打通偏远农村出行“最后一公里”

“政府真是帮俺们办了件大实事啊！从没想过我们这么偏远的村也能通上公交车，现在去趟城里可方便哩！”10月26日，屯留区张店镇双泽村村民胡爱军收拾妥当，出门坐上村镇纯电动小公交，和乘客们说说笑笑，10分钟就到丈八庙。在那儿，他换乘城乡公交直接到城里。

电动公交车10分钟的路程，搁以前，可是千难万难。双泽村距离张店镇丈八庙约5公里，沿途路窄，不适合常规公交通行，村民们想去镇上办事都是绞尽脑汁，年轻人骑摩托，年纪大点的只能搭别人的顺风车，几十年来，大家慢慢形成没大事不出村的习惯。如今，村镇公交车开到家门口，只需2元车费就能到镇上，“有了公交车，随时能去城里，和外面世界更近了。”双泽村村民心里甭提多高兴了。

双泽村村民发自肺腑的话语说出了屯留区85个偏远村庄村民的心声。连日来，“村里通公交车了！”成为大家农闲时谈论的热点话题，大家都想着赶紧去体验一把家门口的空调公交车。而这一实打实的好事得益于屯留区在“不忘初心、牢记使命”主题教育中，主动自我加压，全面查摆问题，及时回应偏远地区群众出行难呼声，打通偏远农村出行“最后一公里”，实现村村通公交的有力举措。

近年来，屯留区加快推进城乡公交一体化发展，建设公交枢纽站，购置了85辆8米级纯电动公交车，开通主城区1路、2路、3路、5路、6路、7路公交线路以及主城区到东坡、八泉、中村、老爷山、黑家口、康庄园区6条城乡公交线路，实现了主城区公交线路全覆盖。同时，开通屯留区到潞州区的101路公交线路，到长钢和长北两条城际公交线路，基本形成覆盖主城区，衔接长治市区及周边工矿区，辐射城乡和乡村的公交一体化网络布局。

城乡、城际公交开通了，公交车不具备通行条件的偏远山村怎么办？今年9月，屯留区积极筹措资金，购置21辆8座纯电动公交车，规划18条村镇线路，涉及85个村，解决老百姓出行“最后一公里”。

“车上GPS定位、录像机、监控系统等功能一样都不缺，车走到哪儿了，上来哪些乘客，公交公司都能实时监控，安全系数高。”屯留区交通运输局局长王金红介绍。

经过严格的资格审核、考试等程序，郑长江成为丈八庙到宜丰村的小公交司机，每天要跑3趟车，时间久了，和沿途4个村的村民越来越熟络，但他依然记得公交车第一次开进村的情景，“喇叭一按，在地里干活的人就都听见了，起初大家都还迷糊呢，等反应过来才知道围过来看，老百姓那个高兴劲，真让人难忘。”郑长江说。

目前，规划的18条村镇公交陆续开通，一辆辆环保舒适的公交车，拉近了农村与城市的距离，满足了农村的出行和发展需求。王金红表示，“我们会根据运行情况适时调整优化线路，并通过预约服务，及时调派车辆，让公交车充分发挥作用，满足老百姓出行。（来源：长治日报 刘晓荣）