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量產車的速度極限究竟是多少？這個問題恐怕沒有人能夠回答。儘管目前還無法獲得準確答案，但大眾的工程師們直接用行動來說明，他們已經將量產車的最高車速提升到300mph之上！
嗯，你沒有看錯，這輛布加迪Chiron Super Sport 300+原型車是大眾集團最新的技術結晶。在你的印象中，德國人依然還是那個古板的“方腦袋”形象？錯，他們可以說是這個地球上最瘋狂的人之一。要知道，僅僅只是在9年前，布加迪威航Super Sport以431km/h的極速成為了全球最快的量產車，並且這個記錄一直保持至今。但現如今，曾經“信誓旦旦”說不再創造新紀錄的布加迪卻“食言”了，並且將極速提升至驚人的490.48km/h！
相比起標準版的Chiron，新車在車身和空氣動力套件上進行了升級，以此獲得更好的空氣動力效應。全新設計的前保險槓加裝了尺寸更大的擾流部件，前進氣口尺寸也更大，而前翼子板後端也新增加了導流槽。
Chiron Super Sport 300+原型車最明顯的變化在於側面，為了能夠減小風阻以獲得更高的極速，新車採用了長尾的設計，車身長度相較於普通版車型加長了250mm。
車尾保留了普通版Chiron的尾燈造型，但下方擴散器的尺寸更大，用來提供更強的下壓力和穩定性。雙邊四出的排氣造型則來自於發佈不久的布加迪Centodieci。
由於還是原型車，因此圖片僅供參考，真正量產之後可能還會做出一些調整。而從目前的內飾圖上來看，似乎與普通版Chiron區別並不太大。不過官方表示，為了更好的性能和安全性，將會拆除了副駕駛座椅和部分內飾部件，並且在這個位置放置行車電腦和相關電氣化設備。此外，新車還加裝了一套防滾架。
動力方面，布加迪Chiron Super Sport 300+原型車將會繼續搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，但遺憾的是官方並沒有公佈動力參數。不過值得肯定的是，新車的動力一定會有所提升，甚至可能會超過1250kW！
官方表示，該車將會以限量的形式發售，全球30輛，相信價格也一定令人咂舌。看來布加迪Chiron Super Sport 300+不僅是部“速度機器”，更是一件穩賺不賠的“理財產品”。
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