紅旗HS5肩負著“新紅旗”品牌重拾市場自信的重任，從它的設計、配置和性能表現上，也不難看出它是車企傾注了大量的心血打造而來。
文丨AutoR智駕 金山
車型：紅旗HS5智聯旗領四驅版
智駕指數：80（評分細則詳細文尾）
智能駕駛等級：L2（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）
智能互聯配置：智能座艙HC2.0系統
智能駕駛配置：HUD抬頭顯示器、流媒體後視鏡、360°全景影像、自動泊車、
前碰預警、主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持功能說到紅旗這個品牌，國人想到的更多還是情懷。
紅旗品牌的重生，關鍵的一點就在於為“情懷”找到落地的根基，才能轉化為實實在在的“購買”。
“新紅旗”品牌之所以被冠以“新”的名號，重點就在於提升產品力。一個品牌能不能做好，歸根結底還是靠產品力說話。
紅旗HS5的誕生，就是以這一理念為指導的，因此我們在這款新車的身上看到紅旗品牌前所未有的配置升級。尤其是在智聯化方面，紅旗HS5有著非常多的看點，甚至追平了當前奔馳、寶馬等一線豪華品牌，的確讓人刮目相看。
在紅旗HS5的駕駛臺上，最顯然的配置就是那款一體式大屏幕。它包含兩塊12.3英寸屏幕，左側是液晶儀表屏，右側是中控觸屏。這種設計形式、兩塊屏幕的清晰度以及觸控屏幕的使用手感都無可挑剔，完全可以與梅賽德斯-奔馳上採用的整體式雙大屏相媲美。
紅旗HS5的智聯車機系統名為“智能座艙HC2.0系統”，提供了手機互聯、車聯網功能、車載WiFi等。全車的人機交互方式有3種，中控屏和空調控制面板採用觸控方式，車機系統支持自然語音交互，此外也保留有部分實體物理按鍵。
通過手機APP，車機還能實現遠程控制空調、發動機啟停、車門鎖開關、查詢車輛狀態信息等功能。此外，紅旗HS5還配備了HUD抬頭顯示器、流媒體後視鏡、360°全景影像、自動泊車等技術配置。
但最令智駕君滿意的，是紅旗HS5的自然語音交互功能，系統對指令的辨識度很高。在智駕君試駕的一週時間裡，每次駕車我都依靠語音交互來設定導航、搜索興趣點、查詢天氣和在線歌曲等信息，系統對語音的認知幾乎沒有出過錯，而且反饋信息也都令人滿意。
當我說出“我餓了”，系統搜索到了附近的餐廳，並列表供我選擇；當我說“我肚子疼”，系統搜索到了附近的醫院。
而當我說出“我想上廁所”時，系統甚至還能推送附近的衛生間。這個語音搜索，之前智駕君在進口豪華品牌上都沒能測試成功，在最近一年的測試過的車機系統上，紅旗HS5也是唯一一個成功推送的車型。
只不過，紅旗HS5語音交互的反應速度一般，大約會在語音說出後2s左右給出反饋，今後若能加快反應速度，實用性將會更高。
在自動駕駛輔助系統方面，紅旗HS5達到了L2級的水平。除了最低配車型外，其他各款都標配有前碰預警系統和主動剎車，能在0-75km/h的車速內實現自動剎車。
智駕君拿到的試駕車是頂配車型，還配有ACC自適應巡航和車道保持功能。
其中，ACC自適應巡航可以在0-150km/h速度區間內啟動，在實際道路測試中，這一系統的靈敏度不錯，與前車保持的距離也比較適中，實用價值與當前進口豪華品牌的同類系統處於同一水平。
車道保持功能對道路上車道標線的識別度也令人滿意，稍有便宜就會給出警告音，並且在儀表屏上有所提示，使用感受尚可。
在座艙內，其實還有很多細節都能體現出紅旗HS5的豪華感，這種氛圍與智聯配置相配合，的確大大提升了紅旗HS5的產品力。
例如：被譽為“紅旗之翼”的迎賓燈，會在智能車鑰匙靠近車輛大約2m時亮起；發動機轉速錶、車速表的指針還帶有動態飄帶效果，視覺感受更靈動；座椅和座艙內板採用了“Nappa真皮+Alcantara皮革”包裹，大面積的菱形縫線也提升了精緻感；高配車型配備的無線充電板和12揚聲器BOSE音響也是豪華品牌才有的，進一步夯實了紅旗的豪華定位。
紅旗HS5的動力系統採用了當前中型豪華SUV的主流配置，一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋自動變速器。雖然談不上特別先進，但也足夠追平一線品牌，並且動力系統的可靠性也令人放心。
發動機的最大功率為165kW，峰值扭矩為340Nm，動力數據與大多數同級發動機相當，用在紅旗HS5上的動力表現也比較適中。
在日常駕駛中，紅旗HS5的動力儲備足夠充足，雖然大多數時間不會發揮出全部的實力，但在急加速超車時，動力的支持也足夠敏捷。
紅旗HS5的四驅系統採用了博格華納提供的新一代電磁四驅系統，配合著硬朗風格的底盤表現，駕駛平順感與操控特性很有德系車型的風範。
就操控特性而言，如果擋住駕駛臺不讓你看到設計佈局的話，僅憑駕駛感受來分辨，你肯定會以為自己開的是一輛奧迪Q5。
紅旗是一個非常特殊的品牌，特殊就在於它從誕生就頂著“國車”的光環。想做好這個品牌，說容易也容易，說難也難。容易在於品牌高度已經被大眾認可，市場認知度足夠高；而難點也是由此帶來的，消費者會對紅旗的期待更高，只有足夠強大的產品力提升，才能滿足消費者的期盼。
以紅旗HS5的綜合產品實力來看，的確實現了質的飛躍，這是之前各款投放市場銷售的紅旗車型都沒有達到過的高度，它實打實地達到了中型豪華SUV的水準。
而在售價方面，18.38-24.98萬元的價格也非常實惠，對比其豪華感和智聯化表現，性價比的確很高。因此，要論產品力，紅旗HS5達到了期待中的水平。
紅旗HS5是“新紅旗”品牌打翻身仗的支柱之一，後續的挑戰就在於產品和服務體系能否經受住長久的市場考驗，那還需要時間來印證。但至少目前，我們已經看到了紅旗正在快速蛻變。
智駕指數綜合評分：80分（L2級）
智能互聯指數：17分
智能駕控指數：16分
駕駛操控指數：15分
舒適樂趣指數：16分
空間利用指數: 16分
智駕精選
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://www .autor.com.cn）
合作or新聞線索提供，聯繫郵箱：editor@autor.com.cn
閱讀更多 AutoR智駕 的文章
