輕卡未來走向何方?福田、江淮、東風、江鈴、躍進告訴你

受“521事件”的影響,“大噸小標”、“輕卡不輕”等問題浮出了水面,輕卡銷量一度遭遇了“斷崖式”下跌,用戶對輕卡市場也秉持了“觀望態度”。

未來,藍牌、黃牌輕卡的發展走向如何?通過2019武漢車展的展車或許能給出答案。

15款燃油藍牌輕微卡:國六、輕量化、自動檔、轎車化

據《中國卡車信息網》記者統計,本屆參展的企業中,福田、江淮、東風、江鈴、上汽躍進等輕卡車企共展出15款小卡、輕卡燃油動力車型。其中,東風商用車、江淮、福田、上汽躍進等企業共帶來了9款國六輕卡產品(不包括皮卡),具體情況如下:

北汽福田

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產品名稱:領航輕卡-2080

發動機型號:雲內D25TCIE10

排放標準:國六

變速箱:萬里揚6G40

外形尺寸(mm):5995×2245×3165

貨箱尺寸(mm):4165×2100×2100

軸距(mm):3360

額定載質量(kg):4495

最高車速(km/h):95

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產品名稱:祥菱V1-1600

發動機型號:DAM15KR

排放標準:國六

變速箱:DAT18R

外形尺寸(mm):5190×1770×2435

貨箱尺寸(mm):3050×1610×1600

軸距(mm):3170

額定載質量(kg):1195

最高車速(km/h):100

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產品名稱:奧鈴速運小鋼炮

發動機型號:F2.8NS6B150 

排放標準:國六

變速箱:萬里揚5G40

外形尺寸(mm):5995×2180×3140

貨廂尺寸(mm):4140×2100×2100

軸距(mm):3360

額定載質量(kg):1495

整備質量(kg):4495

額定功率(kw):110

最高車速(km/h):105

東風

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產品名稱:2019款C51

發動機型號:DK15  

排放標準:國六

外形尺寸(mm):4965×1720×1960  

貨廂尺寸(mm):3000×1650×370 

軸距(mm):3050

額定載質量(kg):1015

售價:4.59-4.89萬元

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產品名稱:D52

發動機型號:DK12/DK15  

排放標準:國五

變速箱:5MT  

外形尺寸(mm):5450×1800×2050  

貨廂尺寸(mm):3400×1600×370 

軸距(mm):3400

額定載質量(kg):1345 

總質量(kg):2750

發動機功率(kw):65/82

最高車速(km/h):90

售價:4萬元左右

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產品名稱:凱普特K6

發動機型號:ZD30D16-6N  

變速箱:法士特C6J45T

軸距(mm):3308  

發動機馬力:163

貨箱容積(m3):20.28 

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產品名稱:東風途逸T5Q

發動機型號:DAM16KL 

變速箱:T18R

軸距(mm):3200 

發動機馬力:122

貨箱尺寸(mm):2990×1700×355  

售價:4-5萬元  

上汽躍進

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產品名稱:紀念版C500-33 D30尾板廂式車

發動機型號:D30TCIE4

排放標準:國五

變速箱:SC50M6D/MT

外形尺寸(mm):5995×2390×3380

貨箱內部尺寸(mm):4170×2300×2300

軸距(mm):3308

額定功率(kw):115

最大扭矩(N·m):450

售價:17—18萬元

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產品名稱:紀念版C500-33 D30-AMT冷藏車

發動機型號:D30TCIE4  

排放標準:國五

變速箱:SC50MS6D/AMT 

外形尺寸(mm):5995×2300×3260 

貨箱內部尺寸(mm):4090×2130×2100

軸距(mm):3308

額定功率(kw):115

最大扭矩(N·m):450

售價:10萬元左右

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產品名稱:紀念版C500-33 VM國六-AMT單排二類

發動機型號:SC28R150Q6

排放標準:國六

變速箱:SC50MS6D/AMT

外形尺寸(mm):5861×2310×2315

軸距(mm):3308

額定功率(kw):110

最大扭矩(N·m):400

售價:10萬元左右

江淮

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產品名稱:康鈴X5

發動機型號:HFC4GB3-3E 

排放標準:國六b

變速箱:LC5T18

貨箱內部尺寸(mm):3500×1610×355

軸距(mm):2850

整備質量(kg):1570

最大總質量(kg):3195

最高車速(km/h):100

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產品名稱:駿鈴V5

發動機型號:HFC4DB3-2E  

排放標準:國六b

變速箱:ML532A  

貨箱內部尺寸(mm):4220×2010×400

軸距(mm):2850  

整備質量(kg):2565

最大總質量(kg):4495  

最高車速(km/h):120

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產品名稱:帥鈴Q6

發動機型號:HFC4DE2-2E 

排放標準:國六b

變速箱:LC6T450B  

貨箱內部尺寸(mm):4180×2075×400

軸距(mm):3365

整備質量(kg):2665

最大總質量(kg):4495

最高車速(km/h):110

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產品名稱:駿鈴V6

發動機型號:HFC4DE2-2E  

排放標準:國六b

變速箱:LC6T450B  

貨箱內部尺寸(mm):4080×2175×2000

軸距(mm):3365

整備質量(kg):3210

最大總質量(kg):4495

最高車速(km/h):115

江鈴

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產品名稱:新順達

發動機型號:JX493ZLQ5  

排放標準:國五

功率(kw):85 

欄板車外形尺寸(mm):5400×1930×2090、5955×1880/1950×2140 

欄板車貨箱內部尺寸(mm):3700/3300/2755×1850×380、4220/3820/3265×1780/1850×380

廂貨車外形尺寸(mm):5510×2018×2830/2950、5955×2180/1880/1930×2990/2750

廂貨車貨箱內部尺寸(mm):3700/3300/2755×1850×1810/1930、4210/3800/3320×1850×1810/1970/1730

最大扭矩(N·m):285

最高車速(km/h):100

售價:9.58萬元左右

整體來看,本次展出的燃油版藍牌輕卡多數已經完成了國六切換,並且部分車型已經完成了市場佈局。雖然國六車型的價格在本次展會上沒有公佈,但是絕大多數廠家在前期推廣過程中,因市場的需求均進行了讓利銷售。多家現場工作人員表示,與國五車型相比國六車型售價普遍高出1-1.5萬元,增價在用戶可接受的範圍內。

此外,相比於以往的車型,本屆展出的輕卡更加突出高端、人性化需求。同時也向外界釋放了信號,未來輕卡科技感、體驗感、舒適感、轎車化將是輕卡發展的主旋律。本次展會上,出現的搭載AMT的輕卡,就是一個信號。

例如,上汽躍進此次車展上發佈的紀念版C500產品,率先在行業內實現輕卡搭載AMT變速箱並量產。江鈴新順達窄體廂式運輸車選用“智動擋”,取消了離合器踏板,增加了電子智能化控制系統和機電液壓執行機構,智能控制離合器分離和結合的快慢。並且減震座椅、多功能方向盤、液晶儀表盤、MP5等配置也儼然成為了標配。

對於藍牌輕卡而言,輕量化是繞不開的話題。尤其是“521事件”之後,在政策法規不變的前提下,輕量化成為了藍牌輕卡最佳的賣點。而車企為了減少自重,增加承載能力,鋁合金輪轂、鋁鎂合金儲氣筒、鋁合金變速箱等輕量化配件已經出現了眾多款車型上。

另外,在輕卡治超、三輪車汰換等政策的影響下,經濟性、通過性更好的微卡,有望迎來新的發展機遇。中國卡車信息網盤點後發現,東風、福田、江淮等企業共展出微卡6款,總的來說,未來,國六、輕量化、自動檔、轎車化配置等方面將是藍牌輕卡的發展趨勢。

4款大噸位黃牌輕卡:大馬力、大方量被市場倚重

相比於藍牌輕卡,黃牌輕卡僅北汽福田、東風、上汽躍進帶來了4款車型。其中,發動機包括濰柴、康明斯、雲內動力、玉柴在內的4種品牌類型,並且瑞沃ES5-2200、奧鈴大黃蜂6800、東風福瑞卡R6等3款車型均選裝法士特變速箱。具體情況如下:

北汽福田

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產品名稱:瑞沃ES5-2200

發動機型號:濰柴WP4.6NQ220E61 

排放標準:國六

變速箱:法士特8JS85TC 

外形尺寸(mm):10000×2550×3950 

貨箱尺寸(mm):7800×2450×2600 

軸距(mm):5700

額定載質量(kg):9990 

最高車速(km/h):90

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產品名稱:奧鈴大黃蜂6800

發動機型號:ISF4.5S5210

排放標準:國五

變速箱:法士特8檔變速箱  

外形尺寸(mm):8995×2550×3950 

貨廂尺寸(mm):6800×2450×2600 

貨箱重量(kg):1500

整機總質量(kg):6150 

整備質量(kg):9995

功率(kw):157 

最高車速(km/h):89 

東風

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產品名稱:東風福瑞卡R6

發動機:D40TCIF1 

變速箱:法士特8JS75

軸距(mm):3400 

發動機馬力:183

貨箱尺寸(mm):3800×2300×800

上汽躍進

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產品名稱:T700工程車運輸型自卸車

發動機型號:YCEG220-50  

排放標準:國五

變速箱:10JS90A-B+QD40E

外形尺寸(mm):10000×2500×2875 

貨箱內部尺寸(mm):7200×2280×600

軸距(mm):1730+4150

額定功率(kw):162

最大扭矩(N·m):800

售價:20萬元左右

黃牌輕卡在本屆展會上,數量並不佔據優勢。單從細分市場車型上劃分,廂式運輸車、自卸車、專用車等或將成為黃牌輕卡未來的發展方向。伴隨快遞物流行業的快速興起,廂式運輸車將承擔起城鄉、城際配送的“重任”,大馬力、大方量等愈加被市場所看重。

8款新能源藍牌輕卡:磷酸鐵鋰動力是當前主流,氫燃料電池是未來方向

除傳統燃油車型外,在國家扶持新能源政策的刺激下,新能源展車繼續成為各個主機廠展臺上的主打車型,除了純電動物流車和環衛車以外,混合動力、氫燃料電池底盤和專用車也在多個展臺上出現,成為本屆展會的亮點。

北汽福田

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產品名稱:歐馬可智藍純電動廂式運輸車

電池類型:磷酸鐵鋰  

排放標準:純電動

電驅動類型:永磁同步電機  

外形尺寸(mm):5995×2240×3180 

軸距(mm):3360

整備質量(kg):2990 

額定載質量(kg):1310

滿載質量(kg):4995

峰值功率(kw):100

峰值扭矩(N·m):1000

續航里程(km):410(等速法)

最高車速(km/h):90

東風

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產品名稱:東風凱普特K6E

電池容量(kwh):86.016  

排放標準:純電動

發動機:TZ230XSIN101  

變速箱:匯川單減電機

貨箱容積(m3):17.6  

軸距(mm):3308 

上汽躍進

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產品名稱:EC100-33純電動廂式運輸車

電池類型:磷酸鐵鋰 

排放標準:純電動

電驅動類型:永磁同步電機

外廓尺寸(mm):5995×1980,2160×2850,3050

貨箱尺寸(mm):4170×1900,2080×1900,2100

軸距(mm):3308

整備質量(kg):1495 

峰值功率(kw):200

峰值扭矩(N·m):350 

售價:17萬元左右

江淮

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產品名稱:帥鈴i5

電池類型:磷酸鐵鋰電池 

排放標準:純電動

電驅動類型:永磁同步電機

外廓尺寸(mm):5995×2170/2120×3240

貨箱尺寸(mm):4150×2060/2200

軸距(mm):3308

整備質量(kg):3090

最大總質量(kg):4495

載質量(kg):1210

最高車速(km/h):90

續航里程(NEDC工況續航)(km):220 

江鈴

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產品名稱:凱悅N800氫燃料卡車

電池類型:磷酸鐵鋰  

動力線:動力電池+燃料電池

變速箱:4AMT  

軸距(mm):4200

最大功率(kw):120 

最大扭矩(N·m):220

續航里程(km):400  

最大總質量(kg):8800

最高車速(km/h):85

湖北三環汽車

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產品名稱:三環氫燃料電動汽車

電池類型:氫燃料  

電驅動類型:永磁同步交流電機  

軸距(mm):3900

額定功率(kw):60  

峰值功率(kw):100

峰值扭矩(N·m):1000 

續航里程(km):350

最高車速(km/h):80 

售價:樣車尚未定價

從現場的展車中,不難發現,新能源車型主要集中在廂式運輸車細分車型板塊。目前,國內大部分的一線城市和二線城市,以及重點區域城市都有針對藍牌輕卡的限制進城政策,但對新能源輕卡卻開出了“通行證”。這意味著,未來藍牌燃油輕卡依舊會面臨“進城難”的問題。在政策的推動下,新能源輕卡或將成為未來城市物流配送的主力軍。

此外,本次展會還出現了氫燃料電池輕卡的身影。儘管目前,氫燃料技術依舊面臨著眾多問題,但眾多業內人士依舊認為,氫能將是未來能源的最佳解決方案。隨著國家“打贏藍天保衛戰”倡議的不斷深入,氫能源憑藉“零排放”、“零汙染”的優勢受到了青睞。如今,在城市公交領域氫動力車型已經投放了市場,部分城市氫能加註站已經實現了鋪網布局,輕卡未來“氫”化將是大勢所趨。

值得一提的是,伴隨著互聯網的高速發展以及5G時代的到來,以智能網聯為代表的“無人駕駛”技術在商用車領域同樣得到了迅猛的發展。本次展會上,一汽解放最新L2量產級智能駕駛J7環衛車和東風智能化概念載貨車首次在展館外場集中進行了動態演示活動。

輕卡未來走向何方?福田、江淮、東風、江鈴、躍進告訴你

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