不晓得大家发现没有
最近，成都的共享单车都在搞事情呀
8月，摩拜单车正式开启换装模式
携手大量“美团黄”单车
杀入成都的各大地铁口、写字楼
10月18日，哈啰单车服务器崩溃的街头
无数上班族在对手机网络的质疑声中
含泪送走全勤
上周，号称“只要充值299元押金
就能撬开所有单车”的万能车APP
也原地Go Die
全能车APPlogo
一波操作
让“红黄蓝绿”分割的成都共享单车市场
一片风声鹤唳
沉默啊，沉默啊
不在沉默中爆发，就在沉默中死亡
骑友们当然是选择前者
他们开始大声呐喊：
我到底该骑谁，才不会迟到？
为了替大家找到答案
作为骑龄十余年
决定亲自测评一次
誓要找出成都的单车battle之王！
便利度：★★☆☆☆
损坏度：☆☆☆☆☆
“
月卡：8.8元/月，可免押金
开锁时长：1-2s
靠啥吸粉：颜值，骑行省力
手刹脚踏板几乎没有损坏，装备接近十层新
槽点：作为新人，美团单车的投放量稍逊一筹
”
为啥首选美团单车测评？
当然始于颜值呀！
这就跟女孩喜欢追星一个道理
现实中遇见的男人，就已经够丑了
难道还不允许我找个帅哥当爱豆
慰藉一下受伤的心吗？
在互联网巨头buff加持下
美团单车也没让我失望
几乎每辆都接近十层新
而且超轻松，一点也不费力
我用16分钟就骑了2.2km
还只用了1.5元（微信自动扣费，很方便）
特别适合周末，骑着去三圣乡郊游采风
如果你有朋友来成都耍
建议你，推荐她可以骑着美团单车
把锦里，文殊院，宽窄巷子都逛个遍
成都土著Os：
如果本地人还去逛这些地方
那是要被开除蓉籍的
这次测试，我还发现一个亮点
就是它的前车篮设计特别棒
间隙小，即使是雨伞此类的小物件放在里面
也不用担心，它会在骑行途中掉落下来
唯一的缺点是容量有点小
虽然，美团单车还处于的投入前期
磨损期较短，还有待观察
但目前的表现，足够亮眼
期待它的后续表现
便利度：★★★☆☆
损坏度：★★☆☆☆
“
月卡：6元/月，可免押金
开锁时长： 3-5s
靠啥吸粉：实惠，性价比高
槽点：少数车辆的手刹脚踏板有损坏
装备接近七层新
”
第二个被测评是青桔单车
想起青桔单车刚出来那会儿
感jio它能给冬天光秃秃的街道
增添一抹亮色，夏天骑着
也莫名会有一种年轻了几岁的错觉
咦，怎么突然感觉
自己是下架的老腊肉勒？
测评结束后
我特意在停车点数了数
平均每10辆青桔单车中
会有3-4辆单车的手刹松动，疑是失灵
但如果算上投入期
这种磨损状况应该在正常区间内
因此，总体来说
青桔单车与美团单车可以55开
便利度：★★★★☆
损坏度：★★★★☆
“
月卡：8.8元/月，可免押金
开锁时长： 5-6s
靠啥吸粉：便利，分布范围广
槽点：手刹脚踏板和摇铃均有损坏
装备不足五层新
”
再接着
测试的就是单车界的名媛，摩拜单车
依然是骑行16分钟，用了1.5元
体验感不错，但它有个致命bug
缺少维护，我仔细数了一下
平均每10辆青桔单车中
会有5-7辆单车有程度不一的损坏
集中在手刹失灵，脚踏板脱落
和车身泥垢较多
个别车辆的座椅，甚至无法调高
同时，前车篮的间隙非常大
如果随身携带的是小物件
放在里面，极易掉落
因此，虽然它的配色我也很喜欢
但如果我的月卡是摩拜单车
那我会优先扫码美团单车，上下班
便利度：★★★★☆
损坏度：★★★☆☆
“
月卡：20元/月，可免押金
开锁时长： 5-6s
靠啥吸粉：便利，市区内均有其身影
槽点：车身有锈迹
且座椅较难调整，装备不足六层新
”
最后，我选择测试的是哈啰单车
由于它前不久“崩了”，所以
这次我特别留意了它的开锁时长
扫了4辆车，平均都在3-5s
虽然没有美团单车表现靓眼
但与投入时间相近的青桔单车相比
在开锁时长的表现上，可以有75分
除此之外
收费也跟青桔单车一样
稍贵：16分钟，用了2元
但投放量略高于青桔单车
分布范围较广
地铁口，写字楼都能找到
但是，与摩拜单车一样
也有个超级bug
许多车辆的座椅有锈迹，很难调整
同时，月卡高达20元
因此，哈啰单车不会是我的首选
写在最后：
本次测评，让我感觉
jio已经废了，彻底不是我的咯
休息了两天，也还没缓过来
但好在我心里，也有了排行榜
▼
No.1 美团单车
No.2 青桔单车
No.3 摩拜单车
No.4 哈啰单车
（欢迎讨论）
共享单车的出现，极大程度上
解决了“最后一公里”的问题
所以
这次测评的最终目的
并不是要排名，分先后
而是希望大家能够继续坚持
节能减排，低碳出行
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