馬雲的太祖宗
國產長軸版共十款車型，廠商指導價：42.39萬—54.99萬。
2020款525Li豪華套裝：42.69萬
2020款525LiM運動套裝：42.69萬
2020款530Li領先型豪華套裝：46.69萬
2020款530Li領先M運動套裝：46.69萬
2020款530LixDrve豪華套裝：48.69萬
2020款530LixDrveM運動型：48.69萬
2020款530Li尊享型豪華套裝：50.69萬
2020款530Li尊享型M運動型：50.69萬
2020款530Li行政型豪華套裝：54.99萬
2020款530Li行政型M運動型：54.99萬
重點：
①.國產5系向大排量說再見，砍掉3.0T直列6缸發動機
②.外觀、內飾幾乎沒變化，前臉微調
③減配：新車系取消後/側窗電動遮陽簾、高保真音響、創新套裝等配置
外觀依然保持老款車型的整體造型
前臉依舊是寶馬家族式的雙腎格柵設計，並沒有加大調整，換裝了雙勺子風格的天使眼大燈，更為動感，車側、車尾幾乎沒變化，車身長寬高分別於：5087mm. 1868mm. 1500mm. 軸距：3108mm。
內飾方面：
新款車型內飾依舊是上代風格，液晶儀表盤為12.3英寸，中控懸浮屏為10.25英寸，電子大雞腿檔把，真皮座椅等。
配置方面：
標配8氣囊，胎壓監測，車身穩定系統，剎車輔助，ABS防抱死，制動力分配，疲勞駕駛提示，前後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，無鑰啟動，主動閉合式進氣格柵，自動頭燈，轉向輔助燈光，自動雨刷，車內11色氛圍燈，前後電動一鍵升降車窗，自動空調，後座空調出風口等……
底盤車架結構：
承載式車身，前置後驅，前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸掛，電動助力。
動力系統：2.0T高低功率發動機+8AT
低功率：發動機最大馬力184馬力，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛.米，最大扭矩轉速1350—4250轉。
高功率：發動機最大馬力252馬力，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛. 米，最大扭矩轉速1450—4800轉
總結：隨著國內排放標準越來越嚴格，很多豪車都自廢武功，放棄掉了大排量發動機，以豪華、操控、運動聞名的五系沒了3.0T直列6缸，它還有靈魂嗎？優惠8一10萬可以考慮。
忠仔視界
寶馬5系車內的空間真是無敵了，坐在哪個位置上都不會有壓抑感，就是後排中間的地板高了點，影響了空間的充分使用，後備箱的空間也可以，由於採用防爆輪胎，所以後備箱沒有備胎，但底板為什麼不讓打開，到現在我也沒弄明白，內飾設計風格比較低調，但散發著一種奢華的氣息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起來很舒適，新車裡還是能聞到點異味，感應雨刷、自動泊車技術科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感覺非常氣派，前後左右六個安全氣囊讓您在駕駛過程中有了更好的安全保障，疲勞駕駛提示功能比較溫馨
阿昕說車
用車感受
最滿意外觀，動力，操控，後排豪華
最不滿意空調有些不滿意，我開車出一身汗，開到最大，聲音太吵，真不怎麼涼快！預定車只有一輛，提車右前槓有點痕跡，需要拋光一下，想盡快提車，忍了！
【空間】空間夠大，平常也就我和我老婆兩個人所以足夠用了。
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【動力】起步超快，減震偏軟，路況不是很好的時候，我老婆說會有點眩暈，推背感很強，提車當天沒有拍照一腳底板油輕鬆180，有點刺激……動力平順性：不管是運動模式還是渦輪介入，就一句話“行如流水，人車合一”跑高速：跑高速試了下定速巡航，操作簡單，剎車提速乾脆利索又不失舒適，高速油耗瞬間降低，比X1性價比高很多
【操控】這車操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒感覺自己在開一輛大車，因為之前在開a3，比我原來的車方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件的車型，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒感覺太大，現在就擔心以後輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。
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【舒適性】平路舒適性還是可以的，過減速帶，過坑就沒什麼自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這麼好看的輪轂，其它的也忍了，畢竟這車的輪轂，也自己選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調：空調剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調，是怎麼回事，不知道上一代空調怎麼樣，反正這車空調，風聲很大，但是不知道風吹到哪裡去了，手湊在出風口，才能感受到風
【外觀】做工車漆：碳黑色，車漆滿分，就是4s店說這車漆蹭了外面噴不了
【內飾】內飾真不錯了，比老款好看多了！方向盤，中控，比老款好的太多了，等還是值得的！手感材質：做工還可以的，摸起來也不廉價的感覺，跟全皮包圍起來有點差距！儀表中控：用起來方便，佈局合理，人性化！導航都不用看導航儀，直接看儀表盤就可以，吐槽一下，就是自帶導航有些路段，導航不合理，哪裡偏，他去哪裡，用一次直接導城中村裡去了，差點出不來，一身汗，到處都是人車！異味異響：車內氣味真心不大，比A6強的不是一星半點，新車味道做的不錯，20天了，上車基本沒啥味，爆曬後例外！
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【性價比】其實這個時候買，就沒在乎過性價比，不管它未來什麼時候降價了也好，還是什麼的，都不會感覺到後悔，買了就是買了，因為是自己喜歡的，而且早買早享受，畢竟考慮購買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的標配配置：標配的一些配置，覺得都還行，目前導航好像用不了，有點無語，也可能自己不會玩，車內氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置裡面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車時間太長了，第二有一些配置有點貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其它要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現在覺得有點無聊，哈哈哈期待的配置：期待駕駛輔助，舒適座椅，電動後尾箱，哈曼音箱等等實用功能將來可以標配吧。
淡幽深
對於國產的華晨，不給予太多的評價了，建議考慮一下平行進口奧迪Q7，與華晨寶馬價位差不多。
天津眾志鑫通汽貿
本人是530尊享車主，內飾有小瑕疵，用料不太厚道，開著在同級別最舒服。
淡泊名利181986508
寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的，雖然價格稍微貴了點，但我感覺非常值。
精神硬朗的前臉，大氣開張的造型，運動時尚的品質，讓人看完以後就唸念不忘，全景天窗讓車內顯得更加寬敞明亮，前置後驅的驅動方式讓車子行駛起來特別平穩，冬天有冰雪的地方選擇後輪驅動的車型要慎重一些！
GuoL24416572
等我開了之後在回答你
揚塵而過
5系絕對是好車，寶馬的操控絕對一流，哪怕是加長版。
獨自不沉淪
操控感非常好，但是我選E系，高端大氣上檔次，bi格大的一批！
丅幹卋
不錯哦，我有錢就買A6。或者Q5
