作為上汽集團的全資子公司，上汽大通在今年車市環境持續惡化的情況下依然實現了逆勢增長。截至10月底，上汽大通前10個月累計銷量達到了92,146臺，10個月時間突破了去年全年的銷量記錄。10月份單月銷量達到11,424臺，同比增長78.58%。另外在海外市場，上汽大通銷量成績也十分亮眼，其全球業務已遍佈48個國家和地區，海外累計銷量也已突破5.6萬臺。
具體車型方面，G10 PLUS作為主攻MPV市場的車型，10月銷量達到3,257臺；在寬體輕客領域，今年1-10月，寬體輕客V80、V90兩款車型累計銷量達24,042臺；同為MPV陣營的G50車型，10月銷量達2,702臺；於今年7月推出的定製型SUV——D60，自上市以來也取得了3,536臺的銷量成績。
在車市寒冬的環境下，上汽大通憑藉其愈加完善的產品矩陣、厚實的產品實力以及獨特的C2B大規模個性化智能定製模式，正不斷地深耕汽車市場、下沉於用戶。相比其他車企承受著銷量同比下滑的壓力，已經提前超過去年銷量的上汽大通則在車市寒冬中持續發力。
隨著D90、D60等更多面向C端用戶的車型推出，上汽大通逐步褪去商用車的標籤。為進一步完善其產品矩陣，後續將推出包括EUNIQ6在內的多款新車型。其中EUNIQ 6充電後NEDC續駛里程將超過500公里，最大等速續航里程超過600公里，快充模式下，僅需40分鐘便能將電池充滿80%以上。未來還將基於全新的MIFA電子架構推出多款新車，其中包括新能源車型、BEV、PHEV等，同時還會加強新能源技術和智能駕駛產品的深入開發。
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