把酒共东风
一次最多送一单我看挺好！！！
适当提高基础运费！并且可以买家增加小费的方式让外卖员接你的单！
如果网上外卖没优势那更好！！多去实体店消费！增加商场客流量实际就是增加消费！！
效仿一下美国外卖！！
理香理想
应该是“十个外卖员十个闯红灯”才准确。开车时可见满大街都是横冲直撞的外卖摩的，红绿灯、人行道、公交专用道，对他们基本没有约束力。甚至逆行，在汽车间漂移穿行都是常见的。外卖摩的已经成为城市交通安全一大隐患。到了必须整治的时候了！
因为，一件件惨烈的交通事故，死的是一个个人的鲜活生命！而且多数是外卖员的生命。外卖员为多挣几单生意，牺牲的是自己的生命！这对一个家庭是致命的打击；对整个社会，都是悲惨的事情。
我曾遇到一个年轻外卖员因闯红灯撞了我的车，外卖员车倒人摔，外卖员爬起来不是看自己受没受伤，而是关心给顾客送的饭菜不能吃了！好在人没伤。我赶忙给他扶起摩的，给了他钱，让他去修摩的。他主动向我道歉，说他闯红灯了！
等他走了我才发现，我的车灯被撞坏了。我能说什么呢？
书法家马小安
赚了一分辛苦钱确实没有办法。单子多。时间不够。有的说骑手自己接那么多，然而不是，都是系统派的。你不接也不行。超时全砸自己手里。然而爆单的时候，平台并不会给你解决。都是自己想办法沟通。保一单算一单。
我在东北一个城市送了一个冬天，开车送的。勉强能剩一些。有一次大雪，风也大。电动车都走不了。把单子都给了我们这些开车的。最多的时候身上29单（有的平台调度在沟通，让顾客取消订单）
最长一单，超市的零食。我送了4个小时，中午单，晚上才送过去。开车也走不动了。
第二天后台各种差评，投诉。投诉站里帮解决了，差评都是自己的。也是没有办法的事。
最烦的就是接打特价菜商家，20-9什么的商家。商家单多，根本做不过来。顾客只能投诉骑手。每次顾客联系商家，都说做完了。其实并不是。商家要是做完，骑手要送了。谁会冒风险。
自己选择了这个职业就忍着吧。
女澡堂的男拍奶
我干了一个星期外卖专送，我应该有话语权。很多原因是因为商家出餐慢，还有顾客地址随便写定位不准确，说第一商家出餐慢的问题，有烧烤单必定全晚点，因为系统派单，你没法不接单，接单送的位置一样，你就得等烧烤，烧烤烤20分钟就给你几分钟送餐时间，你说几分钟能送到顾客手上吗？而且去的路程还得拿别的餐。第二顾客，顾客地址随便写，软件定位到位置，打电话买家说没在哪里，又跟我说一个位置，我骑过去距离他写的位置一两公里，那我把餐送到顾客手上客户不愿意，给我个差评，我还得在时间内用骑手app去申请修改收货地址，因为你写位置到确认送达距离不能超过500米。你不申请出问题罚钱。那么你之前在那边系统派单全部晚饭。太他妈坑爹了。就给你几分钟送餐时间，商家，买家不管你死活，特别商家，你骑手去店里才做，除非鸭货这种东西买家下单买家给你做出来放一边，一般盒饭，麻辣烫，烤串都是你骑手到店里现做。就给你几分钟送餐时间，咋他妈送。而且我这个还抓闯红灯，抓到罚分扣钱，我就想问一下商家烧烤烤20多分钟，就给你几分钟时间送，你不闯红灯能正确时间送达吗。有时候着急都巴不得做火箭送餐。这工作坑爹，兼职自己可以抢单干干还行，下班跑跑众包。还有劝大家自己能动手做饭尽量别点外卖，我们外卖员没几个人吃外卖。我取餐，做饭的地方脏乱差，贼埋汰
蜡笔小新有个新
这样说是有点点夸张，不过，十个有八个倒就差不多了。当然，做出这贡献的还有快递员了，还有那些开电动车冲灯的群众。
我很少叫外卖，就在外省自驾游的时候叫过，平时路上也看到不少送餐员开着电动车横冲直撞。
我也不知道什么时候我们竟然流行起了外卖送餐，以前是有，但没有像现在这样风火，现在是全民外卖。难道我们的新生代已经堕落到天天坐在桌前打手机电脑，真的颓废到衣来伸手饭来张口？自己买点东西做个晚饭都做不到了？或者说自己买个面打个鸡蛋都懒得去做？
70后的我很怀念以前没有零食的日子，见到一大锅的饭就是最高兴的，哪怕是冷饭，长大后见到冷饭就会用猪油和蠔油做个炒饭，这是多么好的享受，现在的新生代完全没有了这种情趣，真是可悲。
新闻也说过，现在的外卖送餐，用的都是塑料制品，一个人吃太多这种食品，高温多油，释出的塑化剂会让更多人得绝症，这是我们最不想看到的。
再说这题目吧，现在很多年轻人都愿意当送餐员的，听说如果勤快的话，一个月五千到一万不万问题，为了送餐，他们风里来雨里去，感觉真的很敬业，但是同时也制造了很多麻烦，违规过马路，为了赶时间冲红灯逆行，这些事情屡见不鲜，最可怕的是，他们的车都没有牌，不出事的话，你真的找不出是谁，也没有人去追究到底一天有多少送餐员冲了灯。
教你孩子学英语
饭店做饭晚了，红灯多了，都算时间，超过时间脾气大的人又要骂外卖哥，有些单子超时赔付，投诉扣钱。你说咋办，哪怕我厂里上班，领导一边注意安全，佩戴安全带，一边干活太慢，走几步就换个地方勾安全带，钩子拿手里，走过来再勾。
手机用户5723958331
十个外卖员九个闯红灯，这种说法不十分准确，只因其中一部分外卖员不遵守交通规则，而被认为大部分外卖员都不遵守交通规则，未免太片面，太绝对化了，我们看问题仍需实事求是，全面客观。
外卖员属于社会最底层阶层，他们的劳动量大，有时间要求，而且挣钱不多，仅能维持一家老小的生计，而且骑着电动车穿大街走小巷，安全也是个大问题，确实不易，这是值得同情的一面。
然而，这些外卖员也有令人憎恶的一面，那就是为了挣点钱，可以肆意违反交通规则，拿自己与他人的生命安全于不顾，经常闯红灯，在车流、人流中穿梭往来，有时还逆行驾驶等等，给本来就交通十分拥堵的街道带来许多不和谐音符和安全隐患。
无论是机动车、电动车、行人，都是交通的共同参与者，任何人违反交通法规都应受到社会舆论的遣责和法律制裁，因为，在中国的道路通行没有法外之地!
打开车窗看景色
看了好多回答，大部分都是埋怨外卖员，是城市交通隐患！逆行，闯红灯，车速快！我作为一个跑过半年美团的老员工（我这样说，可能大家会怂我，才半年敢说老员工，我敢说能怂我的都是没干过这行的，流动性太大！两个月都是老员工！）美团承诺28分钟送达！午高峰手里还有五单没送，在送餐的路上呀！系统又给你派五单！等送完回来，还没取餐就快超时了！你让外卖小哥慢一点？可能吗？外卖准时率公司要求98.5%，累了想休息他要求出勤率95%，我一个同事四个月没休息一天，包括年三十，年初一！还有的说你可以不接单呀！笑话，要都这样就好了，公司要求你在线时长每天必须十个小时，掉线还不算，每天要跑十四个小时！不然个人出勤率不够！派单是系统自动派单，你必须接单。不接单系统会电话联系你，不接电话☎️美团站点电话联系你，你也可以不接，但是晚点算你的！现在小区为了方便自己管理，好多不让外卖车子进小区，你们知道吗？进小区刷卡，电梯也要刷卡！手里单子又多，都急死！我保证我不点外卖！在这里还想说一句，点餐的素质高的是绝大多部分，99%都是好人，但是1%的人渣会气死你！学校不让进，她备注我心情不好，不想下楼，我不管你什么方法，你必须给我送上来，到地点和门岗商议，门岗说她算什么东西，自己下来拿！给她打电话，极其生气人家，第二天差评，几百块没了！你们了解吗？地址不详细，写错，而且自己不知道自己在哪一栋楼，就留个小区名，门牌号！有的电话停机的！特别心痛这个行业！够了！
精诚爱家
闯红灯和逆行乃是外卖入门的基本技能，如果你连这个都不会，那你就不适合送外卖了，这不是像一般人那样随便乱闯哦，这里面有很大的技术含量，一般人是学不会的！想做一个合格的骑手，首先送的路上要会闯红灯，逆行，走机动车道逆行，超车。一定要人车合一。达到心所向车所往的境界，这样就没有过不去的车缝。还要有狭路相逢勇者胜的气概，逆行也不要减速，直到对面害怕而让道。走在路上一定要有路都是我的这种感觉。合格的骑手只有你冲别人按喇叭。而自己的身后是望尘莫及的空旷！！！
天若有情天亦老single
我是美团专送的骑手，其他地方我不了解，反正在我们这个五线小城市，只要你入职了美团专送，入职三天以内绝对会闯红灯，逆行，不这么做的干不下去。地方小没有众包。
客人不会在乎你有没有闯红灯，逆行，多数人只在乎有没有准时送达。
我入职的第二天就遇到一个客人，点餐预计送达29分钟，下单14分钟就要求退单，写得原因是送慢，等太久。像这种配送原因取消单，公司直接罚款500元。解释了半天客户坚持退单，我只能自己买了。
美团骑手闯红灯，逆行，上机动车道当然是不对的，这是绝对的。但是美团天天说安全，讲法规，这些都是糊弄人的。
专送骑手都是强制派单，恶劣天气爆单，就算派几十个给你，你也得按时送达，不闯红灯？那是不可能的。所以有些顾客说你送不来就不要接我的单啊，可以选择的话有些人永远点不到外卖。
骑手也是人，也想安安全全的上班，下班，但是平台的制度会把我们逼到那样去。想多赚钱而闯红灯的人肯定有，但是我觉得多数还是被逼无奈而已。
我不卖惨，客户和我们互相尊重就好，准时送达了也不用你说谢谢，不求好评，只要不给差评就好。饭不好吃也不要给骑手差评，我们不负责做饭，炒菜。还有美团规定的是超时8分钟以内不算超时，所以8分钟内送达也请照上处理。
超时八分钟到30分钟是一般超时，有些公司扣钱，有些不扣钱，超时30分钟以上是为严重超时，很多公司都会扣钱。这两种情况，请及时联系小哥，如果实在不想要了，金额较小我们可以买单，金额较大可以协商处理。请尽量慎用退款，可以和骑手先联系一下。
点单的时候尽量点近一点的吧，高峰期一下爆很多单，肯定都是先送近的，再送远的。面食之类的餐品超过3公里，恶劣天气超过2公里就不要期望有什么口感了，没成面饼就算运气好
