现在有些车基本上都有定速巡航功能，但是为什么很多老司机都不用

看车的时候经常会听到4S店的工作人员提到一个词：配置。汽车的配置高低就犹如代表了车子的豪华程度，配置越高，车子功能越高内饰越豪华，配置越低，功能相对来说会少一些，内饰也就普通了，请关注

说到配置也就不得不提到车子的定速巡航功能。现在汽车的定速巡航这个功能也算是比较普遍了。别说是上万几十万的汽车了，现在就连两个轮子的普通电动自行车都有了定速功能。当电动车长距离在同一速度行驶的时候，电动车就会默认自动启动了定速功能。凡事有利有弊，有了定速的方便也就有定速的弊端。当车子定速的时候，骑行人不免会有走神的时候，出现紧急情况的时候，留出来的反应时间根本来不及处理，甚至都会发生车倒人伤的事情。

开过长途高速的人应该有同一种体验，就是腿会浮肿，如果是自动挡的车子还好一点，如果是手动挡的车子，因为基本用不上减档，用不到离合，就把左脚收回来，以减轻疲劳，但是需要减档降速的时候，左脚会一时间找不到离合的。手忙脚乱就易紧张出事。定速巡航功能，优点就在于它可以长时间让车子保持同一时速前行，避免了刹车加油门的情况，可以一定程度上降低了油耗。还有就是启动定速巡航的时候，可以解放双脚，减轻了旅途劳累。如果说电动车是肉包铁，发生紧急情况人们受伤是不可避免的，那么汽车呢？汽车是铁包肉，用定速巡航功能应该没有危险了，可为什么很多老司机都不用这个功能呢？下面我们来分析下如此高科技的功能，怎么如此不被众人所采纳呢？

丨长时间使用定速巡航功能容易让司机容易犯困

从上面的事例来看，定速巡航功能确实是司机的一项福利，尤其是长途高速行驶的司机师傅，使用了定速巡航功能，司机双脚就能得到解放，可以颠个脚，翘个二郎腿等等，不仅可以得到足够的休息，还能为枯燥无味的驾驶增加点乐趣。

但是如果开启了定速巡航功能的话，人们开车的警惕性就大大降低，加上长时间肢体工作减少，就容易犯困。有过独自开车跑高速的人都有的经验就是半路犯困，如果是启用定速功能，整个身体运动大量减少，那犯困程度不想而知。

丨放松警惕，来不及应对紧急情况

说是现在的司机很多都不用定速巡航，估计是比较小心翼翼的。因为在高速上开车，速度基本上都在100以上，更有很多黑心车主，超车变道，说来就来，就像是高速前行的蛇一样，盘旋前进于高速路上，根本就不给其他车子留出反应时间。

这个时候如果是正在使用定速巡航的话，本来司机的神情与警惕性就已经放松了，如果遇上黑心司机，还是很危险的。

丨有些司机比较保守，越是高科技感觉问题越多

绝大多数事情不会像是数学命题一样，有绝对答案。有的司机朋友在买车的时候，即使有足够的预算，也不买自动挡的车，因为他们害怕开车的时候警惕性降低，出现问题来不及反应，也担心没有离合的配合，档位会出现卡壳出现危险。而就算车上有定速巡航，也不用这个功能，就是觉得油门刹车只有在自己的脚下，才有安全感。就像是人生路上，只有一步一个脚印走出来的道路，才有成就感。