中冶京誠總承包的廣西百色至靖西高速公路榮獲“國家優質工程獎”

11月4日,中國施工企業管理協會公佈了2018-2019年度第二批“國家優質工程獎”入選工程名單,由中冶京誠工程技術有限公司總承包建設的廣西百色至靖西高速公路獲得“國家優質工程獎”。

　　百色至靖西高速公路起點位於廣西百色市田陽縣那音村附近,終點位於靖西市亮表村附近,是國家公路網G69銀川至百色高速公路重要組成部分,主線全長97.103公里,該項目路基寬度26米,設計時速100公里/小時。項目於2010年10月開工,2014年12月16日建成通車。批覆概算投資73.4085億元,工程決算73.3749億元。

　　廣西百色至靖西高速公路以建設 “質量優良、環境優美、人文和諧”的最美高速為目標,在建設過程中有效地保護了原有生態資源,塑造出了“雲山疊翠,壯鄉風情”的公路景觀。

　　項目建設時採取了許多先進設計及施工理念、方法,如:石質邊坡採用植生袋技術、噴射生態砼綠化技術,使邊坡與周邊自然環境高度融合;隧道實現零開挖進洞;隧道照明採用LED燈,實現節能降耗;實現自治區首例光伏太陽能發電站在高速公路應用;隧道洞渣被用於路基填築和邊坡碼砌,減少借土開挖及土方遠運;充分利用當地石灰岩資源,生產路用高性能機制砂,減少使用天然河砂;耕植土、軟土剝離,再利用於中央分隔帶等回填;將取棄土場進行綠化恢復及造地等。

　　項目在廣西交通建設行業取得了6項“第一”:第一個全面推行標準化施工,第一個融資合作項目的典範,第一個開展企村聯建,第一個實行建管養一體化,第一個主線與附屬設施同步建成,第一個竣工驗收穫優良工程的融資合作項目。

　　2015至2018年,廣西百色至靖西高速公路平均MQI值為97.57,處在廣西乃至全國範圍內的領先水平,行車安全舒適,社會滿意度高。

　　廣西百色至靖西高速公路自開工建設以來,獲得諸多榮譽,在勘察設計、工程質量、安全管理,技術效應等方面斬獲了多個獎項,先後獲得了中國勘察設計綠色建造二等獎、廣西建設項目檔案管理示範工程稱號、廣西建設工程“真武閣杯”最高質量獎、廣西施工科技進步獎等。

　　項目在施工過程中,大力推進新技術、新應用,共獲發明專利6項、實用新型專利16項,省部級工法4項,QC成果3項等技術成果。

　　連拱隧道施工技術獲得2012年度中國施工企業管理協會科學技術獎科技創新成果二等獎;雙翼挑梁隧道圍巖支護技術獲得2018年度中國交通運輸協會科學進步三等獎;巴更大橋工程BIM技術應用獲中國建築業協會單項獎一等獎;石灰岩機制砂結構混凝土應用研究、鑽孔灌注樁穿越地下流水層施工技術成果均達到國際先進水平。

　　“國家優質工程獎”是中華人民共和國優質產品獎的一部分,是經國務院確認的我國工程建設領域設立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎,此次廣西百色至靖西高速公路獲得國家優質工程獎,開創了京誠公司高速公路建設歷史先河,更奠定了公司在廣西高速公路市場融資合作項目標杆引領的基礎,是中冶人“一天也不耽誤,一天也不懈怠”中冶精神的完美體現,用事實證明了“追求卓越、鑄就經典”的國優精神理念,為京誠公司在廣西承接更多的高速公路業務夯實了基礎。

　　此外,中冶京誠參建的寶鋼湛江鋼鐵項目獲得國家優質工程獎金質獎。