重磅好消息！
廈門地鐵2號線
竣工驗收通過！！
11月6日，廈門軌道集團依據建設部和交通部相關文件要求，組織召開了地鐵2號線工程竣工驗收會。會議邀請了市發改委、市建設局、市地鐵辦等有關政府主管部門以及勘察、設計、施工、監理五方責任主體單位參加，並組成了竣工驗收委員會。
竣工驗收委員會聽取並審查了項目建設執行情況、試運行總結、設計工作質量、勘察工作質量、施工質量自評和監理工作質量等工作報告，並分別對工程內業資料及實體質量進行了驗收檢查。竣工驗收委員會一致認為，廈門地鐵2號線工程達到設計文件及標準要求，滿足城市軌道交通初期運營的要求，驗收通過。
（圖片由廈門軌道集團提供）
廈門市建設工程質量安全站對本次竣工驗收進行全程監督，認為本次驗收組織形式、驗收程序、執行驗收標準符合《廈門市建設工程質量監督管理規定》、《建築工程施工質量驗收統一標準》、《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》等相關法律法規和技術標準文件要求。
下一步：初期運營前安全評估
此次驗收通過
為地鐵2號線順利開通試運營
奠定了堅實的基礎。
下一步，
地鐵2號線工程將迎來
初期運營前安全評估，
軌道集團將根據評估結果
進一步做好後續完善提升工作，
力爭早日實現地鐵2號線
高標準、高質量開通試運營。
地鐵2號線建設大事記
2015
7月1日
地鐵2號線全線開工；
2016
1月29日
地鐵2號線過海隧道首臺盾構機在海滄大道站始發；
2017
5月18日
地鐵2號線島內首個盾構區間（五緣灣南站～五緣灣站）雙線貫通；
2018
5月4日
地鐵2號線啟動軌道鋪設；
6月22日
地鐵2號線接觸網“第一杆”成功安裝；
9月20日
地鐵2號線東孚車輛段第一架信號機安裝到位；
10月31日
地鐵2號線嶺兜鋪軌基地正式拉開了長鋼軌焊接施工序幕；
11月13日
地鐵2號線全線車站主體封頂；
12月6日
地鐵2號線首列車順利下線；
12月27日
地鐵2號線首列車抵達廈門；
12月31日
地鐵2號線全線洞通；
2019
5月13日
地鐵2號線實現全線“軌通”；
6月13日
地鐵2號線全線電通；
7月12日
地鐵2號線成功“試跑”；
9月9日
地鐵2號線完成“三權移交”
9月19日
地鐵2號線開始試運行“跑圖”
廈門地鐵2號線
廈門市軌道交通2號線工程起點位於天竺山森林公園山腳下，終至本島五緣灣，全長41.6公里，共設車站32座，全線為地下線。選用標準B型空調車輛，六輛編組，最高時速80km/h。
（圖片來源於廈門地鐵官網，具體站名以最終運營站名為準）
廈門地鐵2號線作為重點工程，一直備受矚目，從海底隧道成功攻克到全線軌通、電通……竣工驗收，一個個大節點的出現見證軌道建設的有序推進。
一起期待
廈門地鐵2號線快快到來~
(via：廈門廣電)
閱讀更多 福建日報 的文章
