近年來，隨著科學技術的發展，人們對AI人工智能的應用場景有了更多的想象和更大的期待。我們可以想象，未來的人工智能產品，它們依靠各種各樣的傳感器感覺和分析環境，從而擁有類似於人類的感官。而隨著AI人工智能的進一步發展，這種觸覺傳感技術有望提前應用於汽車駕駛領域，畢竟自動泊車、無人駕駛是汽車技術未來方向。
所謂觸覺傳感，它依託智能觸覺傳感器，不僅讀取如位置、溫度和形狀等物理特徵，也可通過感覺硬度、壓力來執行各種操作。在人工智能產品靈活自如運動的前提下，要求觸覺傳感器能夠準確地感知外部環境，以便實現對目標物體的各種精準操作。
例如著名汽車製造商特斯拉、寶馬等的汽車製造車間幾乎空無一人，全靠工業機器人完成組裝、噴漆、檢測等工作。觸覺傳感器將賦予機器人更類似於人的觸覺，完成抓、握、捏、夾、推、拉等更多靈巧的作業，實現更多的功能。但這只是工業方面的應用。而具體到汽車方面，目前觸覺傳感還只是研發階段，而且未來也是無人駕駛方向。
近日據外媒報道，保時捷投資了以色列技術公司Tactile Mobility，以改善車輛狀態與路況分析方案。除保時捷外，此次融資的參與方還有自動駕駛公司Union Tech Venture等企業。
據瞭解，Tactile Mobility計劃將本輪融資用於強化研發及銷售活動，公司還將與美國、歐洲、亞洲等國家的其他車企，以及移動出行服務供應商、政府、道路監管機構等展開合作。
資料顯示，Tactile Mobility是一家以色列初創公司，成立於2012年。公司開發了一種稱為“觸覺傳感”的解決方案，可以通過收集非可視化數據，如車輪速度、車輪角度、轉速等，執行復雜的分析，並實時生成可操作的應對方案。
據悉，Tactile Mobility的軟件還可提供車輛自身狀態的相關數據，包括髮動機效能及油耗，從而得出車輛不同部件磨損程度的相關結論。基於車身狀態數據的分析，車載軟件可判定路況並快速識別路面變化，例如在溼滑路面上，該軟件將針對路況做出判斷並給車身控制系統下達應對指令。
而保時捷方面表示，Tactile Mobility可幫助他們採集與車輛狀態及路況相關的信息，而這類信息無法通過傳統傳感器系統獲得。根據合作內容，未來十年雙方將在保時捷量產車型中整合相關新技術。
此前，保時捷董事會副主席，負責財務與信息技術的麥思格表示，保時捷正加快在數字化領域的轉型，公司會通過參股的方式來尋求與技術公司進行合作，讓外部人才能夠為公司內部使用。此外，保時捷還將在數字化領域投入10億歐元。
閱讀更多 e科技觀潮 的文章
