桂西北男孩5586
改正一下观点，电动车就叫电车，不要叫汽车，汽车是啥东西，电动车是啥东西
一生为何4
9月份一家人去海边玩，假期大家都知道，路上车多，事故多，有个事故就会堵很长很长，结果在京哈某段便不动了，堵了足足四十分钟，到了服务区，一看，充电桩附近排着长长的队伍，还有几位车主因为排队插队的事吵了起来，甚至开始动手，于是乎更加坚定了我绝不换纯电车型的决心！
2月31DAY
全国迷信的新能源“电”请问“电是哪来的”？你会说我们有风电、水电、核电，可你知道它们的占比是多少吗？我来告诉你“远远低于我们的想象”。还有不光有电就可以，还要有电池，试想几年后成千万上亿的废旧电池怎么处理？知道日本、德国至今没有大力推动纯电动汽车的发展是为什么了吧。所以本人认为发展氢燃料和提高现有内燃机效率才是正道。国家的发展与规划应经过科学务实的研究实践来制定。话虽说“亡羊补牢 犹未迟也”可是我们的羊并不多，为什么不事先有充分的考虑呢？
咖啡173509684
因为你说的是假如，那我也来假如一下，我想会出现如下情况：
第一，国家三大能源公司会全部改行去卖天然气，全国油田全部关闭或者只产气不产油，全国所有炼油厂全部下岗。
第二，遍布全国的上百万个加油站全部关门或者改为充气站。
第三，全国所有货运大汽车全部停运，货运靠火车与船运，短途倒运靠人力三轮车甚至背扛肩抬。
第四，国家投巨资在城市、农村、公路建设大量的充电桩。
第五，国民经济会出现倒退现象。等等。。。
综上所述，你的这个假如短时间内是不可能发生的。
简单的说说，有错请指正。
用户9170509762812舞
如果全面取消耗油车将会产生几方面不利因素：第一，造成中石油，中石化等炼油企业破产倒闭。第二，造成中国大量车企破产倒闭。第三，造成国家税收大幅下降。第四，造成国际油价大幅下降。第五，造成与石油，车企相关企业纷纷破产。总之，新型能源替代耗油车必须是循循渐进，而不是一夜取代。这样做，可以让很多企业有转型或有能力调整。
沧海龙吟76026101
两个难题需要解决，一是储能问题，体现在续航，现在的锂电池还满足不了需求，增加里程靠堆电池重量，太重的电池车在运行的过程中也是能源的浪费。二是能量转移速度，也就是充电时间，假设充满一辆车需要40度电，要想1小时充满需要40千瓦的充电功率，这对充电站和汽车都是比较大的挑战，如果要求充电速度更快无疑安全性难以保证，尤其是随着汽车使用时间推移而老化，然而太慢的充电速度有大大降低使用体验。目前理想的解决方案是统一动力电池标准，采用直接换电池的方式，换电站也可以错峰集中给电池充电，这样才能媲美燃油的能量转移效率。
我是511
物流成本增加，虽然汽车不烧油了，但是由于要充电，本来五天的里程可能变成十天！因为充电时间长，车多排队的时间，司机休息吃饭的时间也增加了，结果就是物价上涨！其次，开车旅行的人少了，消费少了！国家对石油的需求少了，经济下滑！可能影像很多行业，包括房地产！真是得不偿失！
北京LEI磊
现在的的生活水平与科技发展很快，就但是拿
新能源汽车来说：取代传统燃油车条件还不具备，确切的说是远远达不到取代燃油车的标准。
新能源车如果想要取代燃油车，必须在以下方面取得长足进步才可以。
1，续航里程，这个其实很多电动车已经可以达到了，普通电动汽车已经可以续航三四百公里，而好一点的电动汽车，已经能达到五百公里以上，而日本最新的氢能源汽车，续航里程甚至能达到一千公里。相信以后随着技术的进步，新能源汽车续航里程会越来越长。
2，电池充电技术，这个其实是影响新能源能否取代燃油车的关键所在，一般的电动车充电都需要专门的充电设施，而在城市里，太多太多的小区无法大规模安装充电桩，且不说安装充电桩对于小区用电造成的负荷，单单安装充电桩的位置都很难找。而去加油站充电，动辄几十分钟，几个小时的充电时间， 让大家望而却步。并且出门在外，电动车充电桩毕竟不如加油站普遍，这些大大限制了电动车跑长途的能力。如果电动车充电难的问题彻底解决了的话，那么就等于解决了限制电动车最大的一个障碍
3，电动车电池技术，现在电动车的价值一大半都在电池上，而现在电动车电池技术的发展主要还是考不断地增加单电池组数量来扩充电动车容量，这就造成了续航里程长的电动车一般都是因为电池用量大，而非什么新的电池技术诞生。并且电池保质期也就几年，几年过后更换电池，也就相当于换车了。因此开发新的电池技术势在必行。
4，新能车推广，还必须考虑另一个问题，那就是新能源车能源的清洁度以及新能源车电池报废引起的新的污染。现在新能源车主要是用电力，而我国电力的主要来源还是火力发电，一旦新能源普及，这么多车所增加的电力如果都考火力发电，那么其实就是换了个污染方式而已。并且大量电池报废也会造成大量污染。
总之，现在新能源完全取代燃油车还不可行，但我们必须要看到，随着技术的进步，新能源车将是未来的发展方向，希望未来能有更清洁，安全的新能源来替代现有的燃油汽车。
一旦新能源市场上市，将有一大部分的公司，以及员工面临着威胁！但是同时也希望从事这这方面工作的人，考虑一下以后
润祥娱记六点多
1.新能源电池处理也是高污染
2.每3年更换1组电池要3万多，用车成本不比汽油车低
3.连续续航能力，汽车加油5分钟搞定，可以续航700公里，充电要很久，充满了也只跑300多
4.新能源我认为不只是充电，肯定还有更先进的方式，充一次只需要10分钟内，可以跑2000公里，实现了这个才具有意义
乐瓣
经济就崩溃了，世界也就乱套了！
目前，全世界还是依靠石油来平衡经济，地球有庞大的石油、天然气储备量，在石油利益链中一个叫“产油国”，一个叫“交易国”，比如中东大多数国家属于“产油国”，他们负责开采石油，而靠石油平衡世界经济的就是“交易国”了，这里以美国、英国等老牌石油交易国为主。
接下来就是庞大的石化产业链，从开采、运输、加工、销售等等环节，全世界靠石油养活着无数人。而这些产出是需要消费来支撑的，而石油主要消费就是汽车，没有了汽车，那庞大的石油产业链就会断裂，世界经济就会陷入混乱，大量失业人员就成了隐患，尤其那些产油国，一旦经济崩盘就会发生战乱，对世界造成严重的威胁！
综上所述，石油产业在未来很长时间还是这个世界维持生存的主要动力源，而电动汽车只是新能源中一个很小的部分，不会成为主导，更无法领导新能源革命！
