隨著網絡的發達，越來越多的航空攝影師在各大平臺上發表自己的原創航空攝影作品。相比上世紀的軍迷，每月只能靠幾本軍事雜誌過過眼癮，現在的軍迷和關心國防的讀者太幸福了。記得在上世紀90年代，國產戰機最好的是殲-8II戰機，進口戰機是蘇-27戰機。現在就不一樣了，我軍三大王牌殲-20，殲-16，殲-10C的照片滿天飛，進口的蘇-35戰機發到網上都沒有人搭理。這說明我國空軍強大了，我國航空工業的產品豐富了。
今天繼續與大家分享一些國產戰機的原創美圖。這就是我國空軍最新的殲-10B/C戰鬥機，為什麼把兩者合在一起說呢。因為兩者雖然採用不同的機載雷達，外觀上也有很多細節上的差別。但是他們都是國產三代半的輕型戰鬥機，並且都是航空工業成飛的產品。本文根據實際的內容，我們統稱為殲-10B戰機。現役的殲-10C戰機在很多位置與殲-10B戰機幾乎一樣。
說到殲-10B戰機不得不說他的原型。這就是我國第一款國產的輕型三代機殲-10戰鬥機，這款戰鬥機於1984年開始研製，殲-10戰機的總設計師是宋文驄院士，總工程師薛熾壽。經過多年的研製和試製後，01架原型機於1998年首飛成功，首飛試飛員是雷強大校。從哪一天開始中國空軍終於有了自己真正意義上的國產三代機。隨後多架原型機經過幾年的試飛後，殲-10戰機於2003年正式裝備中國空軍某部。
殲-10戰機表面上看像F-16戰機，但是筆者個人認為殲-10戰機準確的定位應該是單發版本的F-15戰機。因為兩者均以空優為首要作戰目標。並且兩者的高空高速性能均非常出色。殲-10戰機的雷達直徑也是目前我們見到的單發戰鬥機中最接近F-15C的。另外殲-10戰機與F-15戰機一樣，對地攻擊手段非常單一。後來為了擴展殲-10的多用途作戰能力，航空工業成飛開始研製一款全新的殲-10戰機，這就是殲-10B。
與傳統殲-10戰機相比，殲-10B戰機率先使用了國產無源相控陣雷達，後期的殲-10C換裝了更為先進的有源相控陣雷達。機載相控陣雷達是三代半戰機的標準配置，目前全球在產的戰機，除了美國F-35和中國的殲-20，大量的型號都是配裝相控陣雷達的三代半戰機，這些戰機除了隱形能力弱一點，其他作戰性能均高於傳統的三代機。採用相控陣雷達後，戰機的探測距離更遠，多目標交戰能力更強，抗干擾能力也會獲得明顯的提高。
除了採用相控陣雷達外，殲-10B和殲-10C戰機還配裝了國產新型衍射平顯，第三代紅外光電系統，全玻璃化座艙，全新的電子戰套件，安裝了國產數據鏈，可以在我軍體系支撐下，發揮其自身最大的能力。可以說這兩款戰機戰場感知能力都非常好。
通過這些改進後，從這個角度看，殲-10B戰機的整體顏值要大大好於傳統的殲-10戰機，與美國最新的F-16戰機相比也不落下風。這說明我國航空工業經過近幾十年的發展，已經掌握了很多三代半戰機的關鍵技術，並且在戰機集成上，也達到了一個很高的水平。
除了氣動和航電系統的升級外，殲-10B戰機和殲-10C戰機還提高了戰機的掛載能力。圖片中可以看到殲-10B戰機的機翼下掛載了大量的對空和對地精確制導武器。另外在機腹進氣道的下方還有電子戰吊艙和戰術吊艙。通過這些設備的加入，殲-10B和殲-10C系列多用途作戰能力大大增強。
通過圖片中的細節我們可以看到從外往內，分別是國產PL-8B近距空空導彈，鷹擊-91反輻射導彈，某型激光制導炸彈。其中內側兩個掛點均是重載武器掛點。這些重型掛點可以掛載副油箱，也可以掛載我國國產大型精確對地武器。另外在空空導彈上，殲-10C戰機可以使用包括PL-15，PL-10在內的新一代空空導彈。
通過這些改進，可以看到殲-10B戰機的整體作戰能力要大大高於傳統的殲-10A戰機，我軍終於有了自己的輕型多用途戰鬥機，未來隨著國產航空技術的發展，相信現在的這些殲-10B和殲-10C戰機還會陸續升級中。當然航電系統的升級主要以軟件為主，就跟我們的手機一樣，經常可以升級一些固件，從而提高終端的性能。從航電以及機載武器的性能看，殲-10B和殲-10C可以理解成我軍單發版本的F-15E多用途戰鬥機。
在機載武器上特別是對地武器。我國新一代的機載武器型號會越來越多，體型也會越來越小，作戰性能會越來越強。殲-10B和殲-10C戰機將會作為殲-20和殲-16戰機的補充，替換現役大量老舊的二代戰機，例如圖片中的殲-8F和殲轟-7A戰機近幾年會陸續退役。隨著性能不斷提升，殲-10B和殲-10C戰機已經成為國產三代半戰機的新貴族，未來發展不可估量。
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