CRH鐵路青年
鐵道交通運營管理專業見習崗位可以是鐵路客運員嗎，高鐵站客運員崗位怎麼樣？我的回答是：可以見習鐵路客運員，高鐵站客運員要求比較高一些，是一線的基層崗位，會很辛苦。
01.鐵路交通運營管理專業就業對口的選擇就是鐵路運輸站段。
鐵路交通運營管理專業畢業的學生，主要從事鐵路運輸行業，在鐵路系統就業主要的單位就是運輸站段。包括客運段、車務段、高鐵等運輸一線單位。
這些單位一線崗位最多的就是站務員、乘務員，高鐵客運員屬於站務員崗位序列。在鐵路系統內有深厚的人脈基礎，能力出眾的學生，可以在見習之後進入調度指揮部門，或者站段的運輸部門工作。
02.站務員屬於一線行車崗位，屬於熟練工種，技術含量不高。
高鐵站的客運員主要任務就是接發列車，組織乘客有序乘降列車，見習一兩個月就可以單獨作業。工作的技術含量不高，是鐵路系統內基層崗位中的熟練工種。
作為一名站務員，需要熟悉規章制度，熟練掌握操作規程，特別是安全知識和服務標準，必須要牢記和熟知，並能夠運用到實際工作之中，一點也馬虎不得。
客運員的工作首先需要做到的就是“安全第一、服務至上”，說白了就是保證人身和行車安全，為旅客提供優質文明服務。所以客運員要懂得基礎的文明禮儀，要做到微笑服務、顧客至上。
03.鐵路屬於半軍事化管理的單位，工作的要求和管理制度比較嚴格。
眾所周知，鐵路脫胎於原鐵道部，最初參加鐵路工作的都是鐵道兵。鐵路一直延續著半軍事化管理模式，管理標準高，管制制度嚴格，這是在各個行業內都非常出名的，所以一定要做好思想準備。
客運員上面的領導很多。客運值班員是直接領導（相當於其他企業中的班組長），然後是安全技術員、值班站長、站長，再到單位的安全、技術、職工教育各個部門，工作必須認真規範，否則容易受到處罰。
安雲員在當班期間必須全神貫注工作，不要以為你身邊沒有人就可以偷懶，說不定哪趟高鐵客車上，就坐著一位抽查作業標準是否執行到位的單位檢察人員，因為他們每個月都會有任務，完不成會扣自己的績效工資。
04.客運員作為運輸系統的基層崗位，發展前景還是很樂觀的。
深入瞭解過鐵路的人都知道，運輸系統（包括車務段、客運段、高鐵站等）的員工升值是最快的。所以在鐵路行業裡，好多人都比較喜歡選擇運輸系統就業。
客運員的發展前景應該是這樣的：客運員——車站值班員——運輸站段管理人員——運輸站段部門負責人——運輸站段領導——鐵路局相關部門領導。
也可以是這樣的：客運員——車站值班員——鐵路運輸調度部門運輸調度——運輸調度班組長——調度所領導——鐵路局相關部門領導。主要取決於自己的能力和人脈。
05.結語。
目前鐵路改制後，叫做國家鐵路集團有限公司，仍然是最大的央企，體量之大、人員之多是任何一家企業無法比擬的，職工收入和保障的穩定性也是非常高。所以從事客運員崗位，可以作為工作開始的基礎。但是一定要做好艱苦奮鬥的思想準備。
張小九na
您好：不知道您這個鐵道交通運營管理專業，是不是鐵路運輸企業的專科學校，如果是的話，是可以的。至於您說的高鐵站的客運員崗位怎麼樣，總的來說，還行😁就是沒有什麼技術含量。如果您真的到那裡實習，並在那個崗位上安置了，那就努力的學習業務。爭取早日進入管理層，因為您是科班出身的，提幹的幾率大。但是，業務水平必須得好，否則，別無他法。
史遠有
如果很喜歡這個行業，可以去嘗試一下。有時不是因為不可能而不相信，而是不相信從而不可能。
