[摘要]
龍廣電記者 霍揚 佳木斯臺 李倩 趙崇灃 樺南臺 通訊員於少彬
近日，氣溫逐漸走低，但牡佳客專項目的建設現場仍是熱火朝天。伴隨著清晨的第一縷陽光，在位於雙鴨山市集賢縣的牡佳客專九標段項目施工現場，重達714.8噸的簡支箱梁緩緩、準確落在柳樹河特大橋上。
牡佳九標項目架樑全長35.9km，承擔著9座特大橋、2座大橋和1座中橋，共計465孔箱梁運架任務，施工人員克服了小曲線架樑設備特殊、雙線變單線架樑難度大、嚴寒地區工期短等困難順利完成任務。
465孔箱梁的架設完成為後序橋面系、軌道鋪設和“四電”施工創造了有利條件，為全線總體施工目標如期完成奠定了基礎。
據瞭解，牡丹江至佳木斯鐵路客運專線全長約375公里，是國家“十三五”規劃鐵路重點項目，也是沈（陽）佳（木斯）高鐵（遠期）的重要組成部分。
其由牡丹江站引出，全線設牡丹江站、林口南站、雞西西站、七臺河西站、樺南東站、雙鴨山西站、佳木斯站等七個車站。設計時速250公里。計劃日開行高鐵約90對，遠期輸送能力為每年2000萬人次。
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