大。
不過這種一旦有時間還是要儘快去，否則漏油嚴重的話一旦缺油嚴重轉向機就會損壞，到時候就不止這些油封的錢了。
4.車鎖和內飾控制按鍵損壞
很多車到了第十年的時候，車門鎖控制模塊幾乎都換過了，尤其是德系車的，我在修車的時候，和身邊德系車的車主聊天可以得知，很多車主的奧迪車還有大眾在使用了幾年以後車門鎖都發生了損壞，需要進行更換或者維修才可以正常開門。還有就是內飾控制鍵，到是10年的時候也會損壞一些，雖然對開車沒有多大的影響，但是有時候也會影響到用車的體驗感。
↓↓↓更換車門鎖控制模塊
總而言之，對於二手車來說，10年的車齡會有點偏長，但是這個年份的車齡的殘值幾乎就只有原車的10%-20%，一輛原本50萬的奧迪A6L現在可能10萬左右就能拿下來，還是車況OK的，不過就是在買回去以後就需要進行一些修整，可能需要花費一定的金錢，但是隻要車子沒有出過大事故或者火燒和泡水的話，修整好以後再開個幾年也不成問題，而且貶值的錢也非常少。
明說汽車那些事
雖然說二手車性價比高，但是要買十年左右的車型，小編認為還是要謹慎入手，甚至不推薦購買，主要是由以下幾大原因。
在網上很多可以看到很多人花了5000塊錢、1萬塊錢買一手二手車開開，實際上用起來可以說跟報廢車並沒有特別大的差異，但是這個價格也是划算的，因此從性價比方面來講，二手車是值得考慮的，但是十年的車後期年審麻煩以及小毛病都是有點偏多的。
你別看二手車販子給你推薦二手車，說了很那麼多的優點，但是他自己絕對不會購買一款二手車，或者讓親戚去購買十年以上的二手車，因為像這種車型行駛，年限比較久了，小毛病有點多，要知道連一些新買的汽車都有一些小毛病，更別說使用了十年以上的車型了，毛病多的簡直嚇死人，後期的維修費用或者一些配件都比較難買。
而且像這種十年的車型很難說是一手車了，甚至都倒賣了三手四手，這背後的故事就比較多了，後期如果你接著賣更費勁，賣來賣去還賣不掉，而且汽車有問題車販子還會來找你，到時候也非常的麻煩。
所以說，哪怕現在的二手市場蓬勃發展，如果想買一款車長期使用的話，也不怎麼推薦買十年以上的二手車，當然了，想買二手車也可以，儘量買一款四五年左右的車型也是很靠譜了！
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大家好，我是淘車邦。作為一名汽車領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。
首先二手車是很多人的性價比之選，如果是選擇二手車的話，可以在一定的預算內購買到比這個價位高一個級別甚至是兩個級別的車輛，那麼對於二手車的年份來說，十年左右的二手車可以買嗎？我們下面來分析一下。
其次一般來說，十年車齡的車輛將會處於一種中年的狀態，就是整個車輛的運轉狀態還是可以維持正常，但是會有一些小問題或者在保養上需要花費更多的金錢，我自己就有一輛已經使用了九年的德系汽車，我可以分享一下我現在的使用感受。
最後我現在開的是一輛2010年款的奧迪A6L 2.8排量，過了今年的話正好就10年了，到現在為止，由於都是自己使用，大的問題都沒有，也從來沒在路上拋錨過，唯獨修過的地方就是空調壓縮機，有一次不製冷了，去4S店質保換過一個，後面就從來沒修理過什麼了，這些年來兢兢業業的奔跑在事業的前線，也陪我走過了大大小小的特殊的日子。
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淘車邦
建議還是別買了，一般車開十年，發動機及油箱底部肯定累積了很多積碳，嚴重點的時間長了，發動機及各配件就已經衰老了，即使買了，也要經常維修，保養，光是這些費用已經購買一個好點的新車了，所以建議還是不要買二手車了，必經現在車市場混亂，很多二手車都是經過返修，處理過的，說不定還有很多泡水車，尤其最近幾年南方多雨，被泡過水的車在市場上肯定也不少！
深夜訴語
十年左右的二手車完全可以買，只要車況良好，價格肯定非常便宜的，適用於新手練車、手頭緊張的朋友考慮，還有一些經常跑工地的老闆也非常喜歡這類二手車，工作環境惡劣，二手車用起來不那麼心疼。
我自己的第一輛車，別克凱越HRV就是在使用8年後轉手賣給別人的，關鍵是我自己平時開車非常仔細，車子就我自己開，車況良好，現在還經常遇到新車主開著我的老凱越，從08年到現在已經11年多了。據新車主反饋，除了漆面老化、空調不大給力之外，沒有任何問題。
市面上已經跑了十年左右的二手車非常多，自己在選購時要瞪大眼睛，最好是找個老司機幫忙查驗車況，尤其是那些出過事故的車子，不管事故大小，都不要考慮。最穩妥的辦法，還是從比較熟悉的朋友、親戚手中購買他們打算處理的二手車，一個是對於朋友、親戚駕駛習慣比較瞭解，一個是對於這類車子自己平時就經常看到，車況好壞比較瞭解。
對於大多數車型來說，只要平時開的仔細，跑了十年並不算什麼，如果不是政策限制使用時間，再跑個一二十年毫無壓力，因為發動機、變速箱等部件壽命是非常長的，我身邊老司機曾經告訴我，跑了七八年的車子，只要車況良好的，才算是進入狀態，就好像我們人到了三十歲的感覺。而這類車子主要存在的問題，無非是漆面老化、車窗升降困難、油耗升高等等，這些都可以後期慢慢解決的，不是硬傷，只要核心部件可靠就沒事。
貓眼看車
完全可以，不過最好仔細檢查車況，公里說，底盤，發動機變速箱漏油情況，檢查有無泡水火燒。
