有你在的夜真美
很遗憾，荣放在2019年10月上市换代后，2.5燃油版车型走入历史，动力总成选择依旧分为2.0和2.5，但却是TNGA架构下热效率高达40%的Dynamic Force系列2.0自吸发动机和2.5混动总成，分别匹配带起步齿轮的10速CVT和E-CVT变速器。
全新荣放的提升是巨大的，与所有TNGA架构的车型一样，安全依旧是最瞩目的焦点，它有着超高刚性的车身结构，它全系标配包含膝部气囊在内的7气囊套装，甚至还将包含车道保持和全速域自适应性巡航在内的L2级驾驶辅助系统做到标配，而这也是同级里的“率先”。平台的升级也带来了诸多升级，如全LED光源的大灯、带AutoHold的电子驻车系统、更为高效且经济的动力总成，而这些都是指导价17.48万2.0低配即可拥有的，实用型买家大可以到此为止。
除了没有真皮座椅，19.48万的次低配将无匙进入、天窗、液晶仪表、10.1英寸互联大屏、分区自动空调和360环影都做到配备，几乎可以覆盖用车频率最高的配置。相比之下为了真皮座椅和全景天窗等多花1.7万元，倒不如喜提定价比凯美瑞双擎还低的荣放双擎精英版，指导价22.48万，配置级完全对标19.48万元的次低配风尚版，事实上只需要加1万元即可拥有热效率超高、动力体验上乘、NVH优秀的混合动力系统，这个近乎于“零差价”的战略不可谓不香。（亚夫）
DearAuto
这个首先要看你的需求和预算了，如果预算够建议直接上2.5L，保你不后悔。我的也是2.5，油耗方面真心不比媳妇的320i多，甚至还省一些，要知道这可是个大块头排量2.5L的车啊，日系车控制油耗的技术真心不错。
2.5L的动力是真不错，动力输出很平顺，差不多就是给油就走吧，加速起来动力十足，非常强劲，油门控制很灵敏，油电切换的平顺性也很好，其实我也就开过这一款SUV，也没办法对比，但是对我们来说是够用的了，随叫随走。方向盘转向也很好，安全性能做的都非常好，路感反馈清晰，刹车灵敏，底盘也很稳，开起车来就是会觉得稳稳当当的，不会觉得飘。
空间的话，不管前排还是后排坐在上面都是没有压力的，无论说你身材比较胖一点，还是个子高一点，坐在上面还是会觉得比较宽松，对我们来说足够了，我都挺满意的。舒适性很好，因为空间够大所以不觉得憋屈很舒适，另外就是座椅也很舒服，前排后排都是这样，坐久了我觉得也不会特别累，空调也很给力，很强劲，除了隔音一般般，其他的表现都不错。
总体来说，我人生中的第一辆四驱SUV还是不错的，外观大气硬朗，车子的配置丰富，就是价格不便宜，二十多万，每月还贷3000多，压力较大，不过丰田的品质有保障，养护成本相对也低一些。
放大镜看得见
换代了，都别选择
