隔壁老林讓你多喝熱水
看了一大堆回答，幾乎沒看到幾個懂車的。
汽車拋開重量動力只談省油簡直就是耍流氓，如果這樣那以前的奧拓QQ夏利最省油。
真正省油標準只有一個，就是能源效率，排名第一的是馬自達，有一款熱轉換效率達到49%，第二的是豐田有一款達到39%，能達到37%就己經算較優秀了，剩下的什麼飛度麗威之類論省油都要藏起來，丟死人了。
萬中財經
合資車中最省油耐用的車當然是鈴木汽車了，我的維特拉自動豪華型至今已經行駛62296公里，曾經在107國道和連霍高速公路上跑到4.5和4.7的最低油耗。三年近九個月的用車體驗證明，鈴木維特拉車型1.4T渦輪增壓發動機配置愛信變速箱，是同級別本田繽智和xrv及現代i25的佼佼者，鈴木維特拉車最大的優點是車輛行駛的平順性，省油耐用，動力強勁，配置較高，真心不後悔當初的選擇。但非常遺憾的是鈴木汽車製造商已經退出了同長安的合作，但鈴木汽車在日本的銷量依然排在第三的位置，鈴木汽車在歐洲和印度市場依然暢銷。現在維特拉車的1.4T渦輪增壓發動機和愛信變速箱及四驅系統依然採用進口的方式進口到國內，目前長安維持鈴木維特拉車型和驍途車型的生產。河南省開封市維特拉車友武大師 2019年8月17日 20:25
開封市武大師
論省油，同級別的家用車，鈴木
專業拍磚師
個人感覺既然已經買得起車還會一直在乎油耗嗎，現在車子保險金一直在下降，油耗真的不用一直耿耿於懷，想開就開，還有雖然日本車省油一點但是現在安全也要考慮進去，中國國產車的崛起配置高，顏值高安全性能等等，雖然國產車油耗有一點偏高，但現在買國產車的朋友越來越多，難道買國產車的朋友們都是缺心眼嗎，各人有各人的喜愛，基本上買的起車的朋友都是基本上達到小康生活水平的，所以不會太在意油耗多少，看那個車顏值高，舒服安全，所以車像人一樣沒有十全十美的，我自己買的就是吉利帝豪GS自動領尚運動款1.8L雖然不是豪車但也是看了半年，看來看去還是喜歡這一款，顏值高配置不錯，開著舒服油耗一直在8個油還過得去不是特別高，買車就是買安全吉利，所以擁有吉利一輩子會大吉大利
存在明天會更好
合資車從大系來說日系車比較省油，而且豐田、本田還有油、電混合動力車同級排量的車油耗更低，相比較其它系列合資車日系車在油耗方面佔有絕對的優勢，至於你說問的那幾輛合資車，主要是看你選擇的類型比如轎車、SUV、越野還是其它車型那款車型都有，其它合資車也有插電混合車型也比較省油，但充電樁的安裝不方便，車上電池用完電後不會自動及時充電，至於選擇什麼樣的車型自已拿主意
用戶8128888154
說到省油和和耐用，我覺得日系車是最為符合這個標準唄的，不是說買了日系車就代表不愛國，在這個科技創新的大時代，就是應該多學習別人的長處。偶爾一次出門打滴滴，聊天中知道本田哥瑞是一輛非常省油的車。你可以自己在網上了解下。
平太難
五菱之光1.0，1.2排量的，省油，而且還是合資車。拉人拉貨沒問題。
中華阿林
你看看跑滴滴什麼車最多，你就知道什麼車最省油啦。
逗逼鴨
速騰1.4t 還是比不上日系 我有罪
用戶9374145588971
省油還得大眾，別的不提，不說
