裸車12.98萬提豐田雷凌，才跑3100公里

裸車12.98萬提豐田雷凌，才跑3100公里，車主表示有話要說！

豐田雷陵的正面設計非常搶眼。我非常喜歡他的大嘴型。看起來很大氣，整個前格柵也很誇張，很有衝擊力的車尾細節增強了層次感。汽車後部的角落非常立體，不像很多車的尾部處理感覺線條比較生硬並不美觀。開車上街時辨識度很高，我很滿意。

內飾方面，內飾還是比較精緻的，這個屏幕的升級還是讓我很心動的，儀表盤還有抬頭顯示設計，實用性十足真的很方便，檔把位置相比老款做的也是更精緻一些，畢竟是全新雷凌嘛，還是要做出一些改變，整體來看內飾的設計和材質的使用方面，還是跟它的價格比較匹配的。一個比較偏向運動感但是高級感不足的內飾吧，確實硬塑料的材質用的比較多，基本上摸得到地方都是塑料。很少有高級材質的東西出現，就是這樣一個定位的車子 ，你也不能要求太多不是。

空間方面，我買這輛車說白了就是為了方便我和家人們一起旅行，這臺車的乘坐空間和儲物空間都非常充足，尤其是儲物格的設計非常出色，設計位置也很合理都是容易夠到的地方。後備箱的體積很大，所以多帶些手提箱沒問題。滿座旅行很容易。

動力方面，1.2t的動力還是很強勁的，市區駕駛足夠，起步比較快響應靈敏，而且很穩當，比起之前去試駕的朗逸要穩定的多，可以說是日常使用作為代步的首選。在日常生活中，這種動力表現是足夠使用的。小排量發動機啟動時會感覺有點肉沒辦法，但只要願意給油，還是有信心擁有不錯的動力輸出。100碼之後都還可以繼續加速，信心滿滿。

操控方面，該車操作靈活、穩定，整體質量很強。當它經過一些顛簸的道路或急轉彎的路段後 ，汽車的姿態還是會相對穩定，這讓你對駕駛很有信心。簡單來說就是指哪打哪，還是很靈巧的。方向盤的手感也很輕開起來簡單沒壓力，就是這樣一臺適合新手來駕馭的車子。為啥這樣說呢，因為車子搭載了很多輔助的功能，能幫你更好地駕馭各種路面和場合。平時倒車的時候倒車雷達、倒車影像還有電動摺疊的後視鏡都可以幫你大忙。高速的時候定速巡航還有自動駕駛功能就可以幫忙，所以說車子還是一臺不錯的良心車。

油耗方面，現在跑了3100公里，油耗7個油左右，我對這個油耗水平還是很滿意的，因為我也是工薪階層，手頭的餘錢當然還是能省則省，車子的油雖然是必需品，但還是抱著想要省一些的心態來開車，這臺車的油耗就是屬於一個我能接受的範圍之內，每個月幾百塊錢的油錢我用著也不會心疼。

舒適性方面，與上一代相比，這一代獨立懸架在舒適性方面有了很大的進步。以前車子的懸架在走爛路都會顛簸到頭暈，獨立懸架就舒服多了不平路面噪音有點大，空調製冷很給力，製冷非常迅速。座椅的舒適度也相對優秀，雖然材質不咋地，但好在透氣性不錯，而且包裹感不錯，用料也紮實。內部很軟和。

性價比方面，性價比已經很高了，這臺車最大的賣點是它的安全性保障，因為大家都看得出做的用心，好像完全是為了消費者服務的心態，全系標配的8個安全氣囊，一定程度上就會讓你心安，這個效果就好像是買了一個保險。而且全車的配置都是比較合理，加上車子的顏值也算是有一個升級，看著就討人喜歡，自然買的人就更多了。之所以選擇這款車，最主要的是看上了車子的外形設計吧，當然最重要的是車的配置，一鍵啟動無鑰匙 ，抬頭顯示實用性很強，綜合油耗很低，對於像我這樣需要每天開車上班的工薪階層來說，這是物有所值的。雷凌車身看起來很美，轉向也很靈活。還能讓我享受智能出行帶來的快樂，最重要的是給我與眾不同的安全保障。雷凌的空間、舒適性和實用性很好地滿足了我的要求。