日前，摩根士丹利發佈藍皮書報告《中國城市化2.0:超級都市圈》。報告預計，到2030年，中國的5大超級都市圈的平均規模將達到1.2億人、城際通勤鐵路里程較目前增長8.5倍、萬物互聯和數據市場將達到1萬億美元。
報告認為，面對逆全球化及人口老化等挑戰，中國能夠維持中高速發展。近階段，全球化進程被關稅和其他貿易壁壘拖累，加上人口老齡化拖累產業鏈優勢和經濟增長。報告認為，應對上述挑戰的關鍵在於推動中國城市化邁入2.0階段，促進要素和人員的自由流動，增強不同行業間的協同效應，從而提高生產力。
報告預測，到2030年中國的城市化率將升至75%，即增加2.2億新市民，這主要得益於三大支柱：
一是城市群興起將發揮集聚優勢，同時緩解大城市病；
二是受益於新一代信息技術的應用，智慧城市將減少交通擁堵、安全隱患和汙染；
三是農業的規模化和現代化有助提高勞動生產率，推動農村人口遷入城市。
報告認為，過去幾十年，中國以前所未有的速度推進城市化，特別是硬件基礎設施（鐵公基等）大幅改善。下一個階段，中國將通過結構化改革及數字科技的廣泛應用，打造更快捷、安全、環保和宜居的城市。
報告預計，到2030年，高速通勤列車、智能交通控制系統、共享出行和自動駕駛技術等將能有效縮短出行時間、提高道路安全，預計城市居民的通勤時間將普遍縮短至15分鐘。電動車和綠色能源則將有助減少汙染。家居生活方面，5G智能家電可自動清洗、烹煮和訂購來自於無人機運送的食品；學生通過虛擬現實設備完成家庭作業和參與名師實時授課。
“這並非科幻。”報告指出，上述很多情景在中國已逐步成為現實。無論是在杭州的商鋪買大閘蟹，或在新落成的北京大興國際機場辦理登機手續，消費者只用刷臉即可。技術上，得益於中國大力推進信息基礎設施建設，以及人工智能和大數據的廣泛應用，都市生活將發生蛻變。
政策方面，今年8月份，中央財經委提出，增強中心城市和城市群等經濟發展優勢區域的經濟和人口承載能力。
報告認為，積極擁抱新技術，奮力推進制度改革，將有助於大幅提升城市群的人口承載能力。
宏觀領域來看，報告預計，這將促使中國的全要素生產率增速在全球主要經濟體中保持領先，從而跨越中等收入陷阱，到2030年實現人均國民收入比當前翻一番。
微觀領域來看，報告認為，跟城市化1.0階段相比，未來10年的新型城市化將為市場主體提供三大投資和發展主題：
一是工業互聯網興起，利好5G、雲服務和物聯網企業；
二是成熟產業數字化，無人駕駛、智能物流和電網有望提速發展，大數據助力金融企業精準定價、控制風險；
三是智慧城市新生活。智能家居和醫療及高速通勤鐵路讓生活更便利；超級都市圈人口集聚，體驗式服務消費有望大發展，利好職業培訓機構等。
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