文章轉自：最愛大新疆
綜合：新疆自駕遊
提起新疆的公路，很多人一定會想到獨庫公路。這條驚豔的公路從獨山子開始，到庫車結束，縱貫天山南北，一路美景不斷。
不過目前這條公路已經太火，一到開放的時間，就“車滿為患”，其實在新疆還有幾條公路，驚豔程度不輸獨庫，而且險峻難走，自駕體驗十分狂野。
1、盤龍古道
盤龍古道在塔什庫爾干塔吉克自治縣前往紅其拉甫方向20公里處，這條路號稱有100個拐，比著名的怒江72道拐還要險峻，自駕體驗十分奇妙。
100多個彎道在帕米爾荒涼的山谷之中蜿蜒而過，黑色的柏油路面猶如一條巨蛇，堪稱真正的高原天路。
網上還有另外一處盤龍古道，在那拉提，但那時那拉提景區裡的一條觀光道，不可與天路盤龍古道相提並論。
而這條恰似天險的盤龍古道，在塔縣附近，從塔縣往紅其拉甫開20公里，便能看到一條蜿蜒的柏油路，一睹盤龍古道的崢嶸。
2、新藏線
新藏線，這條曾讓一支隊伍全軍覆沒的死亡天路，讓多少人聽其名號已聞風喪膽。
@平蹤暇影
驢友們這樣形容新藏線：“自駕新藏線，堪比蜀道難；庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道彎；界山達坂彎，伸手可摸天”。
@ hazel_ruyi
而當地人也說， “（新藏線上）班公湖裡洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝裡睡過覺”，才是真的勇士。
@ hazel_ruyi
@葉霜紅
高海拔、低氧量，荒無人煙的條件下，還要翻越16座冰山達坂，跨過44條冰河，走新藏線的難度可想而知。
不過，如今的新藏線已“改頭換面”——2015年後新藏線的路已普遍鋪上瀝青路。現在走新藏線，已不再“難如登天”。
3、喀喇崑崙公路
它是中國與巴基斯坦友誼的見證，修建於上世紀的喀喇崑崙公路，當時中巴雙方共有約
700人獻出了生命，相當於每公里是用一條人命換來的。
它擁有眾多的頭銜：中國最危險的邊界走廊、亞洲最驚險的神奇公路、全球最高聳的跨境道路、人類的第八大奇蹟、世界上最美的公路、當代的絲綢之路……
你也許見識過318的峻，獨庫公路的險，新疆省道101的荒涼，但當你踏上喀喇崑崙公路，你仍會這條路沿途的景象所震撼。
這一路既有寸草不生的貧瘠土地，也有鬱鬱蔥蔥的草原；既有荒蕪人煙的漫漫沙漠，也有鮮花圍繞的山野小村；既有直插雲霄的高原山峰，也有碧波盪漾的幽深峽谷……
喀喇崑崙公路1032公里的路程，說長不長，說短也不短。但這一路的景觀，卻是你日常行的多少萬公里路都不曾遇見過的。
4、伊昭公路
在新疆還有一條絕美公路，它同樣在天山沿線，景色卻不輸獨庫公路。
攝影@奇拉
雖然沒有獨庫公路長，全速跑一天就能跑完，但這條公路卻被稱為“地質災害百科全書”，每年10月左右就開始封路，一年中只通行4個月左右。
攝影@奇拉
這就是伊昭公路，一條從伊寧直達昭蘇的絕美景觀大道，更是夏季新疆最美的道路之一。
伊昭公路很“虐”，因為它是一條翻越天山、彎多路陡的驚險山路，短短180公里，卻是裡裡驚險，步步驚心。
伊昭公路很“美”，途經了綠草如茵的伊寧、風光旖旎的察縣、花海浪漫的昭蘇……原本只需5個小時的路程，走走停停，卻能從清晨走到天黑，因為沿途太多美景可看了！
5、沙漠公路
中國第一條沙漠公路，全長522公里，它穿越了死亡之海，卻讓“死海”變通途。
（圖：閱盡千帆）
在這裡，黃沙和砂石並不是唯一的色彩，防護林工程讓這條變成了一條希望之路，彷彿在沙漠中開出一條綠色的通道。
它是一條為開放塔克拉瑪干沙漠的石油和天然氣資源而修建的一條光明之路，內心的震撼無以言表。
穿行在無人區的沙漠之中，似乎能真切感受到大漠那種粗狂、豪邁的顆粒感，落日時分，“大漠孤煙直，長河落日圓”，那是一種何等壯麗的景象！
有人說，“只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生”，如果你有足夠的勇氣穿越“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠，那麼就圍繞著我國最大的沙漠塔克拉瑪，開啟一場越野之旅吧。
@想歌
人生就是一場不斷旅行的過程
不要忘記自己的初衷
收拾好你的行囊！帶上你的揹包
下個月的國慶節
到大美新疆去走一走吧！
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