此次進博會共計70多項新產品和新技術首發，也代表了汽車行業未來的技術走向。
文|張碩
11月5日～10日，第二屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）隆重舉行。在世界上首個以進口為主題的國家級展會上，汽車成為“重頭戲”之一，本屆進博會的汽車展區規劃面積3萬平方米，共有16個國家和地區的近60家企業參展，140多輛展車亮相。包括大眾、通用、豐田、本田、日產、福特、寶馬、現代起亞等德、日、美、韓等諸系汽車品牌都將亮相進博會，其中共計有70多項新產品和新技術將在汽車展區首發，集中展示了代表汽車行業未來的最新技術與產品。
無須駕駛員就能實現安全行駛的自動駕駛汽車；“能將店鋪和公共服務送到客戶身邊的智能網聯汽車”；能在路上跑、在天上飛的變形汽車……都在上海國家會展中心悉數亮相。現代汽車（中國）投資有限公司營銷戰略部高級經理吳雁冰在接受《中國經營報》記者採訪時表示：“現代汽車集團非常重視上海進博會，我們認為在氫燃料電池方面，中國市場有很大的潛力。”
汽車“新四化”步伐加快
“新四化”無疑成為本次進博會汽車館的亮點之一。大眾汽車集團（中國）攜大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌旗下6款新能源車型及旗下全資子公司逸駕智能重磅亮相第二屆進博會，彰顯大眾集團在中國電動化轉型的趨勢。
在大眾汽車集團（中國）方面看來，不斷擴展的電動化出行產品陣容、持續強化的集團研發能力和對智慧出行解決方案的積極探索，為集團推動可持續出行新時代提供有力支持。大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示：“可持續發展是集團的戰略驅動力。我們的目標是到2050年完全實現碳中和，同時以中國客戶的需求為中心，著力開發專屬中國客戶的產品和服務。明年起，集團將以針對中國市場設定的脫碳指數，清晰展現我們實現碳中和的進程。”
記者在現場瞭解到，為進一步支持集團可持續出行的願景，大眾汽車集團（中國）旗下全資子公司逸駕智能，藉助移動出行人工智能助手和智能定位服務等一系列前瞻科技，逸駕智能正在重新定義對未來出行的理解，逐步將智慧出行與其他智慧服務相連接，依靠真實數據，並根據當地特色，為居民提供互聯、互通的出行解決方案，讓可持續的出行生活更便捷流暢、更真實可行。在進博會現場，逸駕智能首次以情景化交互式體驗，生動立體展現智慧約會、智慧旅行、智慧社區、智慧教育場景下充滿“人情味”的未來出行服務解決方案。
在本次進博會上，搭載部分自動駕駛技術的梅賽德斯-奔馳智能版阿克託斯（Actros）卡車首次亮相中國市場，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車、全新梅賽德斯-奔馳GLESUV及梅賽德斯-奔馳S級轎車臻藏版等車型組成強大的乘用車參展。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示：“戴姆勒已連續兩年參展中國國際進口博覽會。進博會是促進全球貿易創新和發展的重要平臺，也為我們提供了向更廣泛的客戶群體展示旗下創新產品和技術的良好機會。”
記者關注到，寶馬在本次展會上集中展示了在新四化領域的成果。“超界面”沉浸式數字體驗、BMW7系自動駕駛測試車以及智能互聯繫統等均成為會上亮點。“中國不僅僅是寶馬全球最大的銷售市場，也在引領汽車行業轉型走向新‘四化’，是寶馬全球戰略落地的引領性市場。
寶馬的目標是通過‘2+4’戰略佈局以及寶馬全面的研發理念和技術專長，為中國客戶提供安全、可靠、更輕鬆愉悅的未來出行服務。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。
作為美式豪華汽車的代表，林肯攜旗下全系六款進口車型連續第二年亮相進博會。林肯中國總裁毛京波表示：“進博會提供了一個很好的平臺，展示了林肯引以為傲的品牌文化和技術實力。自2014年進入中國市場以來，林肯始終致力於將代表純正美式豪華的優質產品與客戶體驗帶給中國消費者。憑藉傳承百年的造車精神、高技術水平和高質量標準，林肯將繼續深耕中國市場，在‘靜謐之旅’產品設計理念和‘林肯之道’客戶體驗之道的指引下，打造人性化、定製化的美式豪華體驗，讓每一位中國客戶的出行都成為享受。”
作為進博會汽車館的主力陣營之一，日系車今年也頗具看點。作為較早進入中國市場的外資汽車品牌之一，日產汽車此次展出了全球首款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-Turbo超變擎發動機。據瞭解，目前VC-TURBO發動機已經應用在國內生產和銷售的第七代天籟Altima以及英菲尼迪QX50車型上。相關資料顯示，為帶給用戶更具信心也更加舒適的駕駛體驗，日產汽車還推出了世界領先的智能輔助駕駛系統——ProPILOT智控領航技術，用於高速公路上的單車道駕駛。
與傳統的以汽車為主的展臺不同，Honda攜全領域最強技術及產品傾情出展，全方位展示Honda獨有的移動樂趣。本田技研工業（中國）投資有限公司廣報部的相關人士告訴記者，Honda始終以“拓展生活可能性的喜悅”為目標，始終致力於為消費者提供從陸地到天空再到海洋的全移動場景解決方案。為此，在第二屆進口博覽會上，Honda帶來了汽車、大排量摩托車、HondaJet、步行輔助、船外機等多領域內最高水準的技術和產品，以全能戰隊的組合，讓觀眾現場親身體驗Honda全領域移動技術和產品所帶來的獨有魅力和樂趣。
氫燃料技術頗具看點
本屆進口博覽會上，多家車企均展示了最新的氫燃料電池方面的技術，其中Honda搭載終極環保技術的燃料電池汽車“CLARITY FUEL CELL”以及新型電池堆技術集體亮相此次展會。作為Honda在燃料電池汽車領域的傑出代表車型，CLARITY FUEL CELL全球首次實現將燃料電池動力總成系統集中收納於前發動機艙內，大幅提升了車內空間利用率，實現可供5人乘坐的舒適空間。記者瞭解到，CLARITY FUEL CELL每次加滿氫只需3分鐘，最大續航里程高達750km，為同類產品最高水準。此外，同時展出的最新一代燃料電池堆相較於上一代產品體積縮小了33%，輸出密度達3.1kW/L，為世界最高水平，而更加輕薄化的燃料電池單元，也讓電池的發電性能得到大幅提升。
本屆進博會現代NEXO首次亮相中國，5分鐘充氫完畢、最大續航里程800km、氫氣儲存量6.33kg、零下30攝氏度可啟動、電機功率120kW、後備箱839L的寬敞空間，都成為其展臺亮點。另外，NEPTUNE概念卡車的亮相也頗具看點。燃油經濟性差、排放汙染與噪聲多是傳統商用車輛的痛點，但搭載氫燃料電池系統的NEPTUNE可以完美解決汙染與噪聲問題，還可以更低的整車自重與更高的效率削減運輸成本。
豐田汽車公司以“保護藍天 共建未來”為主題亮相，記者現場看到，在去年展示的“可持續發展社會”相關內容基礎上，今年豐田更聚焦於推動全方位電動化。本次豐田展臺以FC燃料電池技術為中心，展示了全方位電動化車型（卡羅拉雙擎、雷凌雙擎E+、C-HR EV、MIRAI、MIRAI Concept等）。同時，也展示了應用MIRAI上搭載的燃料電池堆、高壓儲氫罐等開發的FC卡車、FC拖車、FC叉車。此外，還介紹了從氫的製取、運輸、儲存到使用等各環節相關實證實驗，以及在中國的事業推進情況。豐田秉持著開放的姿態與中國的合作伙伴一起，在政府的支持下，為實現未來氫電共存的能源管理社會、改善中國環境問題及構建低碳社會作出貢獻。
閱讀更多 中國經營報車視界 的文章
