在2019年国内车市“金九不金，银十难银”的背景下，亏损成为今年三季度汽车上市公司的普遍现状。受此影响，中国汽车流通协会下调了年初对于2019年汽车销量的预判，预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。这意味着，2019年中国汽车销量或将再次出现同比负增长，且下滑幅度高于2018年。
然而，《证券日报》记者注意到，在整车销售遇阻的背景下，部分零部件公司却生财有道，凭借非经常性损益增厚利润，使得业绩得以保持较高增长率。据同花顺iFinD统计显示，沪深两市共有131家汽车零部件上市公司公布了2019年三季报，其中94家公司实现盈利，占比高达83.19%；此外，38家公司实现净利润同比增长，占到总数的33.63%。其中，潍柴动力以70.58亿元名列净利润排行榜第一位；紧随其后的华域汽车净利润达49.27亿元，福耀玻璃净利润额达23.47亿元位列第三名。
超八成公司实现盈利
记者根据同花顺统计数据获悉，在这113家已经公布2019年三季报的企业中，共计94家企业实现盈利，占比超过八成。其中，潍柴动力、华域汽车、福耀玻璃分别以70.58亿元、49.27亿元、23.47亿元的净利润额分列前三位。
对此，潍柴动力表示，前三季度业绩好于预期，公司实现营业收入1267.08亿元，同比增长7.21%；归属于上市公司股东的净利润70.58亿元，同比增长17.61%，行业景气将持续。
尽管摘得净利润亚军头衔，但华域汽车2019年前三季度营业收入归属上市公司股东的净利润却分别同比减少11.11%和22.58%。华域方面对此解释称，2018年同期收购了华域视觉(原上海小糸车灯)50%的股权，该股权收购交易带来的一次性溢价在2018年同期确认为投资收益，造成了去年可比基数的提升。不过从毛利率看，华域汽车前三季度的毛利率为14.5%，同比基本持平。此外，虽然三季报华域汽车营收及利润继续下滑，但与一季报和半年报相比已有改善。
前段时间热播的《美国工厂》纪录片讲述了福耀玻璃在美国开办工厂的经历，也凸显了国内汽车零部件国际化的艰辛不易。近日，福耀玻璃披露了前三季度财报：今年前三季度实现营业收入156.34亿元，同比增长3.38%；归属于上市公司股东的净利润23.47亿元，同比下降28.07%。
记者注意到，尽管福耀玻璃并没有披露公司前三季度主营构成中国内和国外的具体数据，但福耀在半年报曾表示，营业收入得以保持2.65%的增长，主要是由于海外汽车玻璃市场进一步增长以及海外新增汽车饰件业务所致。另外，公司还表示，占比主营业务最大的汽车玻璃业务，上半年营收下滑2.92%，主要是由于国内汽车行业持续负增长所致。可以看出，尽管福耀国外营收保持增长，但受国内汽车市场的景气度影响，公司国内营收出现了下滑。
值得一提的是，截至2018年末，福耀玻璃的营业收入构成中，国外营收已占总营收超过41%。预计在今年福耀的营收构成中，国外收入占比会进一步上升。
恒立实业净利暴增13倍
尽管受汽车行业增速持续放缓、工程机械行业现整体下滑等影响，但是仍然有一些公司生财有道。从目前公布2019年三季报的汽车零部件企业来看，业绩数据优异的公司仍然不乏其人。
按照净利润增长率统计显示，模塑科技以1049%的超高增长率排名榜单前列。对此，模塑科技表示，海外项目中美国工厂上半年运营平稳，目前供货总合格率已达到85%；墨西哥工厂项目推进顺利，截至目前已经有部分项目顺利投产供货。记者了解到，模塑科技主要从事轿车保险杠、防擦条等汽车装饰件的生产与销售；同时经营一家现代化三级心血管病专科医院。
排在模塑科技之后的是申达股份，其主要业务包括以汽车内饰和纺织新材料业务为主的外贸进出口和国内贸易业务。今年前三季度净利润达到3.69亿元，同比增长282%。值得一提的是，今年上半年，公司净利润就出现过392.81%的巨大涨幅，然而主要来源却为出售上海第六棉纺织厂有限公司100%权益取得的投资收益6.88亿元。
值得一提的是，恒立实业以1304%的惊人增速一举夺得了净利润同比增长最大幅度的桂冠。报告期内，公司非经常性损益合计2217万元，对净利润影响较大。扣除非经常性损益后净利润亏损687.5万元。资料显示，恒立实业主要从事销售汽车(含小轿车)加工、销售机械设备以及房地产经营、物业管理、投资管理等业务。
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