三晋新视界
取消年检后，黄牛基本没了收入、车管所内部人员少了一笔比工资还高的收入。因年检公司都是私人有关系才能办的，腐败就少了很多。对于有车一族是天大的好事。车是自己的，随时都会检查的。年检对车是有很大伤害的，因他们暴力操作。
游戏人超超
毛影响没有，谁的车谁操心，车主哪个都知道不检修保养开出去容易坏，而且对自己的安全没保障，检车纯属乱收费和给黄牛创造机会，尤其是私家车，完全没必要做什么年检，尤其是尾气，车是国家审批的工厂制造的，油是国家特殊授权才能经营的，尾气不达标是车主的事情吗？
厚德载物sy
私家车车主保养维护比相关部门更积极，年检就是收钱而已，毫无用处。大型货车和公共交通不仅应该年检，而且应该实质检验，尤其刹车、保险杠合规情况。
FredGuo78
按此说法，通过年检就没有安全问题了？看看路上那么多跑的车有几辆没有经过年检的？年检与车辆安全没有绝对联系，只是相对而言。取消年检不等于不要车辆安全，车是自己开的，最在乎的就是车辆安全性，包括制动系统、动力系统和灯光系统，一旦出状况那可是要出人命的，谁愿意拿安全性开玩笑？一般在做车辆常规保养时，都会让4S店或汽修厂重点关注，包括经常跑高速的车主，对轮胎和制动系统特别关照。取消年检，一些常规检查完全可以由4S店和汽修厂代劳，实行联网查询，确保检查到位。相信开车人也不会为了省这点钱，连每年车辆保养也不做了，那是对他人、对自己及家人的不负责任。
晨曦060
如果涉及到买卖二手车辆，这种情况可以规定，必须上检测线检测合格后才能转卖过户 ，以保证安全。但正常私家车年检应取消，可以用每年至少一次的保养记录（有合法营业执照的车辆维修店或4S店）来代替，凭保养记录才能买强险。以保养维修代替年检，既保证安全又方便广大车主。至于怕造假，这就是另一回事了，应制定严厉的惩罚措施予以预防。其实现在的年检同样存在造假的空间，这属于另一层面的问题，和取消年检不是一个话题，取消年检是民心所向，是全国人民的共同呼声，是目前社会最大的心病之一。
无昵称158794786
是人都知道车管所就是吸血鬼，不通过黄牛就是一大堆问题，不管你是两年的新车，通过黄牛什么破车都能过。这种老鼠窩在养谁？
吹吹风44583573
对私家车、小车应该说影响不大。因为私家车、小车就算不年检平时也都需要维护检修的谁都不愿意带着毛病上路的，何况带着毛病上路是件非常危险的事。
大海一样的深情张
年检可以，但不要收钱，再就是研究一套现代化的检测线，只要车主开着自己的车以80公里的速度过去，后边设制一段标准刹车距离，达到要求就行，停车高转速检测尾气纯是毁车，扯淡。
华祥凯
车辆是厂家生产的，油是两桶油的，路是交通的。请问：车况出问题，责任应该是谁的？建议严把车辆出口和用油关，该谁的板子就应该打到谁身上，如果车不合格，年检费由厂家负担；如果排放不合格，年检费由卖油的负责。看看是不是车辆质量上去了，油质更高了，还怕赶不国际水平吗？
羊里狼
如果取消机动车年检，我认为没有什么影响，因为年检都是摆设的，官方主要是？！收纳车主的钱财
