近日，在彩虹大道快速路上青年路—蕭西路段高架部分已完成貝雷門架吊裝安裝，正式進入上部結構施工。
目前，由蕭山區城投集團負責的22688交通大會戰快速路，正如火如荼建設中。
南站部分配套道路預計年底投入使用
據瞭解，杭州南站西廣場已於2018年12月完成竣工驗收，目前已具備開通運營條件，東廣場正開展裙房塔樓結構等施工。為確保南站開通運營後，有足夠能力疏解外圍交通，蕭山區以杭州南站為中心，完善彩虹大道地面路、郎家路、站前東路、通城大道、高新五路、商城北路等支路，形成了一張“三縱四橫”道路網，預計今年年底前部分周邊配套道路可投入使用。
目前，在郎家路（商城北路—高新五路）項目再迎新突破，隧道主體已完工。
此外，站前東路（通城地面路—新城路）項目已完成梁板安裝，目前正開展橋樑工程及主車道水穩層、粗粒式施工。
彩虹大道快速路中，市心路—永久路段已完成最後一聯箱梁澆築。
通城快速路（通彩互通—蕭紹路）項目已完成兩聯主線箱梁澆築，正在進行主線樁基、承臺澆築和支架箱梁澆築施工。
高新五路（郎家路—規劃陳端路）項目快車道側石基本完成，已開展水穩層鋪設和隨路管道工程。
蕭山區城投集團相關項目負責人介紹，下一步，工程管理部將繼續緊盯目標任務，組織施工單位積極開展路面及隧道內部裝修施工，抓牢工程安全質量，加快南站配套道路建設，全面助力杭州南站的順利開通。
“三縱四橫”讓居民出行更便捷
“以前堵，每天都堵，到了上下班時間更堵。”每次上下班都要經過商城中路的蔡先生對記者說。以往，南站以西的站前路口是個“T”字形，西面是站前路，南面是商城中路，加上附近商業城有很多商戶，人流和車流量很大，到了上下班的高峰期，道路更是擁堵。
而如今已完工的商聚路東伸項目改變了這一現狀，這條起於商城中路，終點至通貨路，上跨商城東河，下穿鐵路樞紐暗埋段，經現狀通貨路後與規劃通城快速路相交的延伸道路，極大緩解了商城中路的車流量，打通了堵點。
按計劃，未來蕭山將構建一張以杭州南站為中心，核心區集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通形式和配套設施於一體的現代化交通網絡。而這些周圍細小支路的建設，讓這張交通網編織得更為緊密，極大地提升南站片區的整體交通形象，滿足附近居民的交通出行需求，讓居民出入南站交通樞紐更加便捷。
此外，杭州南站周邊配套道路的完善，也有利於提升蕭山東片城市基礎設施水平，提升鐵路運輸服務水平，方便市民鐵路出行，有利於提升區域土地價值，帶動城市更新和產業升級，促進該地區經濟、文化和社會的快速發展。
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